Marcas para coxim do motor e cambio

Refil bucha com batentes. tem que vir assim:

PauloEduardo escreveu:Refil bucha com batentes. tem que vir assim:

Paulo, voce tem o link de onde comprou?

Estou salvando os links de alguns itens, quando precisar de algum ja essta no jeito.

Obrigado.

Independente de como estiver, acabei comprando o coxim completo. Vou me aventurar em um paralelo que o vendedor disse que é hidráulico. Seja o que Deus quiser.
Instalando deixo as impressões aqui.

Vou buscar logo mais o carro.
Trocado novamente o refil, só que dessa vez com o batente - sugestão do proprio mecanico que nao fez isso da outra vez ,pelo menos nao vai cobrar a M.O.

Bate com o que o PauloEduardo recomendou.

dbarros escreveu:

PauloEduardo escreveu:Refil bucha com batentes. tem que vir assim:

Paulo, voce tem o link de onde comprou?

Estou salvando os links de alguns itens, quando precisar de algum ja essta no jeito.

Obrigado.

Deixei a cargo da oficina conseguir a peça. Mas tem aos montes no ML. Se é de qualidade não sei.

Deixei uma grana de novo la, ficou bom. Falei pra ele que volto em 6 meses pra trocar de novo

O meu coxim do câmbio tá estourado, vi o preço na concessionária e tá RS 1800,00 e só por pedido, 5 dias pra chegar, fui em uma recuperadora e eles fazem por R$ 380,00 e disseram que já fizeram vários para o sentra. Mandei fazer, vou arriscar, depois posto o resultado.

Já havia trocado uma vez por um paralelo do ML. Durou dois anos (uns 30k rodados). Se estourar de novo na próxima vou importar um refil americano pelos eBays ou Rockautos da vida.

Legal, se o paralelo durou 2 anos já vale a pena, quero ver quanto vai durar a peça que mandei na recuperadora. Um amigo meu costuma buscar peças no Paraguai, disse que a viagem se paga.

Olá amigos, boa noite.
Venho aqui para deixar o feedback da minha novela com os coxins do Sentra.
Hoje levei o carro a oficina e ao desmontar a caixa do filtro de ar, tirar a bateria e todas as demais peças necessárias, descobri que o coxim superior estava excelente, totalmente íntegro. Diria eu que no mesmo patamar do novo que comprei desnecessariamente (e vendo para qualquer amigo pelo mesmo preço que comprei).
Vendo isso, pedi para montarem tudo de novo e estou suspeitando que os trancos venham em virtude de alguma sujeira do óleo velho do CVT que possa ter ficado durante a troca que fiz a mais ou menos 4.000 km.
Segunda feira levarei o carro na oficina que fez a troca do óleo para ver se localizo o problema. Aparentemente os trancos são mais evidentes quando o carro está quente. Com ele frio, a vibração é mínima.
Trago novidades para vocês assim que as receber.

Abraço!

Boa tarde galera, procurei pelas marcas no fórum e não achei nada relacionado, me desculpem se caso já tiver. Galera estou precisando do coxim superior do cambio, que ouvi falar que era hidráulico também e do motor direito que tenho certeza que é hidráulico, porém o do câmbio vi no ML e só achei a marca "Gomax" e "Nissi", queria saber se alguem tem alguma recomendação positiva ou negativa sobre a marca, achei uma aqui na minha cidade (BH-MG) EKS só que tava muito cara pra uma marca também que não conheço. Agradeço desde já, vlw.

Fala parceiros, estou com problema de um ronco vindo do lado do motorista, estou suspeitando do coxim do cambio superior, qual foi o valor das peças e de mão de obra que vocês pagaram?? vlw

limafranco1 escreveu:Sim, troquei com eles.
O nivaldo aproveitou pra falar da minha pastilha da Bosch (que já foi lixada,  dado passe no disco e continua com barulho), e pra eu torcer pro amortecedores da cofap durar mais que 6 meses
Enfim, no final das contas é o único lugar que o cara entende um pouco mais sobre os Nissan.
Abs

esse barulho do freio, seria o xiado mesmo sendo nova as pastilhas??

350 pra recuperar e 150 de mão de obra

grexd escreveu:Fala parceiros, estou com problema de um ronco vindo do lado do motorista, estou suspeitando do coxim do cambio superior, qual foi o valor das peças e de mão de obra que vocês pagaram?? vlw

A MO geralmente não é muito cara, visto que o serviço de troca não é tão complicado. Antes de comprar a peça, faça a verificação para ver se de fato é ele que estourou. Se precisar do coxim, eu tenho um novo sem uso por aqui.
Um grande abraço!

