Suspensão Sentra B16 (2007 - 2013)

anderson itamar ladwig escreveu:Alguém poderia me dizer algo sobre o gran livina, meu pai possui um 2009 modelo 2010 automático ele começou a apresentar um problema que quando se liga a chave de ignição os faróis se acendem a ventoinha liga e sistema dos limpadores não funcionam, após o desligamento da ventoinha e farol o sistema dos limpadores funcionam normalmente, alguém tem uma dica, fico no aguardo e abraços a todos.

Amigo, acho que tua dívida deve ser vista por aqui http://www.nissanclube.net.br/f11-clube-livina

Anderson, peço que poste essa dúvida lá no fórum do Livina:

http://www.nissanclube.net.br/f11-clube-livina

Obrigado

Pessoal, ja faz duas semanas que o Francisco da Mola Master me diz que está sem material para produzir as molas tropicalizadas. To doido pra botar as molas e nada!

HUm...está sem material, ou por ter dado defeito em uma(s) está revendo a fabricação, e com isso aumento de preço?

Teve defeito mesmo?? Quanto custa as molas do Megane?? Da pra colocar a do Megane sem

andre fachini escreveu:Bom, mas continua complicado né, pois como saberemos se foi ou feito recall na peça que formos comprar? Teria que ter um novo código ou algo que diferenciasse ela, a peça boa das ruins...

bem, André, mandei um e-mail para a Mobensani, eles sugerem que a gente veja a embalagem, a data de fabricação tem de ser 2016.



íntegra da resposta da Mobensani:

Bom dia.

Agradecemos seu contato e visita no site da fábrica.

Neste caso dos coxins do Sentra, a maneira melhor de identificar é checar na embalagem a data de fabricação das peças.

Para termos uma margem de segurança, vamos sugerir que todas as peças datadas na embalagem ANTERIOR a 2016, que as mesmas não sejam utilizadas, ou seja, as fabricadas em 2016 em diante com certeza estão todas OK para aquele tema do pino central, segue anexo um exemplo de etiqueta que vai na embalagem, veja que há a data de fabricação e embalagem da peça, neste caso do anexo datada de 14/04/2016, esta informação está logo acima do nome da fábrica.

Esperamos ter podido ajudar e esclarecer o tema.

Atenciosamente,

Ai sim...agora ta explicado, vlw Wilson !

Meus coxins e rolamentos fazem barulho como se estivesse fazendo pipoca no carro. Estalos agora se dão em qualquer terreno, em todas as condições.

Comprei coxins tenacity (RR PARTS) e rolamentos MONROE (Mercado livre). Os coxins já chegaram e assim que chegarem os rolamentos levo pra trocar. Confesso que estou meio desconfiado quanto a marca dos rolamentos ser mesmo Monroe.

Ando desconfiado também de tanto barulho ser só coxins/rolamentos. Espero que seja só a desconfiança mesmo, pois não aguento mais gastar dinheiro com esse carro.

Paguei 460 com frete em tudo. O mecânico disse que cobra 80 pela mão de obra.

Após a troca voltarei pra relatar o resultado.

Meu era as buchas da barra estabilizadora o barulho, fazia mesmo após troca coxins, rolamento eram originais e bons, e deixei eles..só limpou e lubrificou...antes um usado original do que um rolamento paralelo, quase todos dão defeito...

allanstolt escreveu:Meus coxins e rolamentos fazem barulho como se estivesse fazendo pipoca no carro. Estalos agora se dão em qualquer terreno, em todas as condições. (...)

Muitos dos ruídos vindos da parte dianteira do B16 vem das peças plásticas que contornam os para lamas e uma outra que funciona como se fosse um "protetor de cárter".
Todas elas são presas com presilhas plásticas, que se soltam com relativa facilidade.
Lembrando que o B16 tem uma suspensão bastante rígida, que chacoalha muito. E muito baixa, que raspa com facilidade em lombadas e valetas. E as presilha se soltam.
Eu tinha um barulho no meu que parecia "fim de curso" de amortecedor. Fui verificar e descobri que era apenas um defletor plástico solto, lado esquerdo, que faltava duas presilhas. Bastou prender e pronto: o barulho sumiu!

Verifiquem sempre as buchas do agregado. Quando ruins fazem barulho levando o proprietário a gastar com suspensão.

fernando.nascimento escreveu:Pessoal, ja faz duas semanas que o Francisco da Mola Master me diz que está sem material para produzir as molas tropicalizadas. To doido pra botar as molas e nada!

Boa notícia, pessoal!

O Francisco mandou avisar que chegou nova remessa de molas tropicalizadas na Master. Agora o estoque está normalizado.

Muito azar!
Comprei um coxim dianteiro esquerdo Mobensani no site Canal da Peça e me mandaram um que foi fabricado em setembro de 2015! Não achei que alguém fosse ter uma peça tão "antiga" no estoque.
Com a loja nem deve adiantar tentar negociar. Mandei e-mail pra Mobensani e estou tentando fazer a troca com eles, já que informaram que fizeram o tal recall.
Vamos aguardar!

Pessoal ,

Esse fim de semana , dando uma "vistoriada" no meu Sentra , descobri que a coifa do amortecedor Dianteiro do lado do motorista rasgou , deixando exposta a haste.

Estou dando uma busca pela net nessa peça, e achei essa :

http://www.allpartsnet.com.br/kit-coifa-batente-amortecedor-kayaba-nissan-sentra-2007-2012-dianteiro-kfmi0101/p

No Mercado Livre , achei outras diversas opções , algumas por menos da metade desse preço da Allparts , mas é claro que não é da Kayaba...


Pergunto : alguém já precisou trocar essa peça ? Qual marca instalou ?

Abraços a todos

Este um elemento da suspensão que pode ser nacional paralelo sem maiores problemas. Não precisa ser kayaba.

Pode instalar uns desses mais baratos. Eu mesmo coloquei um desses. Nem sei qual a marca.

Paulo Eduardo

Primeiramente , obrigado pela sua opinião .
Realmente, não é uma peça que demanda nenhuma super tecnologia não é mesmo ?
Diferente de rolamentos,buchas,amortecedores,etc.

Acabei de efetuar a compra numa loja no Mercado Livre .

R$45,00 o par . Marca BSB .

Pessoal me ajudem, quem ja colocou as molas do Megane esportivas: as vermelhinhas?? Ou outra??? As da Mola Master tropicalizadas São boas mesmo? Muda o pula pula???

As esportivas deve deixar mais duro, as master quem colocou gostou...eu uso as do megane 1.6 2011 normal...bem mais macias que as originais...

Blz Andre, vc colocou direto sem adaptações?? Corte de elos?? O carro fica mais alto?

Só nas traseiras, cortei uma volta(elo) tinha ficado bem alto...mas melhora mas não fica sem pular não...ainda mais que ainda esta com amortecedores originais..da Sachs, quem colocou os cofap melhorou muito com o conjunto...

No meu raciocinio trocando as 4 molas pelas tropicalizadas e apenas os amortecedores e agregados da dianteira ja resolve. Nao vai influenciar muito os amortecedores traseiros.... o que acham??

Mas já estão na hr de troca dos amortecedores mesmo? Eu não investiria 700,00 em um par dianteiro se não precisar...só as molas por enquanto já melhoraria um pouco, isso se a sua tbm estiver ruim...eu troquei as 4 pq paguei 250,00 das 4 com pouco uso...e qdo trocar trocar os 4 pra sim o efeito certo...

O meu esta com 72 mil Km, vc comprou as molas do megane semi novas?? Acho q vou esperar um pouco tanto as molas como os amortecedores

Sim semi novas , se me recordo bem, estavam com 15.000 km rapaz tirou pra colocar molas esportivas, se acha eu querendo conforto ele querendo dureza..kkkk...mas o antigo dono trocou os dois amortecedores do meu caro com 50.000 km, pois um estava vazando após cair buraco...por isso não troquei hj está com 93.000 km...

Fernando, indico as Molas Master. Apesar das do Megane se adaptarem perfeitamente as Master são de reposição para Sentra, não uma adaptação. Apenas recalibradas para maior conforto.

Além disso, antes havia molas de deposição para o Megane 1.6 (mais macia) e 2.0 (mais firme). Agora retiraram as do 1.6 e deixaram somente as do 2.0 no mercado. As Master foram elaboradas levando em consideração a maciez das molas do Megane 1.6. Vai dar um melhor resultado.