DRL = SENTRA 2014-2015

Ainda estou na dúvida, qualquer posição de instalação de DRL é válido?
Existe DRL no farol
Existe DRL na grade frontal
Existe DRL no parachoque
Existe DRL no acabamento da luz de neblina

Originalmente sentra e tiida tem DRL nativo no farol porem não veio com essa opção na elétrica.

Pessoal passou, a DRL é valida como farol baixo nas estradas e mais como o especialista da Audi disse, no Brasil devido a incidência solar, todos os carros deveriam ter DRL, e os novos virem de fábrica. Só não podemos esquecer que em tuneis na cidade ou estrada é obrigatório do uso do farol baixo, aí o sensor crepuscular faz seu serviço

Mauricio, em alguns países que já usam DRL a mais tempo estão criando padrões de temperatura da luz, lumens e altura minima do solo para as DRL, mas que não coloca as já instaladas como inadequadas ou ineficientes...

Mas acho que esta discussão deveria ser movida para o tópico DRL=Sentra criado pelo Confortini

Estranho que a lei ainda permanece a mesma:

http://www.planalto.gov.br/ccivil_03/_Ato2015-2018/2016/Lei/L13290.htm

Pelo que entendi, só foi emitido um oficio do Denatran para os orgãos fiscalizadores.
Até onde isso vai nos resguardar numa possível multa nem sei....
Mas estou sendo muito paranóico com essa história rsrsrs

kkkkkkk  Mkdam vc está hilário...kkkkkk

Pensa que DRL é sinal de não receber multas...

É o medo de doer no bolso Wally kkkkk

..."Ainda de acordo com a Policia Rodoviária, só serão contemplados por esse adendo da lei veículos que possuem guia de LED original de fábrica, ou instalado por terceiro com certificação do Inmetro."...

Alguém sabe quais são originais de fábrica?   Não tem como fiscalizar isso...vão ter que ter uma tabela com todos os modelos, anos, marcas...mesmo parando para verificar, não tem como saber ou tem?

Olhem aqui pessoal, tem as distancias mínimas, altura do solo, etc das DRL..

http://maua.br/files/monografias/completo-estudo-viabilidade-implantacao-sistema-drl-182256.pdf

O que vai surgir de DRL adaptados com essa lei.... vai ter carro com DRL até no teto!!

Wally escreveu:Mas acho que esta discussão deveria ser movida para o tópico DRL=Sentra criado pelo Confortini

Feito!

Segundo esta obra de monografia que o Wally postou, o DRL pode estar na altura do milha. Se bem que me parece que o milha do Sentra é bem baixo.
Ainda estou pensando onde adaptar na Grand.

IsaRoger escreveu:

IsaRoger escreveu:

Mkdam escreveu:Ví um post de um cara num site falando que existe um relé automatizador que liga os faróis baixos após 5 segundos com a ignição ligada. Alguém conhece esse sistema?? Vai ser a solução para eu não esquecer de ligar e tomar uma multa.
Ou outra idéia seria igual do WM, deixar sempre em automático e cobrir o sensor crepuscular....

Veja o produto citado Mkdam no link que segue:
http://www.dni.com.br/media/Manual_DNI_0413.pdf

Comprei o produto no MercadoLivre e com frete vai sair por R$ 44,54.
Quando chegar vou logo instalar e ver o resultado. Tomara que funcione perfeitamente, para que não venha a ter problemas, pois moro em região em que as rodovias se sobrepõem as vias urbanas.

Após produto comprado, difícil está sendo encontrar profissional confiável para instalação aqui em Belo Horizonte.
Estou achando que vai se tornar um "Elefante Branco".

Cara pelo que vi no esquema acho que o mais chato é ligar o fio da cebolinha do óleo ou do alternador, o resto é tranquilo...
Usando uns conectores de emendas desses, você nem corta fios:



Dá para arriscar um DIY...
Estou pensando em comprar um relé desses para instalar no Onix da mulher, pois não achei DRL para aquele carro....

bom, acho que vc não está paranóico, não Mkdam. É que estas mudanças tendem a ser confusas

Acho que tanto eu como você frequentamos diariamente as rodovias, para ir ao trabalho, é bem provável a rodoviária parar nossos carros para verificações de rotina.

eu não sei do assunto, mas será que já existe a norma do Inmetro para certificar a instalação das DRL? Se não tiver normalizada, deve demorar um pouco até sair, o que piora ainda mais o cenário, pois nem tem como estar regularizado a curto prazo.

mas também o único jeito de sermos multados é com o policial rodoviário nos parando para verificação. A hipótese de que a autoridade multe os veículos e deixar ao proprietário o recurso via comprovação da regularidade, seria um extremo abuso de poder de fiscalização.

