Críticas ao Versa (desabafo)!!!

Pessoal, pode ate parecer um exagero, mas vendi meu Versa, carro ágil e econômico com ótima dirigibilidade (grandes virtudes), mas não suportei o péssimo isolamento acústico e o motor barulhento nos 3000 rpms (pico do barulho), e o fato de a embreagem trepidar às vezes.

Bom tenho uma opinião totalmente diferente do pessoal do fórum, me desculpe, mas vou ser um pouco contundente;
vejo aqui no fórum verdadeiros entusiastas do carro, que colocam panos quentes nos defeitos do versas (que tem virtudes sim, mas peca em coisas básicas), já li por exemplo , que o defeito da embreagem é "normal", é só vc sair a "x" rpms que não faz rs, pra mim isso não existe, já tive fusca, chevette, siena, astra, nenhum carro que tive ou rodei eu tive que ficar calculando qtos rpms eu tenho que acelerar numa saída para a embreagem não trepidar, isso não existe, é um erro de projeto e ponto, os coxins são muito moles e isso causa a trepidação, achava que era mau uso do dono anterior mas não é.

Bom creio que estes defeitos que são cruciais pra mim, possa não incomodar tanto assim pra outros, ou mesmo alguns nem vão perceber com certeza, mas pelo que tenho visto aqui no fórum, há algumas queixas sim falando do isolamento acústico e do barulho do motor dentro da cabine, não sei se acontece em todos, mas acho que sim, é questão de tempo para começar a incomodar, é tanto que estive na nissan (tenho o relato aqui no fórum), e depois de andar em outro versa que estava em revisão pude constatar o mesmo barulho idêntico ao meu e tive que ouvir do consultor técnico ao meu lado que o barulho existe sim mas que é "normal", característica do carro, bom pode até ser mas não acho normal de jeito nenhum.

A já ia me esquecendo, a primeira marcha faz barulho de ré (um pouco mais baixo mas faz), esse barulho não me incomodava muito, mas existe sim, e não é só no versa, no march tb, pois tem até vídeo no youtube mostrando, mas um erro de projeto do câmbio, que já podiam ter resolvido há tempos e não resolvem.

Pessoal, esses defeitos ninguém percebe em um teste drive, é só no dia-a-dia é que alguns vão perceber, outros não vão, talvez por ter uma outra visão sobre o carro, ou sobre o que esperar de um carro de R$35.000,00 ou r$60.000,00 no caso do 1.6 zero km.

Bom não tive uma experiência boa com o Versa, vendi e não me arrependo, comprei um Cobalt que sei que é um carro com motor arcaico derivado do kadett dos anos 90, a principio tb tinha um preconceito com os GMS, mas qdo dei uma volta no Cobalt e quase não ouvi o barulho do motor, embreagem 100% em qualquer situação e a primeira marcha sem barulho de ré, me apaixonei pelo carro e comprei, alguns vão dizer "mas é beberrão", ou no meu caso " o motor 1.4 é fraco para o carro e etc", pois bem, tenho feito 8km/l no alcool e 12 km/l na gasolina no meu trajeto de 60 km que faço diariamente ao meu serviço em sp capital, no geral o versa era mais econômico mas não acho ruim esses números, estou adorando o carro e recomendo.

Obrigado a todos e me desculpem algo, mas quis deixar minha opinião pessoal, cada um tem livre arbítrio e escolhe o carro que quiser, abraço!!!

Seu Versa era qual modelo?

Aqui no forum já comentamos que os motores 1.0 de 3 cilindros são terríveis quanto a barulho e vibração. Pessoalmente não recomendo mesmo esta motorização. Aliás, opinião pessoal, eu sempre falo para buscar carros com motores maiores, 1.8 e acima.

Tem vários relatos de embreagem trepidando sim. Não sei se em todos os Versa e March, mas realmente tem uma galera que não sente o problema, será que os modelos produzidos no México são melhores, ou seria alguns modelos de algum ano específico?

Já que o versa agora, é coisa do seu passado...fale sobre o cobalt...qual o ano?? e qual o modelo LS/LT/LTZ ?? já tive o cobalt,logo quando foi lançado no ano de 2012,e confesso, arrependi-me profundamente,estava indeciso entre o sentra okm/cobalt okm,há época optei pelo cobalt,visando o custo/benefício e com o tempo percebi as inúmeras alterações do carro(dependendo do modelo),que fico de relatar futuramente,por estar de saída.
abs. MEN.

O problema do barulho é fato nas rotações acima de 3000rpm; nos New March/Versa com CVT isso foi resolvido; não tive chance de andar num New com câmbio manual pra apurar se essa característica persiste.

O da embreagem vi poucos relatos sobre isso.

O barulho da 1ª marcha como se fosse ré, ocorreu nos primeiros March/Versa feitos no Brasil; parece-me que nos posteriores isso não ocorreu mais; nos primeiros vendidos no Brasil os chamados "mexicanos" ou "old" de 2011 - 14 não teve isso.

Os GM não sei a quantas hoje em dia, minha experiência com a marca meio que parou a 10 anos atrás [isso pra carro de uso diário, pois ainda tenho um Kadett 1.8] e digo que os motores 1.8 e 2.0 da GM não era nada econômicos como os Nissan.

Eu ja sou da seguinte opiniao, carro tem que agradar o dono. Se o versa nao agradou passa para frente e compra um novo como voce fez. Se o cobalt agrada é isso que importa.

Eu por exemplo estou de olho no JAC T5 com CVT. Fiz teste drive no Versa CVT e no T5 e achei o carro da JAC mais carro. Tenho o Versa e adoro ele mas realmente ele peca em coisas mais simples. Isolamento do T5 por exemplo achei mais exemplar que do Versa. Nao descartei a compra de um versa CVT usado no futuro ja que vai ser bem dificil achar um T5 usado. Mas que nao da para negar que o carro é mais tesao isso ele é.

