Óleo para CVT (Troca)

Kbeloto, quer dizer que o amarelinho nacional Petrobrás amarelou... Não duvido. Minha experiência com Lubrax no motor não foi grande coisa. Mas enfim, acho cedo para conclusões precipitadas. Vou ver se acompanho a turma do Lancer lá no Mitsufans.

Alguém já viu ou sabe algo desse aqui? Tem cara de fundo de quintal mas posso estar enganado: http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-725836421-oleo-de-cambio-cvt-raid-_JM

Parece que é fabrica aqui de SP , já tinha lido sobre...mas acho q nem me arrisco não.

Parece de fundo de quintal, kkkk

Olá o que fala dele ....CHAMPMATIC CVT (Vermelho)
Fluído semi-sintético
Recomendação: Transmissões hidráulicas de veículo
equipado com transmissões tipo CVT

Não senti muita fé não...kkk

Falando em cvt olha o que achei no ML
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-727618284-trocador-calor-resfriador-oleo-auxiliar-cambio-cvt-nissan-_JM achei interessante...

Bem legal, mas para o Sentra existe um fator complicador: Tem que trocar o trocador de calor pelo do Fluence, que tem as saídas de óleo para um radiador externo. O trocador do Sentra não tem.

Hum e consta que era para sentra...kkk

andre fachini escreveu:Falando em cvt olha o que achei no ML
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-727618284-trocador-calor-resfriador-oleo-auxiliar-cambio-cvt-nissan-_JM achei interessante...

Na verdade é um radiador de óleo, que vai conectado ao trocador de calor via mangueiras. Lá fora se encontra bem mais barato e posto aqui.

andre fachini escreveu:Hum e consta que era para sentra...kkk

Deve ser mesmo. Tem Sentra com radiador de óleo instalado na css até. Mas a questão da substituição do trocador permanece.

PauloEduardo escreveu:

andre fachini escreveu:Hum e consta que era para sentra...kkk

Deve ser mesmo. Tem Sentra com radiador de óleo instalado na css até. Mas a questão da substituição do trocador permanece.

Ou pode-se fazer um bypass, conectando as mangueiras do trocador de calor da Nissan diretamente em um radiador de óleo com maior área de resfriamento, com a desvantagem de não utilizar o filtro do fluido que tem no trocador.

Alexandre, é justamente assim usando o trocador do Fluence/Lancer. Com o original do Sentra não há saída nem entrada de óleo externa:

Veja a diferença:



O de baixo tem saída e entrada externa para um eventual radiador.

Agora que ví as fotos entendi Paulo, obrigado.

A propósito, já existe um substituto para o fluido da Mit com preço semelhante e melhor qualidade?

De melhor qualidade sim, mas com preço mais alto, acho que na proximo vou colocar este aqui ...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-725767645-oleo-valvoline-cvt-fluido-para-transmisso-automatica-_JM

Vou de Valvoline CVT também. Vou pegar uns 8000km em julho e na volta vou fazer a troca do fluido, que já está com uns 30kkm sem problemas. O fluido que está no meu carro é o MIT verde.

MEU TBM É O MIT VERDE GOSTEI MUITO DELE...MAS ESSE NOVO NÃO LEVO FÉ NÃO...

Rsrsrsrs Espero mais opções então!

Alguma indicação de mecânico na região da grande São Paulo que faça esse serviço?

Alexandre o que postei é otimo, pelo valor então nem se comprar...quando disse que não confio no novo, me refiro ao amarelinho que a Mit usa agora, o verdinho que estou usando era otimo, a meu ver pelo menos...eu compraria o valvoline de olhos fechados....tão bom qto o original se não melhor ...pela metade do preço...

Minha próxima troca ainda esta longe, mas já estou estudando as opções. Valeu.

Pessoal, beleza, troquei o óleo cvt do meu 2009, estava com 92mil km, e em alta estava zunindo desde os 60mil.
Comprei na ccs renault, R$93,00 o litro, drenei todo o óleo e retiramos o carter, fiz o procedimento junto com o mecânico, aqui na região o pessoal não conhece, trocamos os 5,2 lst que medimos durante a retirada, e depois fiz ajuste fino pela vareta.
Ficou muito bom, acabou o zunido. tem um fluido da valvoline que parece ser bom tambem.

Ótima informação Manoel!

Obrigado por compartilhar conosco!
Qual o código que havia na embalagem do óleo que comprou? NS2?

NS2 é um código utilizado pela Nissan, não vai ter escrito isso no fluido CVT da Renault. Claro, isso não quer dizer que não sejam compatíveis.

Bom dia, no frasco do da ELF (Renault) vem na parte de traz sim que ele é compatível com o NS-2, (é o NS-2), fluido verde, de muita qualidade, o da valvoline vem descrito da mesma forma, achei de 70 R$ no ML, mas preferi o da ELF, tinha na ccs de minha cidade, o cara estranhou de eu estar comprando, hehe. Inclusive no you tube tem um vídeo muito bom de um americano trocando o fluido de um sentra igual o nosso e ele ussa exatamente este da valvoline, acredito que também seja de qualidade.

Muito Bom Manoel!
Agradecemos pelas informações!!