Suspensão Sentra B16 (2007 - 2013)

Fala pessoal, que saudade de voces!!
Sempre lembrava do forum, mas as vzs sem tempo pra entrar!!
Então os carros tão aki firmes e fortes...Rss
O do meu pai mais inteiro que o meu, não sei como já que ele é muito relaxado com o carro e patrola todos os buracos na rua, anda em estrada de chão!!
O do meu pai ta com 128k o meu ta com 126k...
Amortecedores do carro do meu pai começaram a vazar semana passada e vou trocar, mas pensei em algo melhor desta vez!!
Já coloquei os recondicionados 2x na dianteira...estes ultimos duraram um pouco mais que os primeiros..na traseira ta com Ecolauber e com 4 meses de uso já começaram a vazar, são péssimos!!
Os meus tão com amortecedores que recondicionei em Uberlândia há 2 anos atrás, lembro que comentei com vocÊs, que o dono da loja me deu 2 anos e meio de garantia!! Já estou usando eles há um bom tempo acho que quase 1 ano e meio, mas nao rodei muito, coisa de 20.000km e estão ótimos ainda, são muito confortáveis mesmo sendo apenas hidráulicos, sem pressurização!
Porém meu carro tá com uma vibração muito chata, são os semi eixos com folga, não sei se são os 2 ou apenas 1...disco de freio empenou tbm, são os originais ainda...mas enfim gosto bastante do carro!!
Vamos viajar na semana que vem e comprei algumas coisas pra trocar no carro, dando uma geral...2 pivôs, 2 barras axiais, 2 terminais de direção e fluido do CVT Valvoline!!
Na segunda farei a suspensão e chegando em MG trocarei o fluido do CVT pra testar na volta...
As buchas do agregado que eu sempre tava trocando já faz tempo que não dão lembranças, em nenhum dos carros...Rsss

Bom resumindo é isso pessoal, vou ver se quando for trocar os amortecedores do carro do meu pai ja troco as molas tbm pois ele nao pretende trