[Consumo] dos March 1.0 e 1.6

Bom seus numeros no etanol.

Com o SV 1.6 no etanol, no máximo que cheguei perto foi 10 km/l na cidade, rodando 400 km com um tanque inteiro.

Versão e Motor: S 1.6(HR16)
Combustível: 33,7 litros de gasolina BR aditivada
Km: 353 km rodados
Consumo médio: 10,3 km/l o computador de bordo marcou direitinho!
Perfil: 70% cidade com trânsito pesado e ar ligado e 30% cidade com trânsito médio e ar desligado

E ainda estava testando o carro, pisando um pouco mais. Não sei se está bom mas ainda vou dar uma geral no carro, limpeza de TBI, verificar velas e bobinas, verificar equalização de bicos e etc.

Pequeno video, mostrando consumo do meu SV 1.6 na cidade com gasolina aditivada (ainda vou editar ele, acelerar pra não ficar entendiante e colocar legendas).

Pouco mais de 15 km/L na cidade pelo pc de bordo.

"cidade"
Pra mim trecho de cidade tem que ter anda e para a cada 100m.
Quando chegava nos 60km/h tava de 4ª ou 5ª?
Legal essa montanha russa aí

É mesmo, pegasse...um semáforo? dois?

Aproveita, quando chegar um comunista na prefeitura ele faz das ruas corredor exclusivo de onibus (vulgo: BRT) e acabou o sossego dos motoristas.

leofvidal escreveu:"cidade"
Pra mim trecho de cidade tem que ter anda e para a cada 100m.
Quando chegava nos 60km/h tava de 4ª ou 5ª?
Legal essa montanha russa aí

Já de 5ª; e na descida dá-lhe cut-off   é essa avenida aqui a subida e descida, a via expressa que peguei é essa aqui..
Cada cidade tem suas características, aqui quase não tem subida e descida forte, trânsito não muito agarrado mas claro que tem horários que é ruim, porém no geral consigo fazer até 14 km/L na manha por aqui.

Tenho ido pegar uma irmã no trabalho, até tem um outro caminho mais curto menos de 2km mas em fim de tarde o trânsito é fica péssimo, fico parado um bom tempo; então vou por esse caminho diferente, pela via expressa; é aquela coisa: 4km a mais, porém bem mais livre.

pimenta59 escreveu:É mesmo, pegasse...um semáforo? dois?

Aproveita, quando chegar um comunista na prefeitura ele faz das ruas corredor exclusivo de onibus (vulgo: BRT) e acabou o sossego dos motoristas.

Geralmente meus trajetos são tipo esse, avenidas, alguns sinais, porém um pouco mais de anda e para.
Aqui já tem algumas avenidas por onde eu andava antes com faixa exclusiva de ônibus e que estão com radar de velocidade, onde poderia se andar com 60 perfeitamente, mas a "otoridade" fixou o limite em 40 km/H   menos mal que são essas raras.
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Uma coisa que não comentei é que ultimamente tenho usado gasolina de um posto BR e a média no anda e para tem caído mais rápido, desconfio que essa gasolina não tá muito boa, parece ter mais álcool - pra quem tá acostumado no álcool percebe que no anda e para ele queima mais rápido do que gasolina, fazendo a média AVG cair mais rápido.

Aquelas emendas, de subida e descida, são tensas. Chega a bater seco a suspensão com aquela velocidade?

Em 2:25 o desnível é bem na curva e joga o carro pra fora dela; mas tenso mesmo são os desniveis na via expressa tipo em 6:50; em 7:45 dá pra ver o carro que me passou dar um pulo discreto; e no outro sentido, o contrário, tem 2 desniveis que são maiores ainda

Não bate seco, aquela pancada de fim de curso, mas é desconfortável a "decolada" que o carro dá; nem quando as buchas já estavam ruins dava pancada forte.

Ontem procurei um aditivo barato pra jogar no tanque, mas não achei, com a gasolina que está no tanque, o consumo tá de fato pior; fazia algum tempo que não colocava gasolina do outro posto que eu frequento (um BR, uso Grid aditivada).

Neste feriadão fiz, Rio - Visconde de Mauá - Rio, aproximadamente 450Km.

Três pessoas, mala cheia e ar-cond full, velocidade de cruzeiro 90-100km/h.

Ida: 19,6Km/l
Volta: 20,7Km/l

Com VPower...

Trajetos com serra.

O INMETRO divulgou hoje a tabela CONPET de consumo de 2016, e saiu dos March CVT, assim como de Versa e do novo Kicks.



O consumo das versões CVT tá muito parecido com o das versões de câmbio manual.

Era de se esperar de um CVT.

Vão ficar absurdamente econômicos na estrada. O CVT tem a estratégia de manter a rotação mais baixa possível.

Vai consumir cerca de 8% mais na cidade e na estrada praticamente iguala ao do manual.

Parece que esse CVT encaixou bem com o HR16DE.
No consumo em estrada, o câmbio CVT ficou com consumo igual ou melhor que com câmbio manual.

