Configurar nova chave chave i-key

Pessoal a um bom tempo existia um site sentra club acredito que era americano, em um tópico com um procedimento gigante explicava como cadastrar uma nova chave tipo chave i-key, alguém tem ou consegue esse procedimento para compartilharmos?

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não sabia que dava para fazer o Sentra reconhecer uma i-key virgem sem equipamento.

geralmente os chaveiros cadastram a chave nova conectando um computador de mão na porta OBD2, usando um software especifico da Nissan.

Sim é possível Wilson, basta que você tenha uma chave em perfeito funcionamento com o procedimento correto é possível codificar uma nova chave.

A propósito,como faz para ligar o carro,quando a i-key,estiver descarregada...

A propósito,como faz para ligar o carro,quando a i-key,estiver descarregada...

acho que se estiver sem bateria dá para usar a chave canivete.
não tenho certeza, nunca precisei, troco a bateria a cada 2 anos.

é só tirar a chave canivete, pois na borboleta da partida tem uma capa ao empurrar encontrara o local onde insere a chave, assim a borboleta vira normalmente e pode ligar o carro.

valeu!!

fui verificar, e a princípio não encontrei!! essa borboleta da partida que se refere, é o próprio botão laranja da ignição ?? enfim...qual a localização dessa borboleta da partida ??

leonardo lucas escreveu:fui verificar, e a princípio não encontrei!! essa borboleta da partida que se refere, é o próprio botão laranja da ignição ?? enfim...qual a localização dessa borboleta da partida ??

Acho que o amigo acima se referiu ao Sentra b16, que tem essa borboleta no lugar do miolo da chave. Já nos B17, é um botão mesmo, sem essa borboleta.

No seu caso eu levaria em um chaveiro. Esta semana o meu perdeu a frequência dos dois controles, levei em um chaveiro que resolveu o problema.

Pessoal,se alguém então puder confirmar,essa questão da chave...se a mesma estiver com a bateria descarregada,não tem como ligar o carro??
fico imaginando,se isso acontece no meio de uma viagem(domingo a noite),não estando de posse da chave reserva.. putz!!imaginava que com a chave canivete,pudesse ligar também o carro manualmente,mas, ao que parece, a mesma só serve para abrir.

leonardo, acho que existe uma espécie de margem de segurança. No meu caso, minha bateria descarregou sim, mas não foi de um dia para outro. Além de acusar problema de bateria fraca no painel, o carro começou a demorar a reconhecer a i-key, mas consegui usar uma semana direto até trocar.

Era assim, eu entrava no carro, acendia a luz verde da i-key no painel (indicando bateria fraca). Dias eepois eu tentava dar a partida, e o carro se negava a ligar, dava pra ligar depois de uns 10 segundos e três tentativas.

Acho que você não vai ficar na mão de um dia para o outro.

Mas troque a bateria a cada 2 anos, melhor prevenir.

ok!! Wilson,
tente agora imaginar, a seguinte situação que aconteceu comigo: a chave principal (devidamente carregada),desapareceu,sendo assim,pego a reserva,ao chegar no carro e tentar abrir,não consigo,pois,a mesma estava descarregada(descobri na hora),tiro a chave canivete,abro o carro e tento ligar...obviamente,o mesmo não pega!!
era um domingo,tinha um compromisso e precisava sair de carro...penso num plano B,para ligar o carro...zzzzzz,e chego a conclusão que não existe um plano B!!  desesperado,tentei,encontrar qualquer "buraco",para enfiar a chave canivete e nada!!desolado,volto para casa,indignado com os célebres engenheiros da nissan,por não terem pensado,numa possibilidade,para se ligar o carro manualmente,diante de uma situação desse tipo!!
felizmente,após continuar procurando a chave em casa,a minha esposa lembrou,que havia guardado a chave principal na mochila do meu filho, na noite anterior,por sorte,o problema então, foi resolvido,no entanto,como o carro não liga manualmente,via chave canivete,por pouco,a tecnologia de segurança embarcada, não me prejudicou,pois,conforme  dito,era pleno domingo,precisava do carro naquele momento,e mesmo que tivesse tempo,não fazia a mínima idéia, de onde poderia encontrar a tal bateria-xxxx,outrossim,encontrar a loja aberta,mas,enfim,tudo se resolveu,porém,foi um baita susto,descobrir que o carro não liga de forma alguma,se a bateria estiver descarregada!!!
Por fim,chegando a conclusão,que se a principal sumir,e a reserva estiver descarregada,sendo um domingo à noite, na estrada/viajando...the game is over!!

heheehe é complicado mesmo.

eu fui num camelô da rua outro dia e comprei três baterias CR2032 da Sony por R$10 cada uma (na relojoaria queriam R$20 cada uma). Troquei duas, e tem uma bateria reserva pra qualquer eventualidade, acho que elas duram mais que 2 anos na embalagem, então não fico na mão sem bateria.

Fui olhar a embalagem da bateria que tenho de backup para a i-key.

Diz lá: "Use by 2025".
Será que a bateria tem validade até 2025? Ou tem a ver com o código da bateria CR2025?

WilsonM, o numero 2025 corresponde ao part number da bateria CR2025 que é a bateria original da chave de presença, se coloca a CR2032 no lugar pois o espaço comporta ela mesmo sendo mais espessa e tem uma durabilidade maior que a original

Pessoal, não fiz este procedimento, mas espero que ajude a quem precisa.

