[Consumo] dos March 1.0 e 1.6

Boa noite! Moro em Brasília com os pneus calibrados e com gasolina sem muito trânsito estou fazendo 15.5 e no álcool faço 13 . O ar fica ligado 50% do tempo. Mais agora o preço do álcool nas alturas uso somente gasolina.

Boa Noite, tenho um March S 3 cilindros (1.0) ano 2016.
Fiz uma viagem de mais de 400 km (Curitiba - São Paulo) mantendo as velocidades da via (Hora 80 hora 110) e fez 18.2km/l na gasolina aditivada (Shell).
Na cidade de São Paulo, no meu percurso, normalmente sem trânsito está mantendo média de 14 km/l.
Essa semana vou colocar etanol pra ver quanta diferença vai dar.

mcristinee escreveu:Boa Noite, tenho um March S 3 cilindros (1.0) ano 2016.
Fiz uma viagem de mais de 400 km (Curitiba - São Paulo) mantendo as velocidades da via (Hora 80 hora 110) e fez 18.2km/l na gasolina aditivada (Shell).
Na cidade de São Paulo, no meu percurso, normalmente sem trânsito está mantendo média de 14 km/l.
Essa semana vou colocar etanol pra ver quanta diferença vai dar.

Olhe...eu diria...que está dentro do esperado...acredite...realizei um percurso similar e o versa, mecânico fez 19Km/l...média de 105Km/h.

Olá pessoal! Vou deixar minhas médias aqui.
No caso é um Nissan New March 1.6 SL 2015;

Médias: 10-12KM/L na cidade e 14-16KM/L na estrada, sempre abastecido com DT Clean da Ipiranga; Nunca consegui passar dos 16.5KM/L reais, como alguns colegas. Ar condicionado sempre ligado. Carro sempre revisado.

Bom dia pessoal.

O consumo do meu March 1.0 S, 16v ano 2011 modelo 2012 é insano.

Atualmente o computador dele acusa média de 6.5 Km por litro de álcool e na gasolina eu não consigo nem aumentar 1Km/l em cima desse valor nesse carro. Ele antigamente fazia próximo de 10Km/l na cidade mas atualmente tá assim e não sei o que eu posso fazer para consertar este problema.


Ele tem cerca de 140 mil km rodados. Alguma dica?

Boa tarde!
Uma coisa a tentar é monitorar num scanner o comportamento das sondas lambda, se o carro está consumindo muito, fatalmente a sonda deve estar indicando baixo O2 pelo excesso de combustível.

Sabe se o carro está baixando óleo? Isso pode ser devido a folga nos anéis, e também é bom checar se os cilindros e válvulas não estão carbonizados, isto em tese pode causar falhas na ignição.

Mas, voltando, num scanner, de preferência com osciloscópio, dá para aferir o funcionamento da injeção eletrônica e provavelmente você encontrará os componentes que estão causando o alto consumo.

WilsonM escreveu:Boa tarde!
Uma coisa a tentar é monitorar num scanner o comportamento das sondas lambda, se o carro está consumindo muito, fatalmente a sonda deve estar indicando baixo O2 pelo excesso de combustível.

Sabe se o carro está baixando óleo? Isso pode ser devido a folga nos anéis, e também é bom checar se os cilindros e válvulas não estão carbonizados, isto em tese pode causar falhas na ignição.

Mas, voltando, num scanner, de preferência com osciloscópio, dá para aferir o funcionamento da injeção eletrônica e provavelmente você encontrará os componentes que estão causando o alto consumo.

Obrigado pela resposta.
Então, o óleo não está vazando, está normal. A partida dele sempre ocorre sem problemas, mesmo assim será que ainda poderia ser algo na ignição?

Estou pensando em levar sua lista de indicações para meu mecânico de confiança olhar.