AJUDA POR FAVOR - Overdrive não acendendo

Tenho um Tiida 2013 SL AUT.
Quando estou dirigindo em DRIVE (D) quando aperto o overdrive ele não acende...só quando o carro esta parado em (P).
Alguém pode me ajudar por favor.
Liguei na CC agora e disseram pra levar o carro lá...já ate imagino a facada e o preço exorbitante que vão cobrar.
Preciso de ajuda de vocês.

daqui a pouco deve aparecer o pessoal dono de tiida para explicar.

mas uma dúvida, acionando o botão com o carro em movimento, você consegue perceber a alteração no giro?

não tenho certeza absoluta, mas creio que o O/D ligado ou desligado é basicamente controlado por software, melhor seria conferir num scanner da Nissan. Ou se alguém souber como fazer, tentar um reset no sistema.

Não percebo nada na rotação ...ele nao liga mesmo com o carro em Drive (D) dirigindo.
Troquei a bateria dele tem uns meses já ..mas não acho que seja isso. tb nao entendo nada.
queria a ajuda do pessoal que tem tiida pois comprei o meu em janeiro desse ano.
ja tenho notado isso a mais tempo que o overdrive nao ascende com o carro em movimento ...mas só´agora me despertou isso pois precisei ultrapassar e quando apertei ele nao funcionou.
só ascende com o carro em (P)
liguei na CC e pediram pra levar o carro la ..mas com os preço exorbitantes é meio complicado né.
espero receber ajuda do pessoal que entende.
abraços a todos

Daniel, se você for de SPaulo capital, procure o usuário do forum mrb, ele conhece muito, tem o scanner da Nissan, inclusive ele possui um Tiida, aqui na zona oeste de SPaulo.

mas enquanto isto, te resta o kick´down para ultrapassar, soca o pé até o fundo que a central vai perceber e acelerar o carro.

amigo wilson ..sabe me dizer se pode ser fusível ? ou só passando o scanner mesmo ?
porque em Parking (P) ele ascende quando aperto o overdrive ... mas em D (drive) quando aperto ele não ascende.

Bem provável que esta com um dos fios rompido na alavanca do câmbio. 2 fios que informam o sistema que apertou o botão overdrive.

Faz um teste. Mantem apertado o botão overdrive com a seletora em Drive e ainda com o botão apertado passa para Park.

Esta parecendo que só da o contato com a posição em Park onde comprime os fios.

No meu vídeo de lubrificação da alavanca da para você ver eles.
https://www.youtube.com/watch?v=6p2SVmcgEKY

amigo e Dr MRB ...acabei de fazer esse teste e deu certo .
coloquei em DRIVE e apertei o botão overdrive e passar a alavanca para Parking o O/D ascendeu.
cara vc é um doutro em tiida. nem sei como agradecer
oque pode ser isso agora ?
fios rompidos ?

Sim deve ter rompido esses fios amarelos conforme da para ver no vídeo.

Mas oque faser ???levar na CC vão cobrar o olho da cara pra arrumar.
Alguma mecânica ou eletrônica da conta de arrumar isso ???
É uma coisa simples de se concertar ?
Sou leigo no assunto.

Vai precisar desmontar a alavanca para ver onde e qual parte esta rompida.  Não sei se concessionária vai fazer reparo ou se vai querer trocar a alavanca toda.

Desmontei seguindo seu vídeo parte a parte.
Mas cheguei na parte de soltar as travas com a chave de fenda e fiquei com medo de quebrar pois coloquei a chave e tentei puxar a capa e não consegui.
Como faço pra soltar as 4 travas de um modo fácil ????

Tem que destravar uma a uma. Só depois das 4 soltas é que se consegue puxar o conjunto.

Levei o carro na CC pra fazer um orçamento e realmente os fios amarelos estavam rompidos. Mecânico soldou os fios e refez a ligação . Me cobraram 50 pilas por isso. Ainda trocaram a lâmpada pingo que estava queimada. Obrigado amigo MRB pelas dicas. Abraço