Nissan Kicks chega ao mercado mexicano

Nissan Kicks chega ao mercado mexicano

   

* México é o segundo país a vender o mais novo crossover global da marca

Cidade do México, México – Lançado mundialmente e comercialmente no Brasil, o novo crossover global Nissan Kicks começa a ser vendido no México esta semana. Produzido na fábrica de Aguascalientes, o modelo chega ao mercado mexicano para agitar o segmento de crossovers compactos, no qual a Nissan entra pela primeira vez na disputa.

Com o lançamento do Kicks, a Nissan, marca líder e pioneira em crossovers em todo o mundo, traz um design novo e atraente e tecnologia de ponta para o segmento que mais cresce na América Latina. Inicialmente o modelo chega aos mercados brasileiro e mexicano, mas está previsto para ser vendido em diversos países da América Latina nos próximos meses.

O Nissan Kicks também é um dos primeiros modelos a oferecer o conceito de "Mobilidade Inteligente", apresentado este ano no Salão de Genebra, que utiliza novas tecnologias para reduzir o estresse para os motoristas com inovações como visão periférica 360º, detecção de objetos ao redor do veículo e economia de combustível por meio de, entre outras coisas, uso de motores de baixo peso.

O Nissan Kicks ajudará a Nissan consolidar sua liderança em mercados da América Latina e traz um grande avanço nos processos de manufatura da marca.

Fonte: http://nissannews.com/pt/nissan/brasil/releases/nissan-kicks-chega-ao-mercado-mexicano

Abraços,

ainda bem que norte-americano prefere SUV maior, senão não ia sobrar nada para mandar para o Brasil.

E a Nissan de Rezende que fique ligada, qualquer hora alguém lança a idéia de que é mais fácil e barato produzir em Aguas Calientes, e acaba-se tudo.

WilsonM escreveu:
E a Nissan de Rezende que fique ligada, qualquer hora alguém lança a idéia de que é mais fácil e barato produzir em Aguas Calientes, e acaba-se tudo.

Isso ia ser bom, não?

não ia ser bom não pimenta.
os cabeçudos iam mandar pra cá só as sobras e encalhe.

do jeito que está, pelo menos nosso Sentra é 2.0, enquanto os americanos ficam com o 1.8.

E o nosso é cheio de problemas, justamente por ser EXCLUSIVO do mercado brasileiro. Ou você acha que a fábrica brasileira faz tudo da melhor qualidade possível para o mercado brasileiro?

WilsonM escreveu:ainda bem que norte-americano prefere SUV maior, senão não ia sobrar nada para mandar para o Brasil.

E a Nissan de Rezende que fique ligada, qualquer hora alguém lança a idéia de que é mais fácil e barato produzir em Aguas Calientes, e acaba-se tudo.

Não acredito. Gastaram uma fortuna na fábrica. Fechá-la ou restringi-la seria um enorme prejuízo e um tremendo tiro no pé. O Kicks vai movimentá-la mais um pouco.

WilsonM escreveu:não ia ser bom não pimenta.
os cabeçudos iam mandar pra cá só as sobras e encalhe.

do jeito que está, pelo menos nosso Sentra é 2.0, enquanto os americanos ficam com o 1.8.

Ia ser péssimo. Uma das razões dos caros preços de peças da marca é o fato de serem importadas. Mesmo March e Versa ainda sofrem deste mal porque como são recentes o índice de nacionalização deles ainda não é tão alto. Muitos componentes ainda são importados.

Eu não acredito que o fato das peças serem importadas é o que faz o preço ser exorbitante. Toda concessionária ROUBA nos preços das peças, a NISSAN, apenas rouba mais. Vá em qualquer CSS VW/FIAT/Ford/Etc. e vá lá atrás de peças para Gol/Uno/etc. e faça o teste.

pimenta59 escreveu:E o nosso é cheio de problemas, justamente por ser EXCLUSIVO do mercado brasileiro. Ou você acha que a fábrica brasileira faz tudo da melhor qualidade possível para o mercado brasileiro?

Acho a qualidade da produção de Aguacalientes e Resende similares. Tanto que March e Versa mantiveram basicamente o mesmo nível. Melhoraram até, mas não pela fabricação em si mas pela atualização que receberam.

Acho mais fácil também a adequação dos produtos para o mercado local. Citaste muito bem o Sentra. Se fosse produzido aqui muito provavelmente todos estes problemas já estariam sanados.

Vamos ver o Kicks nacional. Meu palpite é que nada vai mudar em termos de qualidade.

Tampinha do reservatório do sistema de arrefecimento do Sentra: R$250,00 (importada). Do Livina: R$28 (nacional). Preço de concessionária. Só muda a cor. Gatorade é o cacete!

Por outro lado também acho que a Nissan pratica preços elevados. Mas a nacionalização melhoraria muito este cenário.

A qualidade de March e Versa nacional CAÍRAM. Começa pelo desalinhamento das portas e o pior é o módulo de vidro elétrico, que não é mais programável o one-touch, e só desce com um toque, já no mexicano, você pode programar como qualquer outro Nissan, para subir e descer no one touch, por exemplo.

E o mais interessante: as peças de March e Versa ficaram mais baratas depois da produção nacional? NÃO.

Se é uma coisa que, especialmente vocês que vivem no Brasil há mais tempo e já têm alguns (ou muitos) cabelos brancos e viveram a época da abertura das importações de Collor, deveriam ter percebido é: TUDO NO BRASIL É PIOR.

Calma rapaz, não vamos radicalizar Se serve de consolo meu Sentra tem as portas dianteiras desalinhadas. Para choques desalinhados. Já olhei outros na rua. Igualmente desalinhados. Quase todos. Fora os para choques que mudam a tonalidade da cor. Quanto ao one touch isso é equipamento, não qualidade de material ou  montagem. Por outro lado concordo que o carro pode perder equipamentos quando trazidos para cá. Um belo exemplo foi o Golf. Quando passou de alemão para mexicano perdeu uma penca em equipamentos. E de mexicano para brasileiro outra penca. O resultado está aí. Não vende mais nada. Já March e Versa pioraram em alguns aspectos mas melhoraram em outros. Ficou na mesma.

Se as peças nacionais não caírem de preço nas concessionárias uma vez produzidas aqui são encontradas muito mais facilmente no mercado paralelo a preços bem mais baixos. Devia ficar feliz pois seu carro está sendo beneficiado por isto. O meu não. Não sabe o calvário que é conseguir peças para ele.