Consumo do Sentra B16

Muito obrigado Wilson pela orientação, certamente farei isso.

O etanol realmente não compensa no sentra. Gaosolina é bem melhor. Usar o piloto sempre que der ajuda muito. O rpm fica bem mais baixo que pisando. Meu sentra ta bem mais econômico que meu antigo prisma 15/15. Já posso dizer que no momento não vejo carro da mesma categoria para ganhar dele no custo beneficio. Amo este carro.

Obrigado Régis, então eu já tentei utilizar gasolina comum e aditivada, e praticamente não há diferença no resultado do consumo, tanto com a comum quanto com a aditivada o consumo urbano continua muito elevado média de 7 Km por litro, considerando que moro em São Paulo capital.

Conforme podem ver no link abaixo, porque eu multiplico o preço da gasolina por 0,67 e só abasteço com Etanol se este estiver mais barato do que o resultado, pois conforme a tabela que aparece no link, a eficiência energética do Etanol muda um pouquinho de carro pra carro, e no caso do Sentra consta 67,6%

http://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/noticias/2015/11/10/interna_noticias,51573/gasolina-ou-etanol-confira-quais-carros-rodam-melhor-com-um-ou-outro.shtml

Emerson, no meu caso cheguei a razão de 70,6% entre o etanol e a gasolina. Como na minha região os preços estão atualmente na casa dos R$3,20 e R$4,30, respectivamente, não vale a pena economicamente.

Mas ainda assim tenho andado com Etanol nos últimos meses mais com o intuito de formar "massa crítica" de dados e também com o intuito de observar o comportamento do carro a médio prazo. Pretendo continuar com o combustível vegetal até o final de janeiro de 2018, fim das minhas férias, após volta de longa viagem. Existem algumas questões que quero elucidar. Quando tiver tudo pronto posto aqui as conclusões.

Hoje aqui onde moro, interior de MT, o Etanol está a R$ 2,90 e a gasolina a R$ 4,44. Portanto a razão de 0,6531. Compensa Etanol, pois o carro está fazendo na cidade 4,7 km/L, cidade pequena, anda e para muito. Na gasosa faz 6,8. Se eu pegar os 6,7 km/L e multiplicar por 0,6531 dão 4,37 km/L, e ele está fazendo 4,7, compensa Etanol. Na conta ao contrario ele teria que fazer 7,2 km/L na gasolina e não faz isto, faz 6,7, portanto não compensa Gasosa. Cidade pequena é assim mesmo. Na capital faz 8km/L e o Etanol custa 2,40. Dai que compensa mesmo o Etanol. kkkkkkkkkkk

Olá pessoal, o meu Sentra S 2010 esta fazendo na cidade entre 8 a 9 km/l pelo cb, mas resolvi fazer um teste com o etanol pra ver quanto ele vai fazer.
mas percebi que o depois que coloquei o etanol o carro tem mais dificuldade pra ligar. hoje por exemplo com uma temperatura de 19 graus no painel tive que bater a chave 4 vezes para ele ligar, depois ele andou sem apresentar nenhum problema.

alguem ai já teve esse problema.

tinha gasolina no tanquinho de partida a frio?
E se faz tempo que não usava a gasolina do tanquinho pode ser que ela tenha se deteriorado.

E sempre é mais complicado dar partida no álcool.

Ontem viajei 345 km com o Sentra, tanque 100% etanol, com 4 pessoas, porta malas com 3 malas grandes, e AC ligado em 90% do trajeto, com trajeto 65% pista dupla e 35% pista simples.
No computador de bordo, média de 8,4 km.

guilhermeholtz escreveu:Ontem viajei 345 km com o Sentra, tanque 100% etanol, com 4 pessoas, porta malas com 3 malas grandes, e AC ligado em 90% do trajeto, com trajeto 65% pista dupla e 35% pista simples.
No computador de bordo, média de 8,4 km.

Pra mim tá normal 8,4 km/l no Etanol, com carro carregado, se a velocidade foi algo entre 110/120 km/h.

WilsonM escreveu:tinha gasolina no tanquinho de partida a frio?
E se faz tempo que não usava a gasolina do tanquinho pode ser que ela tenha se deteriorado.

E sempre é mais complicado dar partida no álcool.

Sim tem gasolina do tanquinho de partida a frio.

