Reset do módulo?

Fala galera!
Meu Livina XGear 2012 1.6 MT (155.000 quilômetros) recentemente apresentou, já algumas vezes, um problema que não sei direto com o explicar. Mas ele simplesmente não "vira" quando ligo a chave. Tudo funciona "ok", bateria, luzes de painel, etc..., mas o motor não vira .. realmente não faz nada. É como se a bateria estivesse completamente descarregada pois não fez sequer barulho.. só que tá tudo atendente funcionando ok. Pode ser coincidência, mas as vezes que isso aconteceu, o carro estava há várias horas rodando e o problema aconteceu depois de uma parada rápida (poucos minutos) em dias muito quentes.
Uma vez isso aconteceu num recuo/mirante na estrada e estavam ali um grupo de motoqueiros. Um deles é mecânico e me indicou resetar o módulo... (desconectar os cabos da bateria e mantê-los Unidos por 3 -5 minutos). Resolve... Mas gostaria de saber se isso já aconteceu com alguém aqui e se saberiam dizer porque pode ser.
Obrigado!

bom dia! Creio que talvez seja problema no relé que aciona o motor de arranque, não deve ser difícil de corrigir este problema.

@Fabio_AP541,
Como o WilsonM falou, no momento da partida se o motor "não vira" e se você ouvir um "click" (ou "estalo") relativamente alto, é certeza que o problema está no relé do motor de partida - ou automático do motor de arranque, como muitos mecânicos falam.
Já tive esse problema antes, resolvido com o troca do relé.

Obrigado pessoal!
Então... Na verdade não ouço qualquer barulho...
E isso é o que mais me intriga. Tudo acende e depois apaga normalmente... Mas aí o motor não dá sinal algum... Não tem estalo, não rateia, não tem nada quando viro a chave por completo...
Inclusive se não fossem as luzes do painel acendendo, e toda parte elétrica estar funcionando (aparentemente) ok, daria até pra dizer que a bateria foi pro ralo por completo...
Aí quando faço o reset, volta como se nada tivesse acontecido... Pega normal...
Será que essa intermitência também pode ser o relé?
Obrigado mais uma vez!

@Fabio_AP541,
Isso de dar reset colocando em curto os terminais da bateria, em tese não tem nenhuma relação com o funcionamento do relé do motor de partida.
Se voce tiver a chave reserva, faça um teste com ela pra ver se ocorre essa intermitência.

Tenho a chave reserva sim! Só preciso achar...rsrsrs
Vou testar!
Mais uma vez muito obrigado!

Essa chave reserva deve estar com a bateria fraca, já que ela está "esquecida" em algum lugar (aposto que já tem uns 11 anos...).
Quando encontrar ela, teste, por exemplo, travando/destravando o carro a distância.
Se funcionar, então tente dar a partida com ela e em seguida rode com o carro pra ver se continua a intermitência ao tentar acionar o motor de partida.

A minha aconteceu isso, do nada dava partida e nenhum barulho. Era o induzido do motor de arranque.
700 picapaus a menos da conta...

Olá,

Pode ser "antena" que identifica sinal do "chip" da chave estar com algum mal cotato/funcionamento.

Essa antena fica junto ao miolo do cilindro do comutador de ignição/partida como nessa foto que encontrei no Mercado Livre.