DRL = SENTRA 2014-2015

IsaRoger escreveu:Instalados tanto a Super Led, como a DRL. Optei por usar o Relê DNI 0409 que já havia instalado anteriormente e que acionava o farol baixo após 15 segundos da partida do motor. Com isso, foi usado apenas os fios vermelho e preto do comando da DRL, ou seja, terra e positivo e eliminado o branco. Funcionou perfeitamente.
Agora é só esperar escurecer para ver o desempenho da Super Led a noite.
Estou trocando também as lâmpadas do auxiliar e posteriormente as do farol alto, pois não combinam com o visual que ficou com as demais luzes ligadas. Adorei.

Evandro Cartaxo escreveu:

IsaRoger escreveu:Instalados tanto a Super Led, como a DRL. Optei por usar o Relê DNI 0409 que já havia instalado anteriormente e que acionava o farol baixo após 15 segundos da partida do motor. Com isso, foi usado apenas os fios vermelho e preto do comando da DRL, ou seja, terra e positivo e eliminado o branco. Funcionou perfeitamente.
Agora é só esperar escurecer para ver o desempenho da Super Led a noite.
Estou trocando também as lâmpadas do auxiliar e posteriormente as do farol alto, pois não combinam com o visual que ficou com as demais luzes ligadas. Adorei.

Meus parabéns IsaRoger.

IsaRoger, como fazer para usar o Relê DNI 0409 para acionar o farol baixo, anteriormente?
Você poderia publicar um "esquema" da instalação?
Onde você ligou o Pino "S"?

BraulioYgor escreveu:Eu furei. Apenas o necessário pra encaixar a parte de trás da lâmpada.

Qqer coisa, a tampa tem no mercado livre. na época que olhei tava 60 reais.

Koji escreveu:Boa tarde,
Voces furaram aquela tampa redonda que veda o farol para instalar o super led no farol baixo?
Fui instalar o super led no farol baixo, mas depois de instalado a tampa nao fechava devido ao tamanho do dissipador do super led...
Abs

andrelab escreveu:

Koji escreveu:Boa tarde,
Voces furaram aquela tampa redonda que veda o farol para instalar o super led no farol baixo?
Fui instalar o super led no farol baixo, mas depois de instalado a tampa nao fechava devido ao tamanho do dissipador do super led...
Abs

O meu também não deu pra fechar.
O que fiz foi esquentar a parte que estava encostando com um isqueiro e dar uma expandida na tampa (pressionando com o cabo da chave de fenda, de dentro pra fora).
Sei que não circula muito ar pra ventoinha, mas é melhor que entrar sujeira no compartimento.

Veja nas fotos abaixo.

laccosta escreveu:A posição de lanterna do sentra modelo 2015 já é DRL

andrelab escreveu:Comprei a DRL no aliexpress e ainda estou esperando chegar.

Vi que o pessoal está puxando o sinal ACC direto do painel, mas não gostei muito da ideia e fui ver no manual técnico do B17 se tinha algum sinal que eu pudesse pegar direto do cofre.
Eis que vi no documento EXL que o sentra já vem com suporte nativo a DRL:

"The daytime running light system is equipped with a daytime running light control that activates the daytime
running lights when the engine is operating. If the parking brake is applied, the daytime running lights will turn
OFF. The daytime running lights will turn ON when the parking brake is released."

O módulo IPDM E/R já tem uma saída DRL para um relé próprio.

The BCM monitors inputs from the parking brake switch and the combination switch (lighting and turn signal
switch) to determine when to operate the daytime running light system. The BCM sends a daytime running
light request to the IPDM E/R via the CAN communication lines. The IPDM E/R grounds the daytime running
light relay which in turn, provides power to the daytime running lights.




Ou seja, se o freio de mão estiver solto e o farol estiver desligado, o sinal do pino 42 do IPDM fica negativo.
O pino 42 do IPDM vai para o relé DRL no conector E30, que jã é diretamente alimentado pela bateria. Então é só ligar a saída 3 do relé E30 e ligar no positivo do DRL.



Agora onde ficam as coisas:

O IPDM fica no cofre, do lado do motorista, bem na direita olhando de frente:





O relé E30 eu nem sei se existe. Vou checar amanhã. Pelo manual fica aqui: