Recomendação Mecânica SP. Carro já passou por 3 oficinas.

Tenho um Sentra 2009 que após lavar (aquelas duchas de posto mesmo) começou a ascender a luz "Service Engine Soon", agora o carro morre após 10 minutos andando se reduzir a marcha ou parar e só liga depois de uma meia hora. Isso aconteceu em novembro

Estava na Bahia, lá passaram o rastreador e acusou sensor de rotação, trocamos a peça e nada, carro guinchado para uma cidade maior em uma oficina com mais estrutura e lá disseram que poderia ser a central, mas não resolveram nada. Acabou que tive que enviar o carro de cegonha para São Paulo e assim que chegou levei em uma oficina aqui do bairro, Vila Mariana, e o responsável me disse que não teria estrutura para resolver.

Será que alguém conhece uma oficina com estrutura e experiência que possa consertar o carro?

Aí está coisa difícil, indicar prestador de serviços.

Mas que tal começar pelas autorizadas?
Aqui na cidade de São Paulo, acho que o Grupo Sinal talvez seja o maior revendedor Nissan, pelo menos eles têm várias lojas, eu sei de pelo menos 3 (Jaguaré, Osasco e Alphaville).

Tem o Nelio's Car na Lapa, mas consta que alguns colegas andaram tendo problemas de atendimento. Mas é um cara bem antigo no ramo.

Outro que lembrei, foi o @kbeloto que comentou uma vez, um ex-mecânico da Nissan que abriu uma oficina, na região de Interlagos, se não me engano.

Dada a enormidade de componentes elétricos eletrônicos nos carros hoje em dia, dá medo mesmo de lavar o motor do carro. Um mero mau contato põe tudo a perder no carro.

Como o sintoma é o carro funcionar por alguns minutos e depois parar, seria algo relacionado a temperatura? 

Se algum conhecido seu tiver um leitor OBD2, pode tentar uma leitura da ECU e tentar descobrir mais detalhes do problema.

O Nivaldo da Special Cars (Rua Clelia, na lapa) é muito atencioso e entende bastante da mecânica Nissan, só que na parte de Scanners e afins nao sei se ele teria o aparato necessário.

Quanto ao Nelio's Car eu não recomendo, minha experiência lá foi muito negativa, com direito a empurrometro a peças em perfeitas condições.

Tente o MRB com seu scaner ele descobre logo o que foi , de onde surgiu a origem do problema, mas ducha não iria danificar nada, só se voce lavou motor....ai...da merda mesmo...

Obrigado pessoal, sei que é complicado fazer indicação, entrei em contato com o @kbeloto aqui pelo fórum e estou aguardando resposta. Autorizada seria ótimo mas costuma ser bem mais caro.

Eu não lavei o motor mas teve aquela ducha por baixo pra tirar a lama e isso pode ter danificado alguma coisa, os scanners acusaram (3 lugares diferentes) sensor de rotação mas como comentei a peça foi trocada e nada mudou.

Obrigado a todos quando descobrir o que foi posto aqui.

Penso que entrou agua no sistema eletronico do carro, pois que li e entendi
a agua atingiu o sistema de alguma maneira ..

@limafranco1, aqui na região de Osasco e Alphaville, além da CSS, sabe de alguém especializado em Nissan?

Wilson, meu antigo carro eu levava na Foxcar - Av Maria Campos, prox a ponte metalica - depois com o Sentra ainda nao fui em nenhum na regiao, nem neles.

Ainda estou a procura de um mecanico de confiança :/

EDIT:
Estava pensando esses dias, tirando o cambio CVT que exige mais cuidado, pensei em procurar um mecanico bom de forma generalizada. Penso que problemas com sensores podem ocorrer, mas na maioria dos casos, nao precisariamos sempre deste tipo de serviço.
Isso é só minha opiniao, posso estar redondamente enganado.

Depende, limafranco.

Muitos mecânicos e oficinas não se sentem à vontade atendendo este carro. Não o conhecem. Eu mesmo já cheguei à absurda situação de uma oficina que simplesmente se negou a atender o carro. E era uma oficina grande, aparentemente organizada e bem estruturada.

limafranco1 escreveu:O Nivaldo da Special Cars (Rua Clelia, na lapa) é muito atencioso e entende bastante da mecânica Nissan, só que na parte de Scanners e afins nao sei se ele teria o aparato necessário.

