Óleo para o motor do Sentra

Valvoline 5w30 100% sintético SN ILSAC GF5 comprei hoje no ml, por coisa de R$28, e ainda ganheir frete grátis.

filtro de óleo a autorizada daqui quis R$65.
A política de preços da autorizada está muito complicada, só pra comparar o custo do filtro FRAM XG6607 Ultra synthetic eu comprei por US$8, pena que o frete foi de USD22, mas não fui tributado.

o óleo de motor pediram R$40 por litro.

acabei nem comprando nada deles.

Compra paralelo mesmo, sai mais em conta; em css só tenho comprado óleo.

O filtro do motor 1.6, na css sai praticamente a R$ 50, o equivalente paralelo acho por R$ 25 - 30; se pesquisar bem é capaz de achar até por menos.

Boa tarde, adquirir o carro da Nissan a 1 mês, Sentra 2.0 2008/2009, gostaria de saber qual a melhor opção de óleo de motor, pois quero trocar.

O carro esta com 89.000 km, qual o mais aconselhável?  Quantos litros de óleo serão necessários? E referente a troca de óleo do cambio, qual o mais adequado e quantos litros?

Desde de já agradeço pela atenção.

alguns aqui gostam dos 10W40 SN, eu prefiro o 5W30 ILSAC GF-5
óleo de motor compre 5 litros e troque o filtro, deve sobrar meio litro.

pro óleo de motor, dê uma olhada neste tópico:
http://www.nissanclube.net.br/t45-oleo-para-o-motor


para óleo de câmbio, confira aqui:
http://www.nissanclube.net.br/t3p525-problema-no-cambio-cvt-zunido-perda-de-potencia-etc#35243

valeu WilsonM

A Premier Nissan de Brasilia está usando galões do Mobil Super 5w30, Ilsac-GF5, e verificando no site da Mobil (Cosan, no Brasil), há 5W30 Ecopower, que é semi-sintético, e o 5W30 D1, que é full sintético.

O original Nissan com a garrafinha da Shell dá a impressão de ser o Shell 5W30 HX8 (mesma cor de garrafinha), que não é ILSAC GF-5 (nas fichas técnicas do HX8 não se encontra nada sobre isso).

Enfim, na Premier disseram que só colocam o de galão Mobil. Fiquei decepcionado, pois não é o original da Nissan e mesmo assim o vendem. Cadê o da Shell?

Estou a ponta de ir trocar o óleo de meu Versa Unique por primeira vez e questionarei esse tema do óleo da Shell.

Tenho um outro carro, um Palio 1.4 Fire, e com o 5W30 de outras marcas, apresentava um ruído metálico na primeira partida da manhã, o que deixou-me preocupado. Resultado: troquei pelo Shell HX8 e tal ruído foi-se embora.

Conclusão: O HX8 é um bom óleo, não resta dúvida. O único problema foi que notei o rendimento mais lento que o 5W30 da VALVOLINE, o Synpower, já que o HX8 é mais grosso que o SHELL Ultra SN 5W30.

O HX8 fica entre entre o 5W30 ULtra SN e o 5W40 Ultra SN, no quesito viscosidade.

Portanto, já comprei o 5W30 Ultra SN pela JOCAR.COM.BR, e trocarei NO Palio 1.4, ao longo da próxima semana, comentando os resultados por aqui.

Espero ter ajudado.

abs.

O meu B17-2015 , troquei o óleo a 3 dias e percebi um barulho no motor, parece um rajado leve vindo bem ali da boca onde põe o óleo, esse rajado só aparece com o motor quente e em +- 2500 rpm, fora dessa faixa de rotação nada se escuta , antes era o óleo da CSS , coloquei o magnatec stop-start 5w30 e filtro Fram grande , devo me preocupar ? Valeu

A titulo de informação, segue dicas de manutenção do Sentra 2014, como todos eles (2007 ao 2017) utilizam o mesmo motor, acredito eu que, os códigos de filtros são os mesmos para toda linha Sentra. Oleo motor 5w30 SM ou SN, ISalc GF4 ou GF5. Os FILTROS são: filtro óleo FRAM PH6607, Mann W67/3, TecFil TM5, PSL55 ou Wega JFO 197, Filtro Ar Fram CA 10346, Mann C2329, Wega JFA 193 ou Bosch 653, Filtro Cabine ou A/C Fram CF10917 Wega AKX1958, Filtro Combustivel Mann WK 58/3 ou Wega FCI 1630. Fluido freio DOT 3 ou Dot 4. Pastilha freio Frasle PD728, fluido Cambio Nissan CVT NS-3.  Hoje fiz a troca de parte da suspensão Dianteira do Sentra 2014 (B17), e descobri que é a mesma dos 2013 e anterior.  Usa o Amortecedor TurboGas Cofap GP33203 (esquerdo) e GP33202 (Direito), e tbém as mesmas Coifa, Batente, Rolamento e Coxim, e as pastilhas de Freio são Nakata NKF 1243P, tudo dianteiro e compativel com os Sentra B16, que é 2013 e anteriores).