O meu Sentra é 2012 e está com 54.000 Km rodados. Dirijo apenas na cidade (São Paulo) em percursos de no máximo 5km e com trânsito pesado. Sei que as condições são desfavoráveis, mas acho que ele está consumindo muito. Está fazendo entre 5.5 e 6 Km/l de gasolina. Já troquei velas e fiz limpeza de bico e nada mudou.
Alguém tem alguma opinião? Sabem se e normal? Alguma dica para melhorar esse desempenho.

tem pouca coisa que dá para fazer para melhorar o consumo, mas vamos tentar algumas sugestões:

1. Aumente a pressão dos pneus acima das 33 libras
2. Use óleo de motor tenha classificação ILSAC GF-5
3. Use somente gasolina aditivada, eu diria para usar a nova V-Power da Shell
4. Faça trajetos com o menor número de cruzamentos possível, onde você não tenha de parar o carro, seja por conta de lombadas, semáforos, buracos
5. Procure andar com o carro em velocidades constantes, mesmo que isto signifique andar a 30 km/h
6. Use a inércia do carro a seu favor, atingida uma velocidade compatível com a via, alivie o pé do acelerador e deixe o carro andar por conta própria. O volante do motor 2.0 do Sentra é pesado, a cada acelerada que damos, desperdiçamos bastante energia.

Pessoal,
tenho um sentra B16 10/11, mas o consumo dele mudou radicalmente...

Antes, fazia cerca de 6 a 7 na cidade com etanol (isso pq rodo muuuuito pouco, cerca de 3km até o trabalho). Na estrada, fazia 10,5 no etanol facilmente.
Entretanto, agora o consumo está de no máximo 4,5 no etanol na cidade, e na estrada, o máximo que consegui foi 7,7. isso andando normal, sem forçar etc.
Na gasolina, não há aumento significativo, se nao me falhe a memoria, o consumo vai para uns 5,5 com gasolina.. na estrada não me lembro.

O que pode ter acontecido para o consumo aumentar desse jeito?
- Já troquei velas, estão novas.
- filtro de combustivel
- pneus calibrados
- limpeza de tbi
- reprogramei o cvt (video do youtube)


Só não fiz limpeza de bico, mas o carro tbm não falha nem nada...

Alguém já passou por isso?
obrigado


Detalhe que minha partida a frio nunca funcionou...disseram na cc que só funcionava abaixo de 15 graus, o que nunca acontece em goiania por exemplo.
Hj quando ta com alcool demora alguns segundos para ligar...

pede pra um mecânico colocar o carro no scanner, vê se tem algum problema, pode ser alguma coisa nas sondas lambda ou catalisador.

outra coisa que ajuda é usar um óleo que atenda a norma ILSAC GF-5, tem caso de melhorar o consumo em até 10%.

experimente trocar de posto, ou utilize uma gasolina aditivada de bandeira.

WilsonM escreveu:pede pra um mecânico colocar o carro no scanner, vê se tem algum problema, pode ser alguma coisa nas sondas lambda ou catalisador.

outra coisa que ajuda é usar um óleo que atenda a norma ILSAC GF-5, tem caso de melhorar o consumo em até 10%.

experimente trocar de posto, ou utilize uma gasolina aditivada de bandeira.

Então, troquei óleo recentemente, e até passaram um scanner genérico..não havia defeitos.

eu to usando o óleo helix ultra sn 5w-30, pelo que vi ele atende a essa norma.

Quanto a gasolina, ta dificil... rsrs ja abasteci (pelo menos alcool) em diversos postos e sempre é esse consumo horrivel...

vou procurar uma oficina com scanner proprio da nissan e ve se consigo uma resposta.. suspeitei da sonda lambda, mas nao acende luz de injeção nem nada..

Amigos bom dia!      

Primeiro bom dia a todos, estou a vários dias lendo os comentários aqui nos tópicos, tem sido de grande valia para mim e agradeço a todos vocês por isso!

Mas ainda preciso da ajuda de vocês!

Gente a menos de dois meses atrás comprei um Sentra SL 11/12 (flex), o antigo dono era muito cuidadoso e o carro está em estado de novo. Mesmo assim por questão de segurança dei uma revisão geral no carro, troquei:

_ Correia do alternador (estava cantando com o carro frio)
_ Pastilhas de freio.
_ Lonas de freio.
_ Fluído de Freio.
_ Fluído de arrefecimento.
_ Amortecedores dianteiros, coxins, batentes, coifas e buchas. (Tudo de qualidade boa)
_ Velas
_ limpeza de Bicos.
_ Filtros de ar, combustível, oléo e ar condicionado.
O antigo dono já havia feito a troca do fluído e filtro do cambio a alguns meses.