Quanto ao Nelio's Car eu não recomendo, minha experiência lá foi muito negativa, com direito a empurrometro a peças em perfeitas condições.

Também não recomendo mais a Nelio's Car na Lapa, estava com o carro cheio de barulhos, pedi a verificação dos coxins e o Sr. Nelio fez o orçamento, mas quis trocar também as pastilhas, sapatas, fluido de freio, incluiu um monte de serviço que não era necessário naquele momento.

Fora que quando troquei o óleo do câmbio lá em maio/2015, ele não tirou a nota e pegou meu e-mail e disse que me mandava quando sua esposa estivesse lá, a NF nunca chegou!!! Troquei uns 3 e-mails com sua esposa e a mesma nunca me mandou a nota!!!

Também não recomendo o Nélio, até manja muito de Nissan, mas gastei 2,5 mil, e em menos de um ano voltaram os mesmos barulhos. E enrola até para dar a NF.
Só se o cabra estiver muito desesperado e desiludido.

Mecânico generalista, bom, honesto e barato, indico o que me atende há mais de 20 anos. Fica na ZL de Sampa, no Parque São Lucas, mas é fácil chegar. Só não mexe no CVT.

Não sei dos acontecimentos mais cada um deve ter o seu motivo. O fato da emissão de nota não tiro a razão, realmente é direito do proprietário receber a nota, mais que eu soube ele estava com problemas pois era a mulher dele que emitia e parou devido passar por uma doença.

Quanto as peças aplicadas é complicado também acusar serviço mau feito pois tem proprietário que vai na oficina e acaba chorando preço pois peça original é caro e acaba optando por colocar peça paralela.

Caso de sistema de freio que ninguém quer pagar o preço da pastilha cerâmica que dura mais de 60mil Km e optam por colocar mais barato que dura 20mil e olhe lá.

Fluido de freio, todos os carros que vejo seja o sentra, livina, tiida, march, não salva 1 que esta de acordo, nem mesmo os que estavam com todos os carimbos das revisões nas concessionárias. É questão de consciência de trocar a cada 1 ou no máximo 2 anos.

Injeção da nissan é complicado mesmo e nego peida sim ao ser confrontado a arrumar.

Mês passado um proprietário levou o tiida na B... car service para limpar a TBI e outras revisões.  Me ligou no celular para ajudar pois o mecânico fez o procedimento ligando o motor e a marcha lenta ficou doida e estava acusando que precisava trocar a TBI para resolver.  Olha que a B...   tem equipamentos bons, mais o pessoal nem sabia lidar com o scanner. Conclusão foi que eu precisei ensinar o cara para resolver o problema.

Então não adianta ser oficina TOP e não ter conhecimento do carro. E não adianta ter conhecimento de mecânica e não ter equipamento e/ou manual de serv do veículo.

Suspensão é algo complicado tb, tem gente que coloca rolamento novinho no amortecedor e vai logo metendo a lavadora de alta pressão para lavar caixa de roda toda semana.  Ai não é nem o produto e nem o mecânico ruim.

pois é, mrb, vc é a pura expressão da realidade. Na manutenção de veículos, independente de marca, se é autorizada ou independente, todas  sofrem do mesmo mal.

Este foi um dos motivos que eu tive vontade de reviver o NissanClube. Graças a todos os usuários cadastrados e que nos visitam é que está sendo possível reconstruir a base de conhecimento sobre os veículos Nissan, no que eu e meu Sentra ficamos imensamente grato a todos vocês.

Não sei quanto aos mecânicos que vocês usam, mas praticamente todas as oficinas independentes que eu conheço frequentam estes foruns de carro, apesar de que raramente postam conteúdo. Eu acho que só do mecânico mostrar disposição em procurar informações, já é um ponto extremamente positivo.

Boa noite Rene, tudo bem?

Você poderia me passar o endereço do seu mecânico no parque são lucas, moro na vila alpina e estou procurando um de confiança.
desde ja agradeço, obrigado

Pessoal, até o momento nada, coloquei o carro em uma boa mecânica aqui da vila mariana, por sorte havia outro nissan por lá e trocaram tudo que era sensor, mexeram, remexeram e nada. Carro foi guinchado mais uma vez, agora para um "especialista" na região do Paraíso.

Falei hoje com o responsável e não senti firmeza. pelo visto o cara também não vai resolver, me disse que pode ser sensor de fase bla bla bla que vai testar...