Mas voltando ao assunto, acho que o dono tem que se sentir bem com o carro, e por melhor que ele seja para um pode nao ser para outro.

Eu por exemplo nao consigo dirigir o Cobalt. Na verdade eu quase nem entro e acho o carro apertado comparado ao versa. Tenho 1,92cm e 120kgs. O teto do Cobalt atrapalha minha visao e tenho que me curvar. No versa achei a posicao de dirigir para mim melhor. Mas como falei isso é minha opiniao e o que vale para vc é o que voce acha melhor para vc.

Seja feliz com o carro que é isso que importa.

Agradeço os comentários, acho que deu pra entender meu ponto de vista.
Meu Versa era 1.6 2014 mexicano, peguei ele com 30.000 kms, faltou dizer que com esse km já roncava o rolamento dianteiro das 2 rodas, outro problema que já ouvi relatos, pois com esse km não é pra roncar de jeito nenhum, parece ser outro defeito crônico do Versa.

Meu Cobalt tb é 2014, 1.4 LTZ, peguei com 35000kms, na questão espaço interno, o Versa é superior, sobretudo no banco traseiro. na vdd ainda não vi espaço igual no banco traseiro do Versa em outro carro da mesma categoria

No quesito consumo o Versa é excepcional,

Só para deixar claro:

O problema dos rolamentos roncando não é uma característica do Versa, e sim, um problema seu. Visitava muito "auto center" para fazer alinhamento? Fez "cambagem" algumas vezes? Pode ter sido isso.

Nenhuma dessas características negativas dele faria o carro quebrar, lhe deixar na mão, ou lhe causar prejuízo, portanto, você trocou: economia e confiabilidade mecânica por silêncio.

Bem,como comprou o mais completo LTZ,deu sorte,pois,grande parte das alterações descritas abaixo,não fazem parte do seu modelo,sendo assim,transcrevo cópia da reclamação feita há época,lembrando que se trata de um cobalt 2012 "LT 1.4" - "LANÇAMENTO",sendo bem provável,que muitas das alterações,já tenham sido resolvidas,para o seu modelo e ano do carro,pois foram literalmente, milhares de reclamações, e de toda ordem..segue:

OS 13 MOTIVOS PARA NÃO COMPRAR UM COBALT!!!

