Fluido de arrefecimento vazando pelo reservatório de expansão

Boa noite prezados,
Estou com um pequeno problema com meu Sentra 2010 S, adquiri ele recentemente, toquei o óleo do motor e filtros, o óleo usado na troca foi o Lubrax Supera Premium 5w-30 Ilsac GF6 API SP-RC Sintético , na oportunidade também foi completado o fluido de arrefecimento, o fluido utilizado foi o Bardahl pronto para uso, depois da troca começou a vazar fluido pela tampa do reservatório de expansão e o carro começou a demorar pra dar partida (partida longa), levei o carro no mecânico, ele trocou a tampa (a que fica conectada na mangueira) e o carro voltou ao normal, hoje 2 semanas depois
começou a apresentar o mesmo problema e senti que o motor esquentou um pouco mais (apesar do medidor de temperatura não mudar), estou um pouco preocupado com oq fazer pois não sei o que pode ser, segue abaixo uma foto do fluido de arrefecimento utilizado para completar o reservatório, se alguém teve um problema parecido e puder me ajudar, agradeço demais.

Pelo que está escrito no Rótulo, este é o fluído ERRADO !

Está escrito: "Para motores que necessitam fluídos à base de monoetilenoglicol, usar Bardahl Rad Cool Plus ou Bardahl Rad Cool Long Life"

O Sentra usa fluído à base de Monoetilenoglicol !!!!

lenhador2001 escreveu:Pelo que está escrito no Rótulo, este é o fluído ERRADO !

Está escrito: "Para motores que necessitam fluídos à base de monoetilenoglicol, usar Bardahl Rad Cool Plus ou Bardahl Rad Cool Long Life"

O Sentra usa fluído à base de Monoetilenoglicol !!!!

Bom dia, meu Deus, não havia me atentado a essa questão o mecanico me garantiu que esse era o fluido correto.
Vou solicitar a troca então o mais rápido possível.

Muito obrigado!

E precisa trocar 100% do fluído. Não pode misturar os dois tipos !

Vai ter que fazer uma "lavagem". Tirar o velho, bastante água pura para enxaguar e, com o sistema totalmente vazio (radiador, galerias do motor, etc), colocar o fluído correto.

E se tiver como verificar, a concentração correta é 50% de monoetilenoglicol. Sei que é meio caro, mas, para garantir, eu sempre uso o fluído original da NISSAN comprado na concessionária....

Certo, vou procurar uma oficina que faça a lavagem do sistema de arrefecimento completo.
Agradeço muito o esclarecimento.

Aproveita e troca de mecânico também