No caso do óleo 5w30 utilizo sempre o Castrol Magnatec SN, muito bom, e coloco a cada 2 ou 3 trocas um frasco de Militec-1.  Fiz isso durante 7 anos em meu Fusion, e agora estou fazendo em meu Sentra SL 2014.  Logo na primeira troca notei uma leve melhora no silencio do motor, ficou mais lisinho e tbem no consumo, tipo 0,5 km/l a mais.  Notei uma melhora logo de cara e depois de uns 500/600 km ficou mais solto o motor, ficou ótimo.  Só que custa de $30 a $45 o litro, depende onde comprar.

Coloquei o filtro Fram ph3593a, maior, mas me recomendaram esse por ser melhor

Alberto, numa quilometragem já um pouco mais avançada este "rajado" as 2500rpm é relativamente comum neste motor. Muitos aqui (incluindo a mim) percebem isto. Não acho preocupante.

No entanto, não "vou com a cara" do Castrol de jeito nenhum. E tenho o forte palpite que colocando uma outra marca de óleo este ruido vai melhorar ou até sumir.

Tem muita coisa de plástico dentro do cofre do motor. Com a rodagem, elas começam a folgar e podem ser fontes de ruído em certas rotações do motor.

Meu Sentra 07/08 está na oficina neste momento trocando o óleo. Estava utilizando um 10w40 da Mobil a granel, mas não estava gostando muito. Voltei para o 5w40 da Elaion, o F50, 100% sintético, API SN. Não entendo muito bem sobre óleo, mas já utilizei esse há algum tempo e gostei. As últimas 4 ou 5 trocas foram pelo 10w40 mencionado acima, será que tem algum problema retornar para o 5w40?

Comprei também um frasco de Militec, pois li coisas interessantes a respeito. Porém, meu motor está com 160 mkm. Será que tem alguma restrição?

Gostaria de indicar ao pessoal do clube também onde compro este óleo, pois acho o preço muito interessante. É aqui em São José dos Campos e não me cobra o frete, porém, para o pessoal de São Paulo acredito que ainda valerá a pena, pois são 4 litros mais o filtro (hoje veio o Wega), tudo por R$99,00 em até 6x sem juros.

http://www.dispemec.com/kit-oleo-universal-elaion-5w40-sintetico

Usei o Elaion F50 5w40 durante algum tempo. Sempre gostei deste óleo. Depois migrei para 10w40. Achava o motor um pouco mais silencioso mas resolvi experimentar novamente o 5w40. Desta vez Mobil. Sinto o carro mais esperto mas novamente um pouco mais ruidoso. Confesso que agora me sinto numa "sinuca de bico" mas acho que vou permanecer com o 5w40. Um óleo mais moderno e eficiente.

PauloEduardo escreveu:Usei o Elaion F50 5w40 durante algum tempo. Sempre gostei deste óleo. Depois migrei para 10w40. Achava o motor um pouco mais silencioso mas resolvi experimentar novamente o 5w40. Desta vez Mobil. Sinto o carro mais esperto mas novamente um pouco mais ruidoso. Confesso que agora me sinto numa "sinuca de bico" mas acho que vou permanecer com o 5w40. Um óleo mais moderno e eficiente.

Oi Paulo,

De fato, parece que o motor fica um pouco mais ruidoso sim. Mas acho que vou manter neste também. Tenho a sensação que é bem melhor do que o anterior. Só vou aguardar o Militec chegar e ver se dá diferença. Comprei junto duas latas de Perfect Clean e espero ter resultados significativos com esse conjunto de ações que tenho feito no carro, pois estou sentindo o motor um pouco cansado e muito gastador.

PauloEduardo escreveu:Usei o Elaion F50 5w40 durante algum tempo. Sempre gostei deste óleo. Depois migrei para 10w40. Achava o motor um pouco mais silencioso mas resolvi experimentar novamente o 5w40. Desta vez Mobil. Sinto o carro mais esperto mas novamente um pouco mais ruidoso. Confesso que agora me sinto numa "sinuca de bico" mas acho que vou permanecer com o 5w40. Um óleo mais moderno e eficiente.

Paulo, este 10w40 não é sintético né? Procurei nas lojas e disseram que é semi sintético. Como meu motor já está com 125k km, acho que um óleo mais viscoso protege mais. Também gosto do Elaion F50 5w30, mas noto que o nível baixa mais rápido, apesar de não haver fumaça nem vazamentos.

eu prefiro óleo menos viscoso para motor, os mecânicos sempre falam que este óleos bem grossos são melhores, tipo óleo de fusca. Eu avalio que um óleo que flui mais no sistema é melhor, porque fluido o óleo cria um filme sobre o metal, e previne o contato metal com metal, que é o que efetivamente desgasta o motor.

