Óleo para o motor do Sentra

Por via das ´duvidas, eu trocaria óleo + filtro .

Dizem que motor retiticado, é quase o mesmo que motor novo no quesito de consumo de óleo, nos primeiros kms rodados pode consumir mais óleo que o normal.

E aí aguardo chegar do mercado livre ou troco logo?

É fácil trocar o óleo ou preciso levar na oficina?

Depende! O nível está quão baixo? Até a marca mínima não há problema. Não pode ficar abaixo dela.

Estava abaixo do mínimo. Resolvi trocar logo.
Coloquei o castrol 10w40. Eu quero colocar o 5w40 mas o vendedor falou que no meu caso que já estou acima dos 100mil e tenho gnv era melhor colocar o 10w40. Procede????

Não sei se é impressão mas achei o carro mais barulhento um pouco. Parece que tem um zumbido o tempo todo.

PS. Quantos km até a próxima troca?

Abaixo do minimo é tenso

A próxima troca pode ser:

- 10 mil km ou 1 ano (o que acontecer primeiro), em uso normal
- 5 mil km ou 6 meses  (o que acontecer primeiro), em uso severo

A definição de uso normal e severo consta no manual; uso severo é carro rodar em trajetos curtos, em ambiente com muita terra, etc, etc; é bom dar uma lida no manual pra ver em qual condição vc se encaixa.

Média de 180 a 200 km por dia na cidade. O q vc acha???

WilsonM escreveu:não consegui monitorar nada em relação a óleo com o torque pro, nem ao menos a temperatura do óleo.

o torquepro usa a porta obd2, que foi criada voltada apenas para consumo de combustível e emissão de poluentes.

Coloquei o Militec há 3 dias. Logo no dia seguinte, pela manhã, foi possível perceber que o motor "sofreu" bem menos ao dar a partida. O barulho do carro em funcionamento também diminuiu, mas não medi com nenhum aplicativo. E deu a sensação de que o carro está bem mais "liso", confiável. Essa última impressão pode ter sido psicológica. Acredito que o efeito do Militec deverá aumentar com o passar do tempo e da rodagem e os resultados devem ser ainda melhores. Gostei.

Chegou também o Perfect Clean, mas ainda não coloquei no tanque, pois ele tem que estar na reserva. Devo colocar entre hoje e amanhã. Tenho grande expectativa com esse produto, vamos ver como vai ser.

will.sir escreveu:Estava abaixo do mínimo. Resolvi trocar logo.
Coloquei o castrol 10w40.  Eu quero colocar o 5w40 mas o vendedor falou que no meu caso que já estou acima dos 100mil e tenho gnv era melhor colocar o 10w40. Procede????

Não sei se é impressão mas achei o carro mais barulhento um pouco. Parece que tem um zumbido o tempo todo.

PS. Quantos km até a próxima troca?

Não procede. Não necessariamente. Mas se seu carro estiver consumindo um pouco de óleo a mais pode manter esta viscosidade. E não era para ficar mais barulhento com o 10w40.

Aliás, era sim. Castrol! Argh!!!

Usei o valvoline 5w30 e em questão de 1000km ele ficou horrivel de preto.Por precaução troquei e Coloquei elaion 1040 semi. Sinto saudade do valvoline. Com o motor quente até vai bem, mas com o motor frio ainda mais aqui no RS.....fica pesado.
Achei engraçado que so consigo tirar mais ou menos 3800ml. Adicionei 4 l e ficou acima. Tive de tirar 200ml. Será que meu motor está com bora?

JJheck escreveu:Usei o valvoline 5w30 e em questão de 1000km ele ficou horrivel de preto.Por precaução troquei e  Coloquei elaion 1040 semi. Sinto saudade do valvoline. Com o motor quente até vai bem, mas com o motor frio ainda mais  aqui no RS.....fica pesado.
Achei engraçado que so consigo tirar mais ou menos 3800ml. Adicionei 4 l e ficou acima. Tive de tirar 200ml. Será que meu motor está com bora?

Acho que não.. no meu primeiro sentra (2009/09, 70K km).. e no atual (07/08, 98K km), usei/uso 5w30... e só a primeira vez coloquei 4L na troca.. ficou acima da marca maxima.. nas demais trocas sempre coloquei 3,5L e fica certinho na marca de maximo.

Jjheck, se o Valvoline ficou muito preto é bom sinal. Significa que estava cumprindo sua missão de limpar o motor. E no inverno do Sul o 10w40 deve ficar pesado mesmo. Pode tentar um meio-termo então: 5w40. Eu mesmo estou usando (Mobil) e me parece bom.

dbarros, o bujão de escoamento do óleo é muito mal posicionado neste motor. Fica quase 1L de óleo velho! O melhor método de escoamento é por sucção. No meu vão 4,5L na marca máxima desta forma. Esta é uma das causas do rápido escurecimento do óleo.