Procedimento para gravação dos telecomandos na cabeça da chave dos nissan 2008 acima (Versa - Livina - Tiida e etc)

1 - Entrar no veiculo fechar todas as portas
2 - Travar todas as portas através do botão de travamento proximo aos comandos dos vidros
3- colocar a chave no cilindro e não virar apenas inserir e remover a trava irá destravar sozinha
4 - Repetir os passos 2 e 3 até se ouvir um estalo diferente dos outros na trava. a mesma irá acionar um 2º estagio (Afinar o ouvido, Fazer com os vidros fechados é mais fácil ouvir) ...
5 - Após ouvir a estalo da trava não remover a chave da ignição e colocar a chave na posição ACC (Acessórios)
6 - pressionar o botão Travar do telecomando e irá ouvir a trava acionando
7 - Desligar a ignição
8- Abrir e fechar a porta do motorista
9 - Testar e ver se tudo correu bem !
Caso precise gravar um segundo telecomando ao gravar o 1 no passo 6 pressionar o botão destrava e trava próximo aos comandos do vidro e codificar o próximo telecomando e assim por diante para mais telecomando !

Precisei deste procedimento e só consegui na Nissan .. Ninguém sabia ! Testado por min.

Abraços !

Retirado texto do site:
http://imobilizadoresecureparos.forums-free.com/procedimento-programacao-telecomando-nissan-t383.html

Aqui abaixo instruções em inglés  e o link de como programar a i-key dos novos sentra.

How do I reprogram my Nissan key fob?
It can be a real inconvenience to have to manually lock and unlock your car doors or trunk. In our busy, on-the-go lifestyles, we have grown accustom to technology making our lives quicker and easier. Something as simple as being able to open your tailgate or doors with the touch of a button on your vehicle’s door handle (so long as your key fob is in hand or somewhere on you) is just another little nuance Nissan has introduced to its vehicles.

Generally speaking, with a new Nissan vehicle, the key fob should already be programmed and ready to use, but in the event that you’re wondering, “How do I reprogram my Nissan key fob?” we would be happy to walk you through step-by-step.

5 Steps to Program Nissan Key Fob

1. Open the door to your Nissan vehicle and sit down in the driver’s seat. Press the button on the driver’s side panel located near the window to lock all of the doors.

2. This next part might seem a bit silly, but insert and fully remove your key from the ignition six times within a matter of 10 seconds. (Timing does matter.)

—Don’t worry if you don’t get it to work on the first try; but to know that it was successful, the exterior lights of the vehicle will flash, as will the interior ones twice.

3. After you have successfully completed the second step, once again, place the key in the ignition, but this time you’ll be able to turn it to “Accessories Mode.”

4. Take your key fob and press any single button on it once. (Only press it once or else programming the fob won’t work correctly.)

—If done correctly, the hazard lights will flash once, letting you know that the fob is in the process of being programmed.

5. If everything has gone smoothly up until this point, remove the key from the ignition. Unlock the doors on the side panel and open the driver’s door. Shut the door, and test out your key fob.

Read More >>> How does the Nissan Intelligent Key work?

In the event that it does not work, try repeating the steps, but if you still are having difficulty, please do not hesitate to get in touch with one of our Glendale Nissan service team members–they would be more than happy to assist you.


Sharing is caring!

Link: http://www.glendalenissan.com/blog/how-do-i-reprogram-my-nissan-key-fob/

Alguém pode me ajudar comprei um sentra 2012 só qque não tem chave reserva, estou vendo no mercado livre uma I key mas manda ir no chaveiro posso programar eu mesmo? Alguém dar uma luz aí irmãos novo na família sentra!

Marcio escreveu:Sim é possível Wilson, basta que você tenha uma chave em perfeito funcionamento com o procedimento correto é possível codificar uma nova chave.

Marcio tenho uma chave puncionando perfeitamente Sentra B17 como faço para programar a nova que comprei ??

Boa tarde pessoal!

Irei aproveitar o tópico para tirar uma dúvida.
Ainda estou a procura de um bom Sentra para comprar, e tenho um em vista,
versão S, automático, 2010/11, com 78k rodados, achei por um bom preço, por R$ 30.900,00.
Mas infelizmente esse modelo do Sentra ainda não tinha a chave I-Key na versão S, era somente na versão SL.
Minha dúvida é: É possível comprar o kit I-Key e instalar em Sentra que não vem de fábrica com esse sistema?

Agradeço se puderem tirar essa minha dúvida.

Abraço a todos!

junior, acho que não vale a pena financeiramente tentar instalar um i-key.

só uma i-key vai te custar uns R$600, depois tentar encontrar e comprar os sensores nas portas e ignição.....

Entendi Wilson...

Pensei que era mais fácil instalar o sistema I-Key.

Realmente com esses valores não vale a pena instalá-lo.

Obrigado por tirar essa dúvida, Wilson

Abraço.

é, ficaria bem caro.
O sistema precisa de sensor nas portas dianteiras e porta-malas.

e na chave de ignição precisa ter também sensor. Estive num chaveiro alguns dias atrás, aí ele pôs minha chave-canivete no sensor pra me mostrar que existe um transponder na chave também, um chip programável que não dá para copiar sem ter o código da chave.

Marcio escreveu:Sim é possível Wilson, basta que você tenha uma chave em perfeito funcionamento com o procedimento correto é possível codificar uma nova chave.

Olá Marcio, tenho Sentra 14 SL, não tem borboleta, somente a chave I-key e uma outra virgem que comprei. Você conseguiu realizar a programação sem ter de levar em um chaveiro?