Total: R$ 6.500,00

Seguinte, ainda estou achando o carro beberrão, moro em minas e subo um morro bem puxado duas vezes por dia, meu percurso deve ter cerca de 3km e o faço 4 vezes por dia. logo são dois aclives fortes e dois declives. o Carro na gasolina está dando 5.1km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada e no etanol está dando 4.0km/l na cidade e 12km/l na estrada.

O consumo na cidade está me arrebentando!!! Tem mais alguma coisa que posso tentar fazer pra melhor isso ou é culpa do meu percurso mesmo? Não limpei a borboleta nem resetei o cvt, vale a pena gastar mais dinheiro com isso?

Eu tinha o fox 2015 automatizado, ele dava 8,9 cidade e 16 estrada, troquei porque vou ser pai e queria um carro seguro e com espaço. to achando o carro muito pesado e potente pra mim que só rodo dentro da cidade, infelizmente acho que vou ter que vender.  

Talvez o que dê para fazer é andar mais devagar na subida, se conseguir subir com o carro rodando aí entre 1.500 e 2.000 rpm, mas pode ser que o carro suba tão devagar quanto um carro com motor 1.0.

fora disso, experimente um óleo de motor ILSAC GF-5, e tire tudo que for possível do carro, não ande com nenhum peso dentro dele desnecessariamente.

Um motor 2.0 é bom para estradas e regimes de funcionamento em que o motor possa girar a rpm e velocidades constantes. Já no trânsito urbano, o carro é interessante porque o motor oferece uma certa elasticidade, mas o consumo é alto mesmo.

WilsonM sabe me dizer se tem algum grupo do Sentra de Whatsapp?
Eu participava do Fox Brasil e era muito bom pra galera interagir, mandar fotos e vídeos dos carro e pra solicitar ajuda. Se não houver poderíamos criar um, se já tiver teria como me ADC?

a gente não usa nem incentiva o WhatsApp para assuntos do clube.

é que os grupos ficam centrados em si mesmo, sem compartilhar com o resto da comunidade. Aqui já tem mais de 6.000 usuários cadastrados, e ainda temos de contar as milhares de visitas diárias de pessoas não cadastradas.

Acho que seria massa e não iria tirar a galera dos tópicos aqui. teria problema eu criar um e divulgar aqui?

já existem vários grupos de whats por aí.
não tem nenhum caso de qualquer um deles compartilhar nada aqui no fórum.

Tivemos alguns colegas que tentaram criar o grupo aqui no fórum, mas de todos estes colegas perdemos contato, já que nenhum deles voltou aqui pro fórum. Não sabemos nem se os grupos tiveram sucesso.

outra desvantagem do whats, eu acho, é que com o tempo o grupo acaba recheado de gente tentando vender produtos e serviços, e não tem como fazer moderação nem organizar os assuntos. Às vezes acaba até em briga.

Voltando ao consumo, rsrsrsr. Alguem sugere mais alguma coisa além da troca do óleo?

Boa tarde pessoal,

Gostaria de compartilhar um experimento. Logo que peguei o carro fiquei assustado com o consumo, que ficava entre 6.8 e 7.2 na gasolina Grid. Me deixou um pouco decepcionado, pois deixei de comprar um Jetta 2.5 pensando que o Sentra seria mais econômico.

Comecei a ler comentários sobre manter o carro sempre na casa dos 1500 giros, depois de muito tentar estou conseguindo arrancar o carro e manter o giro nessa casa, muitas vezes até abaixo dos 1500. Estou andando pela cidade no "modo desfilando (ou vovô)". Já é a terceira vez que faço a média na bomba e está faz 8.8km, 8.6 e na última 8.2, enquanto no CB sempre marcou valores superiores, chegou a marcar até 9.4. É normal essa diferença?

Atualmente estou usando a DTClean e foi a gasolina que mais deu autonomia.

Confesso que o consumo do Sentra me decepcionou. Tudo bem que temos que ter pé leve e tal...

Só que, para se ter um consumo "bom" de 7,5 a 8 km/l com gasolina em uso urbano, é preciso conduzir de maneira quase irritante. Eu saí de um Sandero 1.0 para o Sentra. Meu antigo Renault acabava por mais ágil!!!

O que incomoda, de fato, é a lentidão em retomadas. Se não subir o giro, o carro evolui como um 1.0...