JJheck escreveu:Usei o valvoline 5w30 e em questão de 1000km ele ficou horrivel de preto.Por precaução troquei e  Coloquei elaion 1040 semi. Sinto saudade do valvoline. Com o motor quente até vai bem, mas com o motor frio ainda mais  aqui no RS.....fica pesado.
Achei engraçado que so consigo tirar mais ou menos 3800ml. Adicionei 4 l e ficou acima. Tive de tirar 200ml. Será que meu motor está com bora?

Tira a tampa por onde abastece o óleo e veja como está o aspecto, na tampa de plástico e dentro do motor.

PauloEduardo escreveu:Jjheck, se o Valvoline ficou muito preto é bom sinal. Significa que estava cumprindo sua missão de limpar o motor. E no inverno do Sul o 10w40 deve ficar pesado mesmo. Pode tentar um meio-termo então: 5w40. Eu mesmo estou usando (Mobil) e me parece bom.

dbarros, o bujão de escoamento do óleo é muito mal posicionado neste motor. Fica quase 1L de óleo velho! O melhor método de escoamento é por sucção. No meu vão 4,5L na marca máxima desta forma. Esta é uma das causas do rápido escurecimento do óleo.

Paulo, lembro de ter lido em algum lugar no forum.. acho que você chegou a comentar isso já, mas não dei muita atenção..

Nunca fiz por metodo de sucção, na próxima troca verificarei isso.
Obrigado.

Certamente vai entrar muito mais óleo novo no motor.

Achei isso no site da Valvoline:
http://www.valvoline.com.br/onde_encontrar.html

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Gente meu Sentra 2009 gasolina está com mais de 130.000 km usei o óleo 10w40 valvoline estou com o carro a uma semana CVT o meu, fiz 12 km na estrada, e na cidade tô fazendo entre 6.5 a 8 , tô pensando em testar o 5w30 recomendao para km de alta quilometragem??

Bom dia Alan087,

Eu uso o 5W30 mesmo estando com 130K Km tbm. Não baixa o nivel nem nada. Mas cada caso é um caso. Eu colocaria o 5W30 e monitoraria para ver se começa a baixar com o tempo. Se não baixar até a próxima troca, eu manteria o 5W30.

Mas no livina 1.8 da minha esposa, que está com 70K Km, eu já troquei do 5W30 para o 10W40 por que no carro dela já começou a baixar o nivel do óleo, e depois de uns 5K km já tinha que completar com uns 200 ml.

E fique atento ao ruido do motor. Se notar que aumentou com o 5w30 melhor voltar ao 10w40 ou tentar uma opção intermediária tipo 5w40, que aliás é a viscosidade que uso agora.

Qual a pressão normal de óleo em marcha lenta desse motor?

SYT escreveu:Bom dia Alan087,

Eu uso o 5W30 mesmo estando com 130K Km tbm. Não baixa o nivel nem nada. Mas cada caso é um caso. Eu colocaria o 5W30 e monitoraria para ver se começa a baixar com o tempo. Se não baixar até a próxima troca, eu manteria o 5W30.

Mas no livina 1.8 da minha esposa, que está com 70K Km, eu já troquei do 5W30 para o 10W40 por que no carro dela já começou a baixar o nivel do óleo, e depois de uns 5K km já tinha que completar com uns 200 ml.

Se baixasse 200 ml a cada troca ou pouco mais que isso, de modo a não descer muito na vareta, eu manteria o 5w30.

Galera a marca de oleo da Valvoline é boa?

eu uso Valvoline ou Shell, 5w30 ILSAC GF-5. Shell anda bem caro, então tenho usado direto o Valvoline já por mais de 2 anos.

No meu carro, tem ido bem, mas alguns colegas disseram que este óleo não vai legal, já que deixou o motor mais barulhento. Vai de caso a caso.

o GF-5 é óleo bem moderno, em termos de aditivação e detergentes, que ajudam a conservar o motor, bem limpo. O importante também é a constância e a frequência da troca, além de usar um ´bom filtro de óleo.

Só uso Valvoline de 4 anos pra cá e recomendo sempre, principalmente o 5w30 Synpower. Excelente qualidade.

Valvoline é marca boa; umas das pioneiras em fabricação de lubrificante.
Usei por indicação aqui do clube e meu motor ficou liso.

Estou usando Mobil 5w40 sintético e o carro está bem solto e silencioso. Valvoline caiu muitíssimo bem no câmbio e acredito que caia muito bem também no motor. Mas não é tão popular por aqui no RJ. Tento achar mas não consigo fácil. Uma pena.