E fluindo, o óleo ganha propriedades detergentes, removendo resíduos do cilindros, cabeça do pistão.

Óleo mais viscoso vai dar diferença para pior em consumo e em desempenho do motor.

Agora, o PauloEduardo tem razão, o motor fica com barulho diferente mesmo, não sei como contornar este problema, Talvez o Militec ajude a sanar este problema, quem fizer o teste pode vir aqui contar pra gente.

Estou pensando em medir o ruído do motor com aqueles aplicativos de celular mesmo (decibelmeter) com e sem o militec, vamos ver se na próxima troca eu consigo fazer o teste.

WilsonM escreveu:eu prefiro óleo menos viscoso para motor, os mecânicos sempre falam que este óleos bem grossos são melhores, tipo óleo de fusca. Eu avalio que um óleo que flui mais no sistema é melhor, porque fluido o óleo cria um filme sobre o metal, e previne o contato metal com metal, que é o que efetivamente desgasta o motor.

E fluindo, o óleo ganha propriedades detergentes, removendo resíduos do cilindros, cabeça do pistão.

Óleo mais viscoso vai dar diferença para pior em consumo e em desempenho do motor.

Agora, o PauloEduardo tem razão, o motor fica com barulho diferente mesmo, não sei como contornar este problema, Talvez o Militec ajude a sanar este problema, quem fizer o teste pode vir aqui contar pra gente.

Estou pensando em medir o ruído do motor com aqueles aplicativos de celular mesmo (decibelmeter) com e sem o militec, vamos ver se na próxima troca eu consigo fazer o teste.

Vou esperar chegar e posto aqui minhas impressões. Desculpe a ignorância, mas pelo Torque Pro é possível fazer essa medição?

não consegui monitorar nada em relação a óleo com o torque pro, nem ao menos a temperatura do óleo.

o torquepro usa a porta obd2, que foi criada voltada apenas para consumo de combustível e emissão de poluentes.

A titulo de informação, segue anexo/abaixo tabela de Filtros e lubrificantes do Sentra.

Medição de ruído ou vibração não é feita pelo Torque Pro, mas por outros aplicativos.

No manual do Sentra 2014, consta só 2 óleos 5w30 ou 10w40, sendo que atualmente a Nissan recomenda só o SN 5w30, sintético, ILSAC GF5 (isso do manual de 2015 em diante).
Detalhe que o 5w40, por enquanto nenhum atende essa norma ILSAC.

Pois é ... Concordo plenamente com o Wilson na questão da fluidez. Quanto mais fluido melhor é a circulação interna. E com a tecnologia de hoje acredito que já seja possível criar um filme lubrificante forte e resistente entre as peças internas do motor mesmo com um óleo fino. Coisa que não era possível anos atrás com a tecnologia mineral. Entretanto, no meu caso, ao usar o 5w30 notei um severo aumento do ruído do motor. Com isso tive que voltar ao 10w40.  

Por outro lado, apesar da recomendação da Nissan não quero continuar usando uma especificação tão antiga e ultrapassada. Por isso optei por um meio-termo (5w40 sintético) mesmo sem a recomendação da montadora. Penso que seja superior ao 10w40 em todos os sentidos. Mas, como colocado logo acima pelo icefly, tanto o 5w40 quanto o 10w40 não atendem a especificação ILSAC GF-5.

Pessoal, comorei o carro recentemente e não estou com tanta grana pra fazer todas as preventivas. Notei que o óleo está baixo porém bem clarinho. Pensei em completar mas não tenho informações de qual óleo está no motor e ai o que faço. Caso não tenha outro jeito quero fazer uma compra pelo ML que é mais barato. Dá pra ir usando o carro com o óleo baixo assim até chegar o óleo novo ou melhor esquecer ML e comorar logo na loja.
Mai carro está com 107k, qual o melhor óleo pra colocar?

will.sir escreveu:Pessoal, comorei o carro recentemente e não estou com tanta grana pra fazer todas as preventivas. Notei que o óleo está baixo porém bem clarinho. Pensei em completar  mas não tenho informações de qual óleo está no motor e ai o que faço. Caso não tenha outro jeito quero fazer uma compra pelo ML que é mais barato. Dá pra ir usando o carro com o óleo baixo assim até chegar o óleo novo ou melhor esquecer ML e comorar logo na loja.
Mai carro está com 107k, qual o melhor óleo pra colocar?

O ideal seria perguntar por dono anterior qual ele usou na troca e completar com o mesmo... se está clarinho acredito que seja novo, trocou a pouco tempo..
Não é bom misturar..

No meu estou usando o Selenia Perform SN 5w30 que é 100% sintético GF5, que disseram aqui ser um bom óleo e barato, + Alfa-x.
O meu esta com 97k.. mas tive que fazer o motor porque queimou a junta do cabeçote.. enfim.. está mto bom com o selenia.. silencioso e economico.

Não tenho mais contato com o antigo dono e não tenho como saber qual óleo ele usou antes.