Pelo visto vou ter que guinchar para uma concessionária e ser "assaltado".

Obrigado a todos pelas respostas.

JoaoBaldoni escreveu:Tenho um Sentra 2009 que após lavar (aquelas duchas de posto mesmo) começou a ascender a luz "Service Engine Soon", agora o carro morre após 10 minutos andando se reduzir a marcha ou parar e só liga depois de uma meia hora. Isso aconteceu em novembro      

Putz, deve ter molhado algo que até agora prejudica o funcionamento; sempre falo da importância de proteger partes elétricas, sensores, alternador, etc e usar pouca pressão na hora de lavar motor, faço isso 1 ou 2 vezes ao ano e nunca tive problemas.

João, respondi sua mensagem inbox, abs

Boa noite. Alguém tem o telefone do mecânico que abriu uma mecânica em Interlagos? O nome dele é Robson. Eu tinha os dados dele mas perdi quando deu problema no HD da maquina. Este mecânico trabalhava em uma concessionaria Nissan e abriu uma oficina especializada nesta marca na região de Interlagos/SP. Se alguém puder ajudar, agradeço. Abraço.

Sobre a Nelio's Car na Lapa, em 2014 fiz um serviço lá onde tive que refazer o cabeçote do motor, foram aproximadamente R$ 2,500.00 de serviço e mão de obra, não recebi a nota deste primeiro serviço também, apesar de ter pedido por e-mail.

E em Fevereiro/2016 uma bobina de ignição parou, troquei-a e levei o Sentra B15 para e resetar os códigos de erro da ECU e fazer uma revisão na Nelio's Car que me passou seguinte orçamento:

Jogo  de  pastilha  dianteira  R$ 180,00
Jogo  de  disco  de freio R$ 480,00
01 coifa  externa R$ 180,00
02 reparos  dos cilindros do  freio  R$ 490,00
02 fluido de freio  R$ 90,00
04 litros de  aditivo  para  radiador  R$ 90,00
01 rolamentos com  cubo  das  rodas  traseira R$ 950,00
Kit  completo  dos batentes  do  amortecedores (Não foi trocado)

Total  de  peças R$ 2460,00
Mao  de obra   R$ 900,00

Total  geral R$ 3360,00

Autorizei os ajustes, depois de 3 meses (Maio/2016) a Nelio's Car não entregou o carro devido a não ter os rolamentos com  cubo  das  rodas  traseira aqui no Brasil, teve que importar, e enviaram a peça errada para eles.

Enviei um e-mail para o Nélio falando sobre minha necessidade do carro e que tive que alugar carro 2 vezes nestes 3 meses que o carro está parado na oficina.

Nélio entrou em contato comigo informou que o carro foi montado e que eu posso retirar para não ficar sem carro (sem ter o prejuizo de ficar alugando carro na Localiza), até os rolamentos com  cubo  das  rodas  traseira chegarem.

• Os "rolamentos com  cubo  das  rodas  traseira" não chegaram ainda.
  

• A luz da injeção continua acessa e eles estão verificando, segundo o Nélio o ideal é trocar as 4 bobinas de uma vez para uma não pegar carga da outra.
  

Demais serviços foram feitos.

Já tive um Renault Clio SI 2001 1.6 16v, os mecanicos não gostavam de mexer.

Agora com o Nissan Sentra os mecanicos gostam menos ainda, jogam o valor lá em cima (pra não fazer) e alguns falam que não trabalham com Nissan ou importado, o que eu acho melhor do que os que falam que trabalham e bagunçam o carro.
No geral a maioria dos mecanicos de São Paulo não gostam de mexer em Nissan e "importados", preferem Fiat, Chevrolet, Volkswagen, Nacionais e de 8 valvulas.

jvazzoler escreveu:Boa noite. Alguém tem o telefone do mecânico que abriu uma mecânica em Interlagos? O nome dele é Robson. Eu tinha os dados dele mas perdi quando deu problema no HD da maquina. Este mecânico trabalhava em uma concessionaria Nissan e abriu uma oficina especializada nesta marca na região de Interlagos/SP. Se alguém puder ajudar, agradeço. Abraço.

Cara, acredito que fui dar uma olhada na oficina deste cara,
mas só ví Renault, Citroen lá e cambios automaticos de Citroen.

Quem me atendeu foram os mecanicos de lá, gente boa os caras, é uma mecanica dentro de uma vila perto do autodromo.

