Motor morre ao dar partida

Boa tarde, moçada.

Me envolvi no processo de começar a usar gasolina aditivada. Para isso, usei o Perfect Clean da Koube para fazer a limpeza antes de colocar a aditivada, que foi a V Power da Shell.
Mas, parece que não deu muito certo. Agora, depois que ligo o carro depois de algum tempo parado, ele custa a pegar. Teve um dia que até morreu na hora de dar a partida. Alguém sabe o que pode ser?

Obs: Usei 2 vezes o Perfect Clean de acordo com o manual de uso do mesmo. (Colocar a lata de 500ml no tanque com menos de 10 litros de gasolina e rodar por voltar de 30min e/ou 5 a 10KM.

A lista de indicadores é grande. Qualidade do combustível, módulo, bomba de combustível, filtro de ar sujo, corpo de borboletas, velas , cabos se march 1.0... o ideal realmente é passar no mecanico de confiança. Assim ter uma melhor avaliação do problema e aplicar a correta solução.
A nossa gasolina não é de excelência tem muito resíduo que acaba entupindo a bomba de combustível ou os bicos de injeção. Você pode fazer um teste, colocar álcool no tanque e trocar a gasolina aditivada do tanquinho de partida.
E como estava o consumo em seu veículo? Alto consumo são indicativo de problemas nas velas, correta entrada de ar na câmara, configuração do módulo e qualidade de combustível.

Então... Nunca tive problemas quanto a isso. De um tempo p/ cá, estava usando etanol. Nada de anormal, consumo normal também. Foi só colocar essa aditivada V Power (em 2 postos diferentes) que começou isso. Que raiva! Vou ter que levar no mecânico mesmo. Me falaram que poderia ser o filtro de combustível também.. enfim....

Sempre que faço as revisões a cada 10 mil km rodados, faço as substituições dos filtros de combustível, ar, óleo e ar-condicionado e é claro a troca do óleo. Mas caso não tenha trocado o filtro de combustivel pode ser isso, o custo é entre R$ 11,00 e 20,00.
Agora na minha situação foi a bomba de combustível, mesmo tendo todos o cuidado com as revisões a qualidade do combustível ferrou com a bomba do meu march. Do nada o carro interrompia, aconteceu numa avenida bem no meio da via rsrs, a outra vez ocorreu em uma curva de alta, sufoco. E atualmente o computador de bordo está acusando problema no catalizador. O quê é normal nos march essa peça do escapamento entupir e eu só usava gasolina aditivada. Atualmente faço o seguinte para cada dez tanques de gasolina, uso dois de álcool.

Pode ser filtro e ou bicos sujos; com o aditivo pode ter soltado alguma sujeira e estar prejudicando.
Ou até bomba de combustível com baixa pressão.

Filtro de combustível sempre troco com 10 mil km e zero problemas; custa uns R$ 15-25 um filtro, começaria trocando ele, coisa barata.

Nunca tive problema com combustível aditivado e aditivos; 99% do tempo usei gasolina aditivada, e de vez em quando adiciono um aditivo a mais no tanque.

Vou trocar o filtro de combustível mesmo. Tomara que seja ele.
Eu já ouvi gente falando que aditivada pode desprender as sujeiras e outras falam que não...

"5 - Veículos com motor muito sujo podem apresentar falha ao usar gasolina aditivada, por conta da sujeira que se desprende
Mito. Além do detergente, a gasolina conta com aditivos dispersantes, que tornam microscópicos os resíduos removidos e evitam o bloqueio nos filtros.

Fonte: Carros - iG @ https://carros.ig.com.br/2017-11-06/combustivel-aditivada-mitos.html"

E até esse Perfect Clean da Koube fala que não entope nada, pois a sujeira vira "pó" sei lá...

Enfim... Trocar esse filtro de combustível, mais barato, né rs