ESPERO,ELENCANDO OS MOTIVOS ABAIXO,ESTAR AJUDANDO OS PROPRIETÁRIOS,QUE SEGUER SABEM,OS DEFEITOS E FALHAS QUE ESTE CARRO POSSUE,OUTROSSIM,AQUELES QUE PRETENDIAM ADQUIRIR ESSE VEÍCULO,INDO DIRETO AO PONTO,SEGUE OS MOTIVOS:
1-MOTOR É EXTREMAMENTE FRACO,OBRIGANDO O PROPRIETÁRIO A MANTER UMA ROTAÇÃO ALTA,PARA O CARRO PODER ANDAR E RETOMADA,NEM SE FALA,SIMPLESMENTE NÃO EXISTE!!!
2-SUSPENSÃO RÍGIDA,ASSOCIADA A UM PNEU DA MAIS PÉSSIMA QUALIDADE,QUE TRANSFERE PARA O INTERIOR DO VEÍCULO,NA FORMA DE RÚIDO ,TODAS AS IMPERFEIÇÕES DO ASFALTO..POR MAIS LISO QUE SEJA!!!EM RELAÇÃO A ESSE ÍTEM,SUGIRO AOS PROPRIETÁRIOS,QUE AINDA NÃO PERCEBERAM QUE FAÇA ESSE TESTE...DESLIGUE O SOM DO CARRO,FECHE OS VIDROS,E PODE RODAR NA PISTA MAIS LISA QUE SEJA...É FRUSTRANTE,OUVIR O BARULHO COMO SE O CARRO TIVESSE PROBLEMA NO ROLAMENTO DAS RODAS,APÓS ISSO,RECLAME JUNTO A GM, QUEM SABE ELA FAZ UM RECALL;EU JÁ FIZ A MINHA PARTE!!!
3-A GM RESOLVEU ECONOMIZAR E EM VEZ DE INSTALAR UMA BATERIA DE 60 AMPERES,PARA FAZER FRENTE
AO MOTOR QUE POSSUE AR CONDICIONADO,DIREÇÃO HIDRÁULICA,E COM ISSO FAVORECENDO A IGNIÇÃO,INSTALOU UMA BATERIA DE 45 AMPERES.
4-PARA A REVOLTA DOS PROPRIETÁRIOS,A GM TAMBÉM,RESOLVEU ECONOMIZAR,E COLOCOU O PNEU ESTEPE,IGUAL A UM PNEU DE BICICLETA,EM RELAÇÃO, A ESSE ÍTEM,SUGIRO AOS SENHORES PROPRIETÁRIOS QUE FAÇAM UMA RÁPIDA PESQUISA,SOBRE OS PNEUS TURANZA..NÃO DURAM NADA !!VEJAM RECLAME AQUI,GOOGLE.
5-EM QUE PESE,O MODELO COMPRADO-COBALT LT TER CUSTADO R$44.000,00 MIL REAIS,A GM RESOLVEU ECONOMIZAR,O CARRO NÃO TEM VD ELÉTRICO TRASEIRO,PARA ABRIR E FECHAR É NA MANIVELA !!NÁO ATENTEI PARA ESSE DETALHE,POR OCASIÃO DA COMPRA, E SEGUER ME FOI DITO PELA VENDEDORA,MORAL DA ESTÓRIA, O SOFRIMENTO É DIÁRIO AO CARREGAR MEU FILHO NO BANCO TRASEIRO,OCASIONANDO ENORME DESCONFORTO,ABRIR E FECHAR O VIDRO DIRIGINDO O CARRO.
6-MALDITAS CALOTAS,FRÁGEIS,EMPENAM POR QUALQUER MOTIVO E EXTREMAMENTE FÁCIL DE SE PERDER,POR UMA QUESTÃO DE ECONOMIA A GM SÓ INSTALOU RODA DE LIGA LEVE NO COBALT LTZ,O MAIS CARO!!!
7-É INACREDITÁVEL,MAS O CARRO NÃO VEM EQUIPADO COM UM SENSOR GRADUAL DA TEMPERATURA DO CARRO,OU SEJA,O CARRO TEM UM SENSOR APENAS COM LUZ,PORTANTO,QUANDO ACENDER A LUZ...TALVEZ,JÁ SEJA TARDE DEMAIS E VC JÁ TENHA QUE FAZER A RETÍFICA DO MOTOR.
8-PARA A REVOLTA DOS PROPRIETÁRIO A TAMPA DA MALA,SÓ ABRE COM A CHAVE.MAIS UM DESCONFORTO,TODA VEZ QUE FOR ABRIR A MALA TER QUE SAIR DO CARRO,SEM FALAR QUE A REFERIDA TAMPA DO PORTA MALA SEGUER TEM UM PUXADOR.
9-UM OUTRO ÍTEM,QUE MERECE DESTAQUE,NÃO ESTANDO DIRETAMENTE LIGADO AO CARRO...É NUNCA...JAMAIS COMPRE O CARRO,FINANCIADO PELO BANCO GMAC,POIS,PASMEN!! PASSADO 10 DIAS DO VENCIMENTO DA PRESTAÇÃO,RECEBERÁ DE 6 A 8 LIGAÇÕES POR DIA DO SETOR DE COBRANÇA,ELES INSEREM O SEU NÚMERO NUM SISTEMA QUE SE ENCARREGA DE LIGAR PARA O SEU CELULAR,TELEFONE FIXO,ENVIO DE SMS...UM VERDADEIRO INFERNO!!!VEJAM AS INÚMERAS RECLAMAÇÕES NO RECLAME AQUI SOBRE BANCO GMAC.
10-TODA VEZ QUE FOR ABASTECER, POR UMA QUESTÃO DE ECONOMIA A GM,TAMBÉM,NÃO INSTALOU UM DISPOSITIVO
QUE PERMITA A ABERTURA DO BOCAL DO TANQUE DE COMBUSTIVEL,TERÁ QUE PASSAR AS CHAVES DO CARRO PARA O FRENTISTA,CRIANDO UM DESCONFORTO,ETERNO,POR OCASIÃO DOS ABASTECIMENTOS.
11-O MOTOR 1.8 DO COBALT,NÃO É O MESMO MOTOR DO CRUZE,O DO COBALT É O VELHO É JÁ CONHECIDO MOTOR QUE EQUIPA O STILO;E NÃO É NADA ECONÔMICO,E COM PERFORMANCE PARECIDA,1.4 102CV;1.8 108CV,PORTANTO COMO AMBOS TEM QUE PISAR PARA ANDAR A ECONOMIA VAI PARA O ESPAÇO,SÓ PARA TER UMA IDÉIA,O CARRO CHEGA A FAZER 5KM POR LITRO COM ALCOOL.
12-SISTEMA DE FREIO,POSSUE UM SÉRISSIMO PROBLEMA NO PROJETO,POIS ALÉM DO BARULHO,PROVENIENTES DAS PINÇA DE FREIO,QUE OS ENGENHEIROS DA GM,NÃO CONSEGUEM RESOLVER,AINDA EXISTE O FATO DO CARRO,APRESENTAR UM DELAY,NAS FRENAGENS EM PISOS IRREGULARES,COLOCANDO EM RISCO NÃO SÓ OS PROPRIETÁRIOS,BEM COMO OUTROS MOTORISTAS E TRANSEUNTES,VIDE ENXURRADA DE RECLAMAÇÕES,JUNTO AO RECLAME AQUI,GERANDO INÚMEROS PROCESSOS NA JUSTIÇA DE NORTE A SUL DESTE PAÍS.
13-ESTE CARRO ,ESTÁ SENDO ENTREGUE A TODOS OS PROPRIETÁRIOS,SEM UM ÍTEM IMPORTANTÍSSIMO,O FILTRO DO AR CONDICIONADO,ELEMENTO ESTE, LIGADO A SAÚDE DO PROPRIETÁRIO E A HIGIENE DO VEÍCULO,EM QUE PESE TER O ESPAÇO NO PORTA LUVAS,PARA COLOCAÇÃO DO RESPECTIVO FILTRO,E TER SIDO OUVIDO ESPECIALISTA,QUE AFIRMA DA IMPORTÂNCIA DO REFERIDO FILTRO A GM,INSISTE,EM AFIRMAR QUE NÃO PRECISA,NO ENTANTO,POR OCASIÃO DAS REVISÕES,O MESMO FILTRO É OFERTADO,PARA COMPRA,COMO ÍTEM DE FATO IMPORTANTE,PARA HIGIENE E SÁUDE,SENDO ASSIM,ORIENTO A TODOS OS PROPRIETÁRIOS,QUE TOMEM TODAS AS MEDIDAS,NA TENTATIVA DE REVERTER ESSA SITUAÇÃO:FACEBOOK...YOUTUBE...RECLAMAÇÃO JUNTO A GM...SE MORAR NO RIO DE JANEIRO,LIGAR PARA COMISSÃO DE DEFESA DO CONSUMIDOR DA ALERJ-08002827060,POIS,EM RAZÃO DAS INÚMERAS RECLAMAÇÕES,SERÁ AJUIZADA UMA AÇÃO CIVIL PÚBLICA,PRECISANDO QUE TODOS RELATEM O DEFEITO DESTE CARRO,ENFIM,TODAS AS MEDIDAS AFIM DE DAR PUBLICIDADE DESTE FATO,QUE A GM IGNORA NESTE MOMENTO,PORÉM,NÃO TENHO DÚVIDAS,QUE MAIS TARDE,TERÁ QUE TOMAR UMA PROVIDENCIA,EM RESPEITO AO CONSUMIDOR,SOB PENA DO DESPRESTIGIO DA MARCA CHEVROLET,E AINDA TODOS QUE PUDEREM, MANDEM EMAIL,PARA AS REVISTAS ESPECIALIZADAS...QUATRO RODAS...AUTO ESPORTE...VRUM..DENUNCIANDO OS DEFEITOS,PEDINDO A DEVIDA DIVULGAÇÃO.
OBS.:COM O INTUITO DE ALERTAR...ESSA RECLAMAÇÃO, FOI FEITA EM DIVERSAS REDES SOCIAIS- www.carrosnaweb.com.br
www.reclameaqui.com.br
www.webmotors.com.br
www.yahoorespostas.com.br e outras mais.
POR FIM,POR UMA QUESTÃO DE ESPAÇO,DESTE SITE ,TIVE QUE ME LIMITAR A 13 MOTIVOS,NO ENTANTO, A MINHA LISTA COMPLETA TEM MUITO MAIS; O CARRO SÓ TEM MALA GRANDE,PORÉM CHEIO DE DETALHES:TANTO O MODELO LS COMO LT,NÃO TEM AS COISAS MAIS BÁSICAS,RETROVISORES ELÉTRICOS...RÁDIO...TAPETES...FILTRO DO AR...,PORTANTO,POR EXCESSO DE ECONOMIA DA GM NÃO RECOMENDO ESSE CARRO DE FORMA ALGUMA E FALO COM CONHECIMENTO DE CAUSA,POIS LIDO COM CARRO,DESDE 11 ANOS DE IDADE,JÁ TENDO DIRIGIDO OS MAIS DIVERSOS TIPOS DE CARROS,SENDO O COBALT O PIOR DE TODOS,QUANDO SE TEM UM REFERENCIAL,DO MESMO SEGMENTO.
abs. MEN.

