Consumo do Sentra B16

Alguém pode me responder se tem diferença do cb pra bomba. Pois acho que no meu pois no meu na cidade tá fazendo 9 9,6 e na rodovia 14, 15

Ontem abasteci e o CB resolveu trabalhar direito. Acusou 9,5km/l de média na gasolina e o Carango (app para Android que uso no celular) deu 9,35km/l. Fiquei surpreso pois meu CB sempre foi um grande otimista. Costumava ser certeiro assim somente no etanol.

Boa média Paulo! Pego transito pesado todo dia e fico nos 8km/l. Só em época de férias, com menos carros nas ruas é que melhora bastante.

Pessoal, venho compartilhar uma experiência que resolvi fazer em meu carro. É um sentra 2008 e na troca de óleo adicionei dois frascos de TUFOIL. Antes o CB marcava média de 8,4l/100km. Após, está marcando média de 7,0l/100km. Rodo 80% em estradas. Vou acompanhando, mas já percebo nítida economia de combustível, motor trabalhando de forma bem mais suave e partidas tbm mais rápidas. Vou lhe mantendo informados.

Brates escreveu:Pessoal, venho compartilhar uma experiência que resolvi fazer em meu carro. É um sentra 2008 e na troca de óleo adicionei dois frascos de TUFOIL. Antes o CB marcava média de 8,4l/100km. Após, está marcando média de 7,0l/100km. Rodo 80% em estradas. Vou acompanhando, mas já percebo nítida economia de combustível, motor trabalhando de forma bem mais suave e partidas tbm mais rápidas. Vou lhe mantendo informados.

Brates, qual foi o óleo que colocou? Ainda não tinha ouvido falar deste Tufoil, pelo jeito deve ser um redutor de atrito. É interessante completar teu avatar com os dados do teu carro, para sabermos se é AT ou MT, que também influi no consumo.

Alexandre escreveu:

Brates escreveu:Pessoal, venho compartilhar uma experiência que resolvi fazer em meu carro. É um sentra 2008 e na troca de óleo adicionei dois frascos de TUFOIL. Antes o CB marcava média de 8,4l/100km. Após, está marcando média de 7,0l/100km. Rodo 80% em estradas. Vou acompanhando, mas já percebo nítida economia de combustível, motor trabalhando de forma bem mais suave e partidas tbm mais rápidas. Vou lhe mantendo informados.

Brates, qual foi o óleo que colocou? Ainda não tinha ouvido falar deste Tufoil, pelo jeito deve ser um redutor de atrito. É interessante completar teu avatar com os dados do teu carro, para sabermos se é AT ou MT, que também influi no consumo.

Opa, Alexandre. Me desculpe...é que me cadastrei no fórum ontem à noite e estou meio perdido aqui, ainda. Aos poucos vou me habituando. O meu é um Sentra S 2008 MT. Quanto ao TUFOIL, é uma substância que está no Guiness Book desde 1997 como o óleo mais liso do mundo. E é um redutor de atrito, sim. Vale a pena dar uma pesquisada para que vc chegue às suas próprias conclusões. Grande abraço!

Acho que o óleo mais fino que eu já vi foi esse aqui!! fiquei até curioso..

acho que a Honda andou utilizando estes óleos bem finos no Civic

Se não me engano o Marcelo( MRB ) usa esta especificação em seu Tiida...

Pessoal, tem algum motivo para usarem somente gasolina aditivada ou, as vezes, comum?
Indago devido ler vários tópicos do fórum e falarem que usam.
Com isso nunca usei etanol, somente gasolina aditivada também.
Tem algum problema, pode causar algum vício no sistema de injeção eletrônica?

Bom dia !!! Pois nao tenho o que falar do meu sentra 2009..so gasolina.....faz 12 na cidade uma verdadeira nave.

E olhe que minha carro esta com rodas 18 pneus 225/45/18.

Boa tarde. Sou novo no forum e no Sentra.

Comprei um Sentra S 11/12 aut. Rodei o 1o tanque de gasolina e foi algo como 70% cidade 30% estrada e a média foi 6,8km/l.

Não sei se é isso mesmo ou não. Caso não seja, penso também que pode ser como estou andando, pois é meu primeiro carro automático também.

Alguma dica de como andar? nas acelerações ao sair, ou quando entro em uma avenida, parece que não sobe marcha (aumenta a velocidade com diminuição do giro), acho que não estou sabendo "tocar" a máquina.

Sugerem também que eu verifique algo, tal como bico injetor, velas, cabos, etc?
está com 145.000 km.

Grato pela ajuda.

detalhe: ADOREI O CARRO!

Rodar até 2.000 rpms pra troca de marcha, não precisa mais, com esta km fazer troca oleo cambio, já passou e muito se ainda não o fez....velas se nunca trocaram tbm passou, se troca com 100.000 km.....mas se antes rodava com alcool só no 2º ou 3º tanque que fará a km certa...se não melhorar para uns 8..9 km/l neste trajeto que faz...ai é sinal de coisa errada..mas em cidade varia muito, dependendo cidade, transito, velocidade média..etc...