Bom WM, acredito que a priori a policia rodoviária só vá multar mesmo quem estiver com tudo apagado. Não acredito que vão ter pernas para verificar todos os veículos que passam. Mesmo assim, podemos dar sorte de passarmos por uma verificação onde possamos argumentar.... Eu pego rodovia todo santo dia e nunca fui parado pela rodoviária, só pela PM ou pela Civil quando passo por Itapevi, tem dias que eles fecham todas as saídas da cidade e quando não te param na entrada, te param na saida....

nos km iniciais da castello branco, fiscalização só costumo ver nos postos da PR ali na região de Barueri, e isto quando é na saida para um feriado em SPaulo.

Eu fui e voltei de Ibiuna domingo, não vi nenhum patrulheiro em nenhuma parte da Raposo.

parece que o mais comum é a fiscalização eletrônica, radar eu vi de monte. Ainda bem, pelo menos por enquanto, não tem sistema de detecção de luz apagada....

kkk por enquanto...

basta colocar um gatilho para fotografar quando ver você apagado.

Mkdam escreveu:Cara pelo que vi no esquema acho que o mais chato é ligar o fio da cebolinha do óleo ou do alternador, o resto é tranquilo...
Usando uns conectores de emendas desses, você nem corta fios:



Dá para arriscar um DIY...
Estou pensando em comprar um relé desses para instalar no Onix da mulher, pois não achei DRL para aquele carro....

Encontrei alguém que se dispôs a fazer a instalação ontem à tarde.
Ocorre que pela hora que cheguei a oficina, por volta da 17 hs, não foi possível ao eletricista dar seguimento ao serviço, visto que o mesmo não localizou no chicote do lado do motorista o fio do farol necessário para iniciar a instalação, pois o mesmo se encontra no chicote abaixo da bateria, sendo necessário a remoção da mesma, juntamente com a cobertura, "tipo papelão duro" que se encontra bem à frente, sobre o habitáculo do motor. Depois, teria que localizar a cebolinha do óleo com o carro levantado.
Com todo o trabalho que demandaria, ficou para ser feito outro dia.

Ridiculo como sempre....só é valido se for de fabrica ou autorizado pelo Inmetro.....quanta babaquice esse governo.....

IsaRoger escreveu:

Mkdam escreveu:Cara pelo que vi no esquema acho que o mais chato é ligar o fio da cebolinha do óleo ou do alternador, o resto é tranquilo...
Usando uns conectores de emendas desses, você nem corta fios:



Dá para arriscar um DIY...
Estou pensando em comprar um relé desses para instalar no Onix da mulher, pois não achei DRL para aquele carro....

Encontrei alguém que se dispôs a fazer a instalação ontem à tarde.
Ocorre que pela hora que cheguei a oficina, por volta da 17 hs, não foi possível ao eletricista dar seguimento ao serviço, visto que o mesmo não localizou no chicote do lado do motorista o fio do farol necessário para iniciar a instalação, pois o mesmo se encontra no chicote abaixo da bateria, sendo necessário a remoção da mesma, juntamente com a cobertura, "tipo papelão duro" que se encontra bem à frente, sobre o habitáculo do motor. Depois, teria que localizar a cebolinha do óleo com o carro levantado.
Com todo o trabalho que demandaria, ficou para ser feito outro dia.

Show de bola. Ligação feita.
Ligação no alternador e não na cebolinha, ligação no chicote do farol do lado do passageiro, ligação no positivo da bateria usando o fusível de 50A lá existente e aterramento.
Funcionamento perfeito e sem cortes.

Era isso que imaginei, pegar do chicote do farol ao invés de direto na chave. Que bom que resolveu o seu. Estou pensando em instalar um no Onix da minha mulher. Você ainda tem o link do anúncio onde você comprou?

Mkdam escreveu:Era isso que imaginei, pegar do chicote do farol ao invés de direto na chave. Que bom que resolveu o seu. Estou pensando em instalar um no Onix da minha mulher. Você ainda tem o link do anúncio onde você comprou?

O link é o que segue Mkadam.
O eletricista, bom profissional e com formação no SENAI, foi muito perspicaz.
Boa sorte.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-705622242-dni0409-acendimento-de-farois-apos-partida-universal-_JM

Mas e aí? Os LEDs originais do B17 podem ser considerados DRL para fins dessa lei?