MEN., achei fantástica sua avaliação.
O cobalt está até fora de linha, não? Acho que a GM concordou com você

WilsonM escreveu:MEN., achei fantástica sua avaliação.
O cobalt está até fora de linha, não? Acho que a GM concordou com você  

Ainda não... O que tiraram de linha foi o classic.
Até mudou o estilo dele.

Cobalt foi reestilizado...ainda fabrica....

WilsonM escreveu:MEN., achei fantástica sua avaliação.
O cobalt está até fora de linha, não? Acho que a GM concordou com você  

OK!!
Na verdade,conforme o colega disse,continuam vendendo,principalmente para taxistas (devido ao gás),por conta do grande espaço da mala, são 563 litros...imbatível!! não tem para altima/corolla/sentra/cruze, é difícil até hoje encontrar um carro com um tamanho de mala maior do que o cobalt;e hoje pensando melhor,cheguei a conclusão,que há época,com um filho pequeno,só comprei o carro por causa da grandiosa mala.
abs. MEN.

Cara, é como falaram acima, carro tem que agradar ao dono, acho que seu caso foi simplesmente azar. Eu dei azar do meu ter folga na caixa de direção e na alavanca de cambio, mas as qualidades superam os defeitos, o barulho do motor pode ser amenizado comprando uma manta acústica na internet.
Enfim, fiz um tópico sobre o assunto que a minha decepção com o versa e o porque não compraria novamente, mas adoro meu carro e não é por causa dos defeitos que eu não o compraria de novo
segue o link do tópico: Decepção: o pq não compraria outro versa

WilsonM escreveu:MEN., achei fantástica sua avaliação.
O cobalt está até fora de linha, não?

Continua em linha.

PangaDayWalker escreveu:Eu ja sou da seguinte opiniao, carro tem que agradar o dono. Se o versa nao agradou passa para frente e compra um novo como voce fez. Se o cobalt agrada é isso que importa.

...
Seja feliz com o carro que é isso que importa.

Disse tudo; temos que procurar o que nos agrada, independente de ser GM, Nissan, Ford, etc, sem haterismo ou fanboysice.

pimenta59 escreveu:Só para deixar claro:

O problema dos rolamentos roncando não é uma característica do Versa, e sim, um problema seu. Visitava muito "auto center" para fazer alinhamento? Fez "cambagem" algumas vezes? Pode ter sido isso.

Nenhuma dessas características negativas dele faria o carro quebrar, lhe deixar na mão, ou lhe causar prejuízo, portanto, você trocou: economia e confiabilidade mecânica por silêncio.

Bom nunca visitei auto center, comprei o carro de um senhorzinho de 65 anos unico dono, andei só eu 5000 kms com o carro, vendi o carro com 35000 kms com os pneus quase novos, pneus esses que ainda eram os originais, todos gastando por igual, alías mais uma virtude do Versa, parece que não gasta pneus, quanto as características negativas não me deixar na mão, pode até ser, mas silêncio e conforto andam juntos, embreagem trepidando é coisa de fusca com coxim estourado (quem já teve sabe), e rolamento roncando com pouco uso e primeira marcha com barulho de ré nem no fusca tinha.

Posso ter perdido com certeza em economia, mas entrar no carro e se sentir bem não tem preço, mas cada um cada um, a minha opinião é essa, acho que o importante como foi dito e entrar no carro e se sentir bem, o Versa não me agradou

MEN. escreveu:Bem,como comprou o mais completo LTZ,deu sorte,pois,grande parte das alterações descritas abaixo,não fazem parte do seu modelo,sendo assim,transcrevo cópia da reclamação feita há época,lembrando que se trata de um cobalt 2012 "LT 1.4" - "LANÇAMENTO",sendo bem provável,que muitas das alterações,já tenham sido resolvidas,para o seu modelo e ano do carro,pois foram literalmente, milhares de reclamações, e de toda ordem..segue:

OS 13 MOTIVOS PARA NÃO COMPRAR UM COBALT!!!