Recomendo Special Car (Nivaldo). Preço justo e excelente mecânico além de muito gente boa. Ele tem Scanner pro Sentra podem levar de boa.

Não recomendo também a N****'s Car. Além do preço altíssimo algumas coisas que não gostei:
1 - E um dos serviços troquei o coxim superior esquerdo que fica abaixo da bateria. Quando fui lá um dos mecânicos disse ''seu carro está todo mexido, olha aqui está faltando uma peça.'' É um suporte de borracha que fica atrás da caixa do filtro de ar fixando na lataria do cofre''. Ele montou sem mesmo e após isso comecei a escutar barulhos tec tec tec toda vez que ligava o ar e deixava em D com carro parado no semáforo. O barulho era da caixa de filtro que ficava batendo na lataria do cofre com a vibração do motor. Fiquei meio na dúvida se estava sem mesmo ou não portanto acabei comprando por minha conta mesmo e tchau barulho chato. Depois fiquei pensando será que tava sem mesmo ou perderam ao trocar o coxim? 

2 - Na troca de pastilhas no orçamento da troca de freio constava lá 2 frascos de óleo de freio. Na hora da troca vi o mecânico trocando e colocar só um litro e perguntei ao mecânico no orçamento está dois litros e ele disse ''só temos 1 frasco aqui no momento e agora são 18hrs já não temos tempo pra comprar, pode passar amanhã pra por o restante? rodei 1 dia com óleo sujo misturado com o óleo novo. Se eu não reparasse acho que pagaria 1 frasco a mais e sair com óleo misturado.

3 - Pedi limpeza de radiador e quando fui buscar o carro no horário combinado final do dia ele ainda não havia feito. Perguntei vai dar tempo? ele disse que é rapidinho. A limpeza de radiador deles é só tirar a água velha e por água nova com aditivo e pronto.

4 - Da primeira vez que fiz um serviço no meu Sentra ele ficou de mandar a nota fiscal por email e não mandou mesmo eu ligando pra cobrar. Eu pensando que ele estivesse muito ocupado decidi ir buscar pessoalmente. Na segunda vez que fiz o serviço lá a mesma coisa, ficou de mandar por email e nada. Email de orçamento ele responde rapidinho, agora da nota fiscal nada.

Galera todo mundo falou dos péssimos mecânicos e bons mecânicos e nada de ajudar nosso amigo ai com o problema!
Pelo que ele disse acusou sensor de rotação e mais outros 2 problemas que não foi mencionado por ele. Eu tbm tive problema com sensor de rotação que foi trocado e resolvido pode ser que ao lavar o carro por baixo tenha rompido o chicote o que vai continuar dando o problema ou ai ter dado problema no de detonação assim como aconteceu com outro amigo nosso aqui do fórum que trocou um sensor só e o carro continuou com os mesmo defeitos de nosso amigo ai.
Tente trocar o sensor de detonação se o mesmo ainda não foi trocado ok João.

Desculpe Ricardo, mas você está sendo injusto. Ele descreveu o problema, mas o que realmente pediu não foi nossa opinião, mas a recomendação de uma oficina que possa resolver o problema. E foi prontamente atendido.

Lembrando que indicação de qualquer coisa, desde oficina, restaurante, médico ou o que seja é sempre algo muito relativo e pessoal. Onde um tem uma ótima experiência outro pode ter outra ruim. Mas enfim houve várias recomendações.

Ja tem uns 2 meses que ele não deu retorno.

Ricardo Alves escreveu:Galera todo mundo falou dos péssimos mecânicos e bons mecânicos e nada de ajudar nosso amigo ai com o problema!
Pelo que ele disse acusou sensor de rotação e mais outros 2 problemas que não foi mencionado por ele. Eu tbm tive problema com sensor de rotação que foi trocado e resolvido pode ser que ao lavar o carro por baixo tenha rompido o chicote o que vai continuar dando o problema ou ai ter dado problema no de detonação assim como aconteceu com outro amigo nosso aqui do fórum que trocou um sensor só e o carro continuou com os mesmo defeitos de nosso amigo ai.
Tente trocar o sensor de detonação se o mesmo ainda não foi trocado ok João.

Ricardo, Pelo que entendi nosso amigo procura um mecanico de confiança, não dicas de como concertar por ele mesmo.

Estamos SIM ajudando nosso amigo, favor moderar seu julgamento.

Abs,