Miolo Chave Mal contato?

Venho notando nos ultimos dia problemas para ligar o sentra
Tenho chave original code e uma copia.
A antiga so liga de um lado, ao inverter melhora mas nem sempre liga.
Com a copia nova liga mais facil porem ainda assim nem sempre

Desconfio totalmente do miolo ou algo relacionado do Code da chave.

Alguem ja teve o problema?

Não é o miolo ou o Code da chave (avaliei num chaveiro amigo).
Mais provavel ser o motor de arranque pedindo agua.

Ou o NEGATIVO da bateria com mal contato, irei trocar o cabo e terminais da bateria.
Num outro carro (Renault Scenic), o terra do carro era um LIXO, apos melhorar o contato, varios problemas estranhos se resolveram. Vou na mesma linha.

Your steps are correct, although, you can save a step by not removing the chrome. If you scuff all the chrome good enough, you won't have any adhesion problems. You also don't have to wet sand, Oferta silnikowa: PB silniki benzynowe, ON silniki diesla.https://autowikius.com/. W nawiasie kod silnika, czyli np. PB 2.0 (LF) oznacza silnik benzynowy o pojemności 2.0 i kodzie fabrycznym LF.,you can dry sand it just fine. You don't have to sand in between coats unless there are defects or something gets in the paint.

No final acabei achando o vilao, motor de partida, escovas gastas e o + positivo com o baquelite trincado, causando mal contato.
Substuiu o Rele do automatico e as escovas.

R$ 350.00 pecas + 150 M.O.

@winsley, obrigado por compartilhar conosco a solução do problema, mais uma coisa que aprendi graças a você!

So atenção que o automatico que acha para comprar (ZM 1-710) nao serve Plug and PLay

O automatico original tem os parafusos em 180 graus e o da ZM em 90 graus. logo uma adaptacao de chicote (trabalhosa por sinal) necessária
alem do fato do carro ter o + com terminal Olhal e na peca da ZM ter terminal chato Macho.
Fora isso tudo em ordem