ESPERO,ELENCANDO OS MOTIVOS ABAIXO,ESTAR AJUDANDO OS PROPRIETÁRIOS,QUE SEGUER SABEM,OS DEFEITOS E FALHAS QUE ESTE CARRO POSSUE,OUTROSSIM,AQUELES QUE PRETENDIAM ADQUIRIR ESSE VEÍCULO,INDO DIRETO AO PONTO,SEGUE OS MOTIVOS:
1-MOTOR É EXTREMAMENTE FRACO,OBRIGANDO O PROPRIETÁRIO A MANTER UMA ROTAÇÃO ALTA,PARA O CARRO PODER ANDAR E RETOMADA,NEM SE FALA,SIMPLESMENTE NÃO EXISTE!!!
2-SUSPENSÃO RÍGIDA,ASSOCIADA A UM PNEU DA MAIS PÉSSIMA QUALIDADE,QUE TRANSFERE PARA O INTERIOR DO VEÍCULO,NA FORMA DE RÚIDO ,TODAS AS IMPERFEIÇÕES DO ASFALTO..POR MAIS LISO QUE SEJA!!!EM RELAÇÃO A ESSE ÍTEM,SUGIRO AOS PROPRIETÁRIOS,QUE AINDA NÃO PERCEBERAM QUE FAÇA ESSE TESTE...DESLIGUE O SOM DO CARRO,FECHE OS VIDROS,E PODE RODAR NA PISTA MAIS LISA QUE SEJA...É FRUSTRANTE,OUVIR O BARULHO COMO SE O CARRO TIVESSE PROBLEMA NO ROLAMENTO DAS RODAS,APÓS ISSO,RECLAME JUNTO A GM, QUEM SABE ELA FAZ UM RECALL;EU JÁ FIZ A MINHA PARTE!!!
3-A GM RESOLVEU ECONOMIZAR E EM VEZ DE INSTALAR UMA BATERIA DE 60 AMPERES,PARA FAZER FRENTE
AO MOTOR QUE POSSUE AR CONDICIONADO,DIREÇÃO HIDRÁULICA,E COM ISSO FAVORECENDO A IGNIÇÃO,INSTALOU UMA BATERIA DE 45 AMPERES.
4-PARA A REVOLTA DOS PROPRIETÁRIOS,A GM TAMBÉM,RESOLVEU ECONOMIZAR,E COLOCOU O PNEU ESTEPE,IGUAL A UM PNEU DE BICICLETA,EM RELAÇÃO, A ESSE ÍTEM,SUGIRO AOS SENHORES PROPRIETÁRIOS QUE FAÇAM UMA RÁPIDA PESQUISA,SOBRE OS PNEUS TURANZA..NÃO DURAM NADA !!VEJAM RECLAME AQUI,GOOGLE.
5-EM QUE PESE,O MODELO COMPRADO-COBALT LT TER CUSTADO R$44.000,00 MIL REAIS,A GM RESOLVEU ECONOMIZAR,O CARRO NÃO TEM VD ELÉTRICO TRASEIRO,PARA ABRIR E FECHAR É NA MANIVELA !!NÁO ATENTEI PARA ESSE DETALHE,POR OCASIÃO DA COMPRA, E SEGUER ME FOI DITO PELA VENDEDORA,MORAL DA ESTÓRIA, O SOFRIMENTO É DIÁRIO AO CARREGAR MEU FILHO NO BANCO TRASEIRO,OCASIONANDO ENORME DESCONFORTO,ABRIR E FECHAR O VIDRO DIRIGINDO O CARRO.
6-MALDITAS CALOTAS,FRÁGEIS,EMPENAM POR QUALQUER MOTIVO E EXTREMAMENTE FÁCIL DE SE PERDER,POR UMA QUESTÃO DE ECONOMIA A GM SÓ INSTALOU RODA DE LIGA LEVE NO COBALT LTZ,O MAIS CARO!!!
7-É INACREDITÁVEL,MAS O CARRO NÃO VEM EQUIPADO COM UM SENSOR GRADUAL DA TEMPERATURA DO CARRO,OU SEJA,O CARRO TEM UM SENSOR APENAS COM LUZ,PORTANTO,QUANDO ACENDER A LUZ...TALVEZ,JÁ SEJA TARDE DEMAIS E VC JÁ TENHA QUE FAZER A RETÍFICA DO MOTOR.
8-PARA A REVOLTA DOS PROPRIETÁRIO A TAMPA DA MALA,SÓ ABRE COM A CHAVE.MAIS UM DESCONFORTO,TODA VEZ QUE FOR ABRIR A MALA TER QUE SAIR DO CARRO,SEM FALAR QUE A REFERIDA TAMPA DO PORTA MALA SEGUER TEM UM PUXADOR.
9-UM OUTRO ÍTEM,QUE MERECE DESTAQUE,NÃO ESTANDO DIRETAMENTE LIGADO AO CARRO...É NUNCA...JAMAIS COMPRE O CARRO,FINANCIADO PELO BANCO GMAC,POIS,PASMEN!! PASSADO 10 DIAS DO VENCIMENTO DA PRESTAÇÃO,RECEBERÁ DE 6 A 8 LIGAÇÕES POR DIA DO SETOR DE COBRANÇA,ELES INSEREM O SEU NÚMERO NUM SISTEMA QUE SE ENCARREGA DE LIGAR PARA O SEU CELULAR,TELEFONE FIXO,ENVIO DE SMS...UM VERDADEIRO INFERNO!!!VEJAM AS INÚMERAS RECLAMAÇÕES NO RECLAME AQUI SOBRE BANCO GMAC.
10-TODA VEZ QUE FOR ABASTECER, POR UMA QUESTÃO DE ECONOMIA A GM,TAMBÉM,NÃO INSTALOU UM DISPOSITIVO
