Carro por assinatura: qual o "segredo"?

Os dados abaixo são de um site em que é possível alugar um carro pelo período de 12 meses, um Versa SV.

O aluguel mensal proposto por eles é de R$ 1.650,00

Em comparação, pelos dados do site se eu optasse por ter um carro próprio, este seria o cenário comprando o carro no valor de: R$ 56.731,00

Acabei perdendo:
Paguei a vista, em vez de aplicar num investimento com 0.60% de rendimento ao mês
- R$ 4.222,16
Gastei com a documentação (licenciamento)
- R$ 190,00
Paguei o Despachante (emplacamento)
Para fazer o emplacamento do veículo.
- R$ 850,00
Paguei IPVA
Soma do último ano.
- R$ 2.269,24
Fiz o Seguro
Com base no valor de mercado.
- R$ 2.269,24
Realizei as Manutenções
- R$ 1.701,93
Vendi o carro:
Considerando a desvalorização média do mercado após 12 parcelas
R$ 42.333,30

Gastei no mercado
- R$ 25.900,27

Dividindo esse custo por 12 meses
- R$ 2.158,36
E este seria o custo final de ter o carro próprio.


E a pergunta que não não encontro explicação: Como o aluguel proposto pela Porto Seguro pode ficar tão barato?

Refiz alguns cálculos, usando um cenário que me parece mais adequado a minha realidade.

1) No lugar de um investimento de 0,6% ao mês, usei um investimento que rende 5% ao ano, já líquido de impostos (ainda está um pouco alto, não é fácil encontrar aplicação rendendo uma taxa líquida como esta, pelo menos pra quem é pequeno investidor).

2) Arbitrei uma despesa de manutenção de R$800 por ano, ainda que em 12 meses talvez nem a revisão anual na autorizada teria tempo de ocorrer.

3) Utilizei apenas 15% de desvalorização após 1 ano


Nos meus cálculos, chego a uma despesa mensalizada de R$ 1.480,00, pouca coisa a menos que o aluguel mensal de R$1.650 na proposta da Porto.

Ainda assim, o valor do aluguel mensal é muito barato, praticamente vantajoso.
Deve existir algum tipo de manobra contábil/fiscal que possibilita a Porto praticar um aluguel tão barato.