Como o André disse, se não sabe a manutenção que foi feita pelo dono anterior, começaria pelo seguinte, levando em conta a quilometragem:
- troca total do fluido do CVT, inclusive filtros;
- reset do CVT;
- troca de velas;
- limpeza TBI;
- troca do óleo do motor e filtros.
A troca do fluido do CVT é a mais urgente se nunca foi feita, para manter a integridade do sistema e evitar o prejuízo maior.
No mais é pegar o jeito de como dirigir, sem aumentar muito o giro em arrancadas e ao passar por lombadas, como o André falou.

acho que o Sentra fazer abaixo de 7.0 km/l é suspeito.
Mas é melhor testar mais um pouco. talvez usando uma boa gasolina aditivada ajude, precisa usar vários tanques para conseguir atingir algum resultado.

O motor do Sentra eu considero até grande para o porte do carro. E motor grande tem muita inércia, andando aproveite para deixar o motor "escorregar" sozinho, não precisa calcar o pedal no acelerador, aproveite o embalo sempre que puder. Mas se estiver num regime de congestionamento pesado, anda-e-pára, aí não tem jeito, o carro vai gastar bastante.

De resto, faço o que os colegas acimas sugeriram, deve ajudar.

Andre, Alexandre, Wilson, muito obrigado pelas dicas.

Realmente não sei das manutenções anteriores, e vou seguir esse check-list.

Troca do oleo e filtro eu já mandei fazer logo no 2o dia com o Sentra.
Reset do CVT também dei uma olhada aqui como fazer e o fiz (não notei nenhuma diferença).
A cidade que moro tem 50K habitantes, e o máximo de congestionamento que pego é 2 bicicletas e 1 um carro na frente (rs) graças a DEUS, oque não justificaria o baixo consumo.
Meu mecânico disse que que verificou o nível do óleo do câmbio, e que estava OK; porém ele mesmo disse não ser especialista em câmbio CVT.

Vou fazer mais um teste na gasolina somente na estrada para confirmar então o consumo e posto aqui para me ajudarem com o resultado.

Forte abraço.

O mais barato de fazer é trocar óleo e filtros de ar, óleo e combustível; com 145 mil km seria bom dar uma olhada nos bicos, velas e cabos, vai que o dono anterior não deu manutenção nisso (as velas tem previsão de trocar aos 100 mil km).

Se tiver muito anda e para, trajetos curtos, etc, isso influencia no consumo, assim como estilo de dirigir e as manhas do CVT.

Tá vendo, mais uma dica para gasolina aditivada kkkk.
Comprei um combo perfect clean. Assim creio deixar de usar a aditivada, muito cara aqui, para usar a comum combinada com o perfect clean.

Correto meu entendimento ?

Fabio, o Perfect Clean é para limpeza ocasional do sistema de injeção, não é aditivo. Costumo colocar em um tanque de gasolina antes de uma viagem, ajuda a limpar os bicos e outros depósitos de sujeira incrustada. Pelo que li aqui, o uso contínuo pode causar danos.

RODEI 400 KM DE ESTRADA IDA FEZ 13KM/L AI:D FIZ RESET NO CAMBIO NA VOLTA FEZ 14,4 KM/L

Conforme prometido rodei 500KM estrada, e fiz 8,6 km/l. Gasolina comum posto BR. Quase 100% do tempo rodando com piloto automático entre 110 ~120 km/h (rod anhanguera e rod bandeirantes).

Julio Hegedus escreveu:Conforme prometido rodei 500KM estrada, e fiz 8,6 km/l. Gasolina comum posto BR. Quase 100% do tempo rodando com piloto automático entre 110 ~120 km/h (rod anhanguera e rod bandeirantes).

Impressão minha ou tá ruim esse consumo na estrada e andando nessa velocidade?

Pelo que li nos posts dos amigos, está com o consumo um pouco abaixo do esperado. Vou usar esse produto Perfect Clean (Flex) com 1/2 tanque de gasolina para ver se melhora alguma coisa.

E também outra informação: liguei em uma concessionária Nissan em Piracicaba-SP e o chefe de oficina lá foi enfático em dizer que óleo do câmbio não se troca, apenas repõe caso precise; mas seguirei as opiniões oferecidas aqui pelos amigos: vou trocar!

esse consumo está péssimo. Se você tiver condições, pede para passar um scanner no carro.

Não liga para o pessoal da Nissan, eles não trocam fluido mesmo. Mas numa troca vc vai gastar no máximo R$2.000, já um câmbio novo pode custar uns R$20k.

WilsonM escreveu:esse consumo está péssimo. Se você tiver condições, pede para passar um scanner no carro.

Não liga para o pessoal da Nissan, eles não trocam fluido mesmo. Mas numa troca vc vai gastar no máximo R$2.000, já um câmbio novo pode custar uns R$20k.

Vou pedir para fazerem esses teste com o scanner então; sobre o óleo do câmbio, vou mesmo mandar troca-lo juntamente com os filtros.

abç.