QUE PERMITA A ABERTURA DO BOCAL DO TANQUE DE COMBUSTIVEL,TERÁ QUE PASSAR AS CHAVES DO CARRO PARA O FRENTISTA,CRIANDO UM DESCONFORTO,ETERNO,POR OCASIÃO DOS ABASTECIMENTOS.
11-O MOTOR 1.8 DO COBALT,NÃO É O MESMO MOTOR DO CRUZE,O DO COBALT É O VELHO É JÁ CONHECIDO MOTOR QUE EQUIPA O STILO;E NÃO É NADA ECONÔMICO,E COM PERFORMANCE PARECIDA,1.4 102CV;1.8 108CV,PORTANTO COMO AMBOS TEM QUE PISAR PARA ANDAR A ECONOMIA VAI PARA O ESPAÇO,SÓ PARA TER UMA IDÉIA,O CARRO CHEGA A FAZER 5KM POR LITRO COM ALCOOL.
12-SISTEMA DE FREIO,POSSUE UM SÉRISSIMO PROBLEMA NO PROJETO,POIS ALÉM DO BARULHO,PROVENIENTES DAS PINÇA DE FREIO,QUE OS ENGENHEIROS DA GM,NÃO CONSEGUEM RESOLVER,AINDA EXISTE O FATO DO CARRO,APRESENTAR UM DELAY,NAS FRENAGENS EM PISOS IRREGULARES,COLOCANDO EM RISCO NÃO SÓ OS PROPRIETÁRIOS,BEM COMO OUTROS MOTORISTAS E TRANSEUNTES,VIDE ENXURRADA DE RECLAMAÇÕES,JUNTO AO RECLAME AQUI,GERANDO INÚMEROS PROCESSOS NA JUSTIÇA DE NORTE A SUL DESTE PAÍS.
13-ESTE CARRO ,ESTÁ SENDO ENTREGUE A TODOS OS PROPRIETÁRIOS,SEM UM ÍTEM IMPORTANTÍSSIMO,O FILTRO DO AR CONDICIONADO,ELEMENTO ESTE, LIGADO A SAÚDE DO PROPRIETÁRIO E A HIGIENE DO VEÍCULO,EM QUE PESE TER O ESPAÇO NO PORTA LUVAS,PARA COLOCAÇÃO DO RESPECTIVO FILTRO,E TER SIDO OUVIDO ESPECIALISTA,QUE AFIRMA DA IMPORTÂNCIA DO REFERIDO FILTRO A GM,INSISTE,EM AFIRMAR QUE NÃO PRECISA,NO ENTANTO,POR OCASIÃO DAS REVISÕES,O MESMO FILTRO É OFERTADO,PARA COMPRA,COMO ÍTEM DE FATO IMPORTANTE,PARA HIGIENE E SÁUDE,SENDO ASSIM,ORIENTO A TODOS OS PROPRIETÁRIOS,QUE TOMEM TODAS AS MEDIDAS,NA TENTATIVA DE REVERTER ESSA SITUAÇÃO:FACEBOOK...YOUTUBE...RECLAMAÇÃO JUNTO A GM...SE MORAR NO RIO DE JANEIRO,LIGAR PARA COMISSÃO DE DEFESA DO CONSUMIDOR DA ALERJ-08002827060,POIS,EM RAZÃO DAS INÚMERAS RECLAMAÇÕES,SERÁ AJUIZADA UMA AÇÃO CIVIL PÚBLICA,PRECISANDO QUE TODOS RELATEM O DEFEITO DESTE CARRO,ENFIM,TODAS AS MEDIDAS AFIM DE DAR PUBLICIDADE DESTE FATO,QUE A GM IGNORA NESTE MOMENTO,PORÉM,NÃO TENHO DÚVIDAS,QUE MAIS TARDE,TERÁ QUE TOMAR UMA PROVIDENCIA,EM RESPEITO AO CONSUMIDOR,SOB PENA DO DESPRESTIGIO DA MARCA CHEVROLET,E AINDA TODOS QUE PUDEREM, MANDEM EMAIL,PARA AS REVISTAS ESPECIALIZADAS...QUATRO RODAS...AUTO ESPORTE...VRUM..DENUNCIANDO OS DEFEITOS,PEDINDO A DEVIDA DIVULGAÇÃO.
OBS.:COM O INTUITO DE ALERTAR...ESSA RECLAMAÇÃO, FOI FEITA EM DIVERSAS REDES SOCIAIS- www.carrosnaweb.com.br
www.reclameaqui.com.br
www.webmotors.com.br
www.yahoorespostas.com.br e outras mais.
POR FIM,POR UMA QUESTÃO DE ESPAÇO,DESTE SITE ,TIVE QUE ME LIMITAR A 13 MOTIVOS,NO ENTANTO, A MINHA LISTA COMPLETA TEM MUITO MAIS; O CARRO SÓ TEM MALA GRANDE,PORÉM CHEIO DE DETALHES:TANTO O MODELO LS COMO LT,NÃO TEM AS COISAS MAIS BÁSICAS,RETROVISORES ELÉTRICOS...RÁDIO...TAPETES...FILTRO DO AR...,PORTANTO,POR EXCESSO DE ECONOMIA DA GM NÃO RECOMENDO ESSE CARRO DE FORMA ALGUMA E FALO COM CONHECIMENTO DE CAUSA,POIS LIDO COM CARRO,DESDE 11 ANOS DE IDADE,JÁ TENDO DIRIGIDO OS MAIS DIVERSOS TIPOS DE CARROS,SENDO O COBALT O PIOR DE TODOS,QUANDO SE TEM UM REFERENCIAL,DO MESMO SEGMENTO.
abs. MEN.