Historicamente carros de câmbio AT sempre são menos econômicos que os MT, mas o CVT ficou bem próximo no consumo na estrada.
Fiz um cálculo rasteiro e a diferença foi de menos de 8% pior em relação ao câmbio manual na cidade; isso é um pequeno custo pelo conforto de não ficar cambiando toda hora em cidade, ainda mais se o trânsito for péssimo.

é´que os câmbios automáticos ainda patinam bastante, problema bem ruim para quem trafega em trânsito que não flui, aquele típico anda-e-para.

mas em condições boas de trânsito, acho que um CVT é tão econômico quanto um ser humano em câmbio manual, a programação do câmbio e motor, em tese, sempre mantém o carro nos pontos ótimos de torque e potência.

..

Mudei de trabalho e trajeto, trânsito mais agarrado no Centro da cidade, resultado:

March 1.6 SV
Combustível: 40 litros de gasolina aditivada Ipiranga
Perfil: 100% cidade, ar 90% do tempo
km rodados: 436
média 10,8 km/L

Antes fazia 13 - 14 kmL  com trânsito bem mais livre

Mesmo assim não é ruim o consumo...

icefly25 escreveu:Mudei de trabalho e trajeto, trânsito mais agarrado no Centro da cidade, resultado:

March 1.6 SV
Combustível: 40 litros de gasolina aditivada Ipiranga
Perfil: 100% cidade, ar 90% do tempo
km rodados: 436
média 10,8 km/L

Antes fazia 13 - 14 kmL  com trânsito bem mais livre

O meu sempre fica nessa média, Fortaleza tem um trânsito triste.

É normal. Essa realmente é a média para todo carro econômico em trecho urbano de fato (muitos semáforos, metade do tempo parado, metade andando devagar).

Andre Soares escreveu:

icefly25 escreveu:Mudei de trabalho e trajeto, trânsito mais agarrado no Centro da cidade, resultado:

March 1.6 SV
Combustível: 40 litros de gasolina aditivada Ipiranga
Perfil: 100% cidade, ar 90% do tempo
km rodados: 436
média 10,8 km/L

Antes fazia 13 - 14 kmL  com trânsito bem mais livre

O meu sempre fica nessa média, Fortaleza tem um trânsito triste.

Agora sim chegou na minha autonomia e média. São exatamente estas!

Alguém me ajuda por favor, preciso dscobri o real consumo do meu March ou o que eu possivelmente estou fazendo de errado, vejo diversos comentários sobre o ótimo consumo e vejo que o meu está super fora da curva =(
Meu march é 1.0 S 2013/2014, comprei há uma semana, está 8,2km/l , está consumindo bem acima pelo o que tenho lido e nem uso o ar, em uma semana se usei o ar 2 vzs foi muito... O que estou fazendo de errado? o meu é o march mexicano ainda... to dirigindo mal??? O.o
Me ajudem pleaseeeeee

O meu fez 8km/L nos dois primeiros tanques quando o peguei. Daí pra frente fui me reeducando com as trocas de marchas curtas sem "esgoelar" muito o motor. O uso do mostrador de consumo instantâneo me ajudou demais. Às vezes a gente pega uma descida e continua acelerando pra lá na frente ter que brecar. Isso é o pior que um motorista pode fazer: se gasta combustível pra obter a energia cinética e logo depois perde-se toda a energia dissipando-a nos freios.

No geral o consumo depende muito do condutor. Mas há perguntas a serem consideradas como:
- Zerou o consumo médio AVG após encher o tanque?
- Qual combustível está usando? Se for Etanol essa média de 8,2 está normalíssima.
- Se não for o primeiro dono, foram feitas todas as revisões? Qual a quilometragem?

Dependendo das respostas acima pode-se ter uma série de itens a serem checados.

gabriela.march1.0S escreveu:Alguém me ajuda por favor, preciso dscobri o real consumo do meu March ou o que eu possivelmente estou fazendo de errado, vejo diversos comentários sobre o ótimo consumo e vejo que o meu está super fora da curva =(
Meu march é 1.0 S 2013/2014, comprei há uma semana, está 8,2km/l , está consumindo bem acima pelo o que tenho lido e nem uso o ar, em uma semana se usei o ar 2 vzs foi muito... O que estou fazendo de errado? o meu é o march mexicano ainda... to dirigindo mal??? O.o
Me ajudem pleaseeeeee

Gabriela, essa media foi tirada pelo AVG no painel do carro?
Caso tenha sido, tenta fazer a media manualmente (calculadora), pode acontecer de não estar marcando corretamente no painel.
Meu carro mesmo as vezes da diferença na média ou para mais ou para menos.

Falando em valor correto, o meu pc de bordo não marca direito para valores acima de 11km/l, ele simplesmente decola depois disso, já mostrou 13,8 km/l no painel e na prática fez 11,6 km/l, não tem como consertar isso? Agora interessante que notei, é que o mostrador de volume de combustível sempre marca mais combustível do que tem, acredito que está relacionado.