Luz ABS piscando

Preciso de ajuda dos colegas. Adquiri um SL 2012 faz 5 meses. Há cerca de 3 semanas começou a piscar a luz do air-bag com o carro movimento ou somente a ignição ligada. Como resido no interior e não sei quanto ficaria a análise e conserto do carro numa concessionária busquei uma auto elétrica que tinha scanner. A pessoa me disse que há um problema e que o biscar voltaria (o que de fato aconteceu após o reset). Essa pessoa disse que o carro precisaria ficar mais tempo lá pra mexer e ver onde estaria o problema. Pergunto: como identificar corretamente onde está o problema? O que me sugerem já que estou com a pulga atrás da orelha? Quais os possíveis custos que teria na concessionária? Se alguém residir em Campinas e puder me indicar um local. Resido em Itapira. Detalhe, piloto automático e parte elétrica funcionando normalmente. Muito grato
Luis

bom dia!
Olha a substituição do air bag costuma ter um preço proibitivo, e geralmente é serviço complicado de executar fora da rede autorizada.

Pode ser módulo, cinta do airbag, ou pode até ser que o airbag original já tenha sido deflagrado, e o carro esteja com problema na instalação, pra não dizer de gente que opta por manter o carro sem o dispositivo.

O certo seria recorrer a garantia com quem te vendeu o carro.

WilsonM escreveu:bom dia!
Olha a substituição do air bag costuma ter um preço proibitivo, e geralmente é serviço complicado de executar fora da rede autorizada.

Pode ser módulo, cinta do airbag, ou pode até ser que o airbag original já tenha sido deflagrado, e o carro esteja com problema na instalação, pra não dizer de gente que opta por manter o carro sem o dispositivo.

O certo seria recorrer a garantia com quem te vendeu o carro.

Comprei o carro em fins de fevereiro. Será que ainda tenho direito a responsabilizá-los pelo serviço? Grato

O mais provável é a cinta. Todo mundo que tem B16, que conheço, já teve que trocar.

Na CCS custa uns R$1300. No ML uns R$200. EU coloquei de R$200 a um ano e ainda está funcionando, mas deve ser difícil separar o Joio do Trigo no ML.....

lenhador2001 escreveu:O mais provável é a cinta. Todo mundo que tem B16, que conheço, já teve que trocar.

Na CCS custa uns R$1300. No ML uns R$200. EU coloquei de R$200 a um ano e ainda está funcionando, mas deve ser difícil separar o Joio do Trigo no ML.....

Pra informação dos colegas. Eu liguei na concessionária e o diagnóstico fica em 290 reais. Caso faça com eles abatem o valor do valor do diagnóstico. Decidi fazer assim pra ter como argumentar com a pessoa que me vendeu o carro. Assim que tiver o resultado informarei aqui.

Deve ser a cinta. Assim que comprei o meu já tive que trocar. Sorte que estava na garantia.

Zezito escreveu:Preciso de ajuda dos colegas. Adquiri um SL 2012 faz 5 meses. Há cerca de 3 semanas começou a piscar a luz do air-bag com o carro movimento ou somente a ignição ligada. Como resido no interior e não sei quanto ficaria a análise e conserto do carro numa concessionária busquei uma auto elétrica que tinha scanner. A pessoa me disse que há um problema e que o biscar voltaria (o que de fato aconteceu após o reset). Essa pessoa disse que o carro precisaria ficar mais tempo lá pra mexer e ver onde estaria o problema. Pergunto: como identificar corretamente onde está o problema? O que me sugerem já que estou com a pulga atrás da orelha? Quais os possíveis custos que teria na concessionária? Se alguém residir em Campinas e puder me indicar um local. Resido em Itapira. Detalhe, piloto automático e parte elétrica funcionando normalmente. Muito grato
Luis

Eu tive um Polo Sedan 2.0 que tinha esse problema e ninguém resolveu. Até que fui num japonês aqui no Rio e ele descobriu: a bolsa do air bag tem uma fita eletrônica dentro do volante que liga os sensores do carro até ele, essa fita estava com mal contato. Ele consertou e a luz parou de acender.

Não é um serviço difícil, mas tem que ser feito por especialista. Saiu em torno de R$ 400.