Bom concordo com vc em alguns itens, mas em outros acho que resolveram muita coisa:

Motor- comparado ao Versa é covardia, o Versa anda bem mais, mas estava ciente que era 1.4 e não teria como andar junto com um 1.6 ou 1.8, na vdd estou satisfeito com o motor 1.4, afinal com radar pra todo lado um carro ai que mantenha uns 120-140 km/h numa reta em estrada ta ótimo pra mim, retomada no Cobalt só usando o câmbio rs, mas respeito sua opinião, cada um sabe o que quer de um carro não é!!

Suspensão- Coloquei 4 pirelli p7,(os originais turanza já pesquisei e duram só 20.000kms), roda silencioso, e se vai durar bem, ainda não sei, não acho o carro duro, mas a suspensão do Versa é melhor acertada. No Cobalt quando fecho os vidros não ouço nada de pneu nem rolamento.

Bateria- não sei se a amperagem baixa interfere em algo, na vdd nem vi qtos amperes é a minha, talvez alguém possa falar se melhora algo ter bateria com maior amperagem

Como o meu é LTZ, tem vidro nas 4 portas, tem o mylink que roda vídeos e tem uma tela de bom tamanho e bluetooth para atender celular, tem roda de liga e outros itens , o fato do estepe ser fino, grandes montadoras já fazem uso do mesmo, é uma tendência

Realmente é ridículo tem que dar a chave pro frentista pra abastecer, sensor gradual de temperatura deveria vir!!

Freios- minha pinça não faz barulho, mas já vi relatos que existe esse problema crônico, quanto ao delay nos freios, no meu caso nunca percebi, pode ser que corrigiram

Filtro do ar condicionado(cabine), o Versa tb vem sem, oque é um absurdo!!!

Pessoal, nos últimos meses pesquisei muito sobre carros e marcas e posso dizer uma coisa com certeza, a qualidade dos carros, no quesito detalhes, caiu muito, todo carro tem um quesito que deixe a desejar, as vezes um carro é econômico mas é barulhento, as vezes é silencioso mas sem espaço pra quem vai no banco traseiro, tem espaço no banco traseiro mas o porta malas é pequeno, é mais barato mas deprecia mais o preço depois de um ano, são tantas variáveis que vc fica louco na hora de comprar um carro, e isso é independente de marca, é logico que estou falando principalmente de carros de preços médios, mas se tem dinheiro sobrando ai a estória é outra.

Batera escreveu:Bom nunca visitei auto center, comprei o carro de um senhorzinho de 65 anos unico dono,  

Acho que está explicado os dois defeitos.

pimenta59 escreveu:

Batera escreveu:Bom nunca visitei auto center, comprei o carro de um senhorzinho de 65 anos unico dono,  

Acho que está explicado os dois defeitos.

Não sei qual a relação entre idade do condutor e os defeitos que citei, só me resta levar na esportiva sua colocação e achar engraçado rs!!!

Por nunca ter ido em um auto center acho que já começa por ai, imagino ser isso a colocação....

Nem pq é carro de tiozinho é sinal de bom veiculo,,,,muito menos pouco rodado...isso qqr veiculo..não defendo marca e modelo se tenho falar mal falo mesma coisa....


Se não gostou do versa, ta certo em reclamar, eu por exemplo nunca tive e nuca terei GM, nem VW..é questão de gosto....sorte ou falta da mesma....e se teve problemas tem que relatar, só não pode generalizar achando que todos os modelos do mesmo veiculo são iguais.....

Não defendo bandeira, nem da Nissan que tive, nem da MIt que tenho....nem da Fiat que tive...nem da Renault que tive...mas de ambos fui sempre feliz com eles......

Tenha o veiculo que te faça feliz e contente......ok!

andre fachini escreveu:Por nunca ter ido em um auto center acho que já começa por ai, imagino ser isso a colocação....

Nem pq é carro de tiozinho é sinal de bom veiculo,,,,muito menos pouco rodado...isso qqr veiculo..não defendo marca e modelo se tenho falar mal falo mesma coisa....


Se não gostou do versa, ta certo em reclamar, eu por exemplo nunca tive e nuca terei GM, nem VW..é questão de gosto....sorte ou falta da mesma....e se teve problemas tem que relatar, só não pode generalizar achando que todos os modelos do mesmo veiculo são iguais.....

Não defendo bandeira, nem da Nissan que tive, nem da MIt que tenho....nem da Fiat que tive...nem da Renault que tive...mas de ambos fui sempre feliz com eles......

Tenha o veiculo que te faça feliz e contente......ok!

concordo, tiozinho não é garantia, mas sei qdo um é bem cuidado, só pra ficar claro, eu rodei 5000kms com o carro, e nesse período ai de 3 meses que fiquei com o carro não achei necessário levar a um auto center,mas pode ser q o dono anterior levou, na vdd estou falando da experiencia que tive com meu carro, não posso falar de outros anos-modelo, mas não me causou boa impressão entende.

Claro que sim que entendo, é ,as vezes uma palavra colocada em uma frase pode ter varias leituras...como ocorreu aqui..uns irão gostar ou não ligar outros não gostaram, ainda mais se for critica a um carro do forum que é elogiado, comparado a outro que mesmo quem tem na sua maioria reclama.....mas em um forum nissan seria normal alguem não gostar, ou varios não gostar...seria mesma coisa se fosse forum GM e falar mal do seu carro e bem do versa.... BLZ!