Jordan Kanduxo escreveu:

grexd escreveu:Fala parceiros, estou com problema de um ronco vindo do lado do motorista, estou suspeitando do coxim do cambio superior, qual foi o valor das peças e de mão de obra que vocês pagaram?? vlw

A MO geralmente não é muito cara, visto que o serviço de troca não é tão complicado. Antes de comprar a peça, faça a verificação para ver se de fato é ele que estourou. Se precisar do coxim, eu tenho um novo sem uso por aqui.
Um grande abraço!

Me cobraram 260, estou acreditando que seja isso, não conheço nenhum mecanico de confiança, primeiro carro e tal. Qual seria essa peça que tu tem parado?

Eu faria outros orçamentos. Creio eu que se consiga preços melhores. Eu tenho um coxim superior esquerdo completo (só serve no CVT), com suporte e refil. Ainda está na caixa e na embalagem que veio. Se quiser, pode me contatar por MP que conversamos mais sobre.

Jordan Kanduxo escreveu:Eu faria outros orçamentos. Creio eu que se consiga preços melhores.  Eu tenho um coxim superior esquerdo completo (só serve no CVT), com suporte e refil. Ainda está na caixa e na embalagem que veio. Se quiser, pode me contatar por MP que conversamos mais sobre.

Igual falei, ainda não conheço mecânicos que prestem aqui na região, mais irei pesquisar a faixa de preço deles kkkk

Nas últimas semanas eu fui surpreendido por uma vibração vinda do lado esquerdo do veículo, acompanhada por uma espécie de ronco. Suspeitei logo que o problema seria do coxim da caixa, troquei o refil em uma oficina mecânica aqui perto de casa a apenas 4 meses, o mecânico teve dificuldades de instalar o refil, retirando e colocando a peça várias vezes (o que deve ter fragilizado a base da mesma). Levei o carro para o mecânico avaliar, dizendo que suspeitava do coxim da caixa e o mesmo disse que o barulho parecia vir da parte interna da caixa e que eu procurasse um especialista em câmbios. Ele nem se quer viu o estado do coxim, achei toda essa situação estranha e resolvi colocar a mão na massa...

Conforme eu suspeitava o refil estava totalmente solto, o que prejudicou as buchas do suporte também. Comprei um novo refil com o suporte da marca Skip na Dulcar aqui em Campo Grande por R$ 197,00. Pedi a um amigo que é torneiro mecânico para colocar o refil no lugar para mim e o mesmo procedeu de maneira totalmente diferente do mecânico, usinou um tubo na medida ideal para auxiliar na instalação da peça e fez tudo sem dificuldades. Montei tudo no carro e ficou ótimo! Sinceramente, agora penso 10x antes de levar o carro em um mecânico, tá difícil encontrar bons profissionais!

Depois desta experiência, recomendo que a instalação deste refil seja feita por um toneiro. Se alguém for de Campo Grande/RJ e tiver dificuldades em encontrar alguém de confiança, posso indicar o amigo que fez o serviço para mim.

Alguem indica um mecanico no RJ capital que faça a troca do refil do coxim hidraulico do lado direito? Na ilha do governador ta dificil achar alguem que faça isso, todos so trocam o coxim completo

Pessoal...um alerta à todos...
Comprei as bieletas do sentra 2008 no ROCKAUTO. De peças e frete ficou em 271,86. Tinhas as bieletas COFAP mas disseram não serem boas. Resolvi comprar para ver como funcionava a importação. PAGUEI ABSURDOS 311,82 em IMPOSTOS!!!!! TOTAL...583,68. Mais caro do que se tivesse comprado aqui na concessionária. (235,00 cada). MUITO CUIDADO QUANDO FOREM IMPORTAR PEÇAS...SE FOREM TRIBUTADOS, É O OLHO DA CARA!

Brates, bieleta não vale a pena pois se acha barato de qualidade aqui. Poderia ter escolhido Nakata ou em caso de não encontrar as do Corolla 2003. Segundo consta servem perfeitamente no Sentra.

Mas enfim fica o aprendizado. Nem tudo vale a pena importar.

Verdade, PAulo Eduardo. Nem sabia que as do corolla serviam. Eu comprei uma PREMIUM...a mais cara de todas...rsrsrsrs...aí já viu...ainda bem que lá diz que é "long live". Kkkkkkkkkkk.....a marca é BECK/ARNLEY.

Mas vc não cotou antes por aqui no Brasil, na css?
Partiu direto pra importação?

Mas o imposto de importação é isso mesmo: 60% aplicados em cima da soma produto + frete.

se não tivesse tido tributação ia sair muito barato
mas é tipo loteria, né, às vezes dá certo, às vezes não