Caro batera,
Vejo que foram feitas algumas melhorias no carro,no tocante,ao sistema de freio e provavelmente na suspensão,conforme o seu relato,mas ainda,possue miudezas/detalhes,que poderiam ter sido sanados pela GM,evitando com isso,muitas das reclamações relativa ao carro.(vide reclame aqui)
Infelizmente,com essa política adotada,por parte das montadoras,de obter o maior lucro possível,com redução dos custos,sempre sobram detalhes, e fica realmente difícil,a satisfação total do cliente.
OBS.:sugiro que veja recall,foram vários chamados há época,o último que me lembro(2014), envolvendo os modelos 2012/2013/2014...foi sobre a porca de fixação da bomba de combustível,ou eventual substituição do tanque de combustível/             tel-08007024200 (central de relacionamento chevrolet)
abs. MEN.

Batera escreveu:Pessoal, pode ate parecer um exagero, mas vendi meu Versa, carro ágil e econômico com ótima dirigibilidade (grandes virtudes), mas não suportei o péssimo isolamento acústico e o motor barulhento nos 3000 rpms (pico do barulho), e o fato de a embreagem trepidar às vezes.

Bom tenho uma opinião totalmente diferente do pessoal do fórum, me desculpe, mas vou ser um pouco contundente;
vejo aqui no fórum verdadeiros entusiastas do carro, que colocam panos quentes nos defeitos do versas (que tem virtudes sim, mas peca em coisas básicas), já li por exemplo , que o defeito da embreagem é "normal", é só vc sair a "x" rpms que não faz rs, pra mim isso não existe, já tive fusca, chevette, siena, astra, nenhum carro que tive ou rodei eu tive que ficar calculando qtos rpms eu tenho que acelerar numa saída para a embreagem não trepidar, isso não existe, é um erro de projeto e ponto, os coxins são muito moles e isso causa a trepidação, achava que era mau uso do dono anterior mas não é.

Bom creio que estes defeitos que são cruciais pra mim, possa não incomodar tanto assim pra outros, ou mesmo alguns nem vão perceber com certeza, mas pelo que tenho visto aqui no fórum, há algumas queixas sim falando do isolamento acústico e do barulho do motor dentro da cabine, não sei se acontece em todos, mas acho que sim, é questão de tempo para começar a incomodar, é tanto que estive na nissan (tenho o relato aqui no fórum), e depois de andar em  outro versa que estava em revisão pude constatar o mesmo barulho idêntico ao meu e tive que ouvir do consultor técnico ao meu lado que o barulho existe sim mas que é "normal", característica do carro, bom pode até ser mas não acho normal de jeito nenhum.

A já ia me esquecendo, a primeira marcha faz barulho de ré (um pouco mais baixo mas faz), esse barulho não me incomodava muito, mas existe sim, e não é só no versa, no march tb, pois tem até vídeo no youtube mostrando, mas um erro de projeto do câmbio, que já podiam ter resolvido há tempos e não resolvem.

Pessoal, esses defeitos ninguém percebe em um teste drive, é só no dia-a-dia é que alguns vão perceber, outros não vão, talvez por ter uma outra visão sobre o carro, ou sobre o que esperar de um carro de R$35.000,00 ou r$60.000,00 no caso do 1.6 zero km.

Bom não tive uma experiência boa com o Versa, vendi e não me arrependo, comprei um Cobalt que sei que é um carro com motor arcaico derivado do kadett dos anos 90, a principio tb tinha um preconceito com os GMS, mas qdo dei uma volta no Cobalt e quase não ouvi o barulho do motor, embreagem 100% em qualquer situação e a primeira marcha sem barulho de ré, me apaixonei pelo carro e comprei, alguns vão dizer "mas é beberrão", ou no meu caso " o motor 1.4 é fraco para o carro e etc", pois bem, tenho feito 8km/l no alcool e 12 km/l na gasolina no meu trajeto de 60 km que faço diariamente ao meu serviço em sp capital, no geral o versa era mais econômico mas não acho ruim esses números, estou adorando o carro e recomendo.

Obrigado a todos e me desculpem algo, mas quis deixar minha opinião pessoal, cada um tem livre arbítrio e escolhe o carro que quiser, abraço!!!

Batera, estou com um Versa CVT Unique, e confesso que o isolamento acústico se mudou foi imperceptível, honestamente você sente sim, e isso que ando abaixo dos 3.000 RPM, mas o barulho é chato sim.

Para me ajudar, veio com defeito nas pastilhas de freio, que estão fazendo um baita barulho.

Paulo Moraes Jr. escreveu:
Batera, estou com um Versa CVT Unique, e confesso que o isolamento acústico se mudou foi imperceptível, honestamente você sente sim, e isso que ando abaixo dos 3.000 RPM, mas o barulho é chato sim.
Para me ajudar, veio com defeito nas pastilhas de freio, que estão fazendo um baita barulho.

ANOTADO.

O que a NISSAN divulgou e foi repetido várias vezes pelo lixo de imprensa automotiva nacional como "melhoria no isolamento acústico" é mentira, como eu desconfiava.

Verifica se as pastilhas de freio são normais ou cerâmicas, talvez seja a causa do barulho. Se forem normais, mais um ponto em que a NISSAN do Brasil piorou o carro para a banânia.

Paulo Moraes Jr. escreveu:
Batera, estou com um Versa CVT Unique, e confesso que o isolamento acústico se mudou foi imperceptível, honestamente você sente sim, e isso que ando abaixo dos 3.000 RPM, mas o barulho é chato sim.

Para me ajudar, veio com defeito nas pastilhas de freio, que estão fazendo um baita barulho.

Vc andou no "old" Versa?

Para ter parâmetro, o ideal seria ter andado no Versa mexicano vendido entre 2011 - 14, pra comparar com o nível de ruído do New Versa; e com certeza,vc ia notar diferença pra pior no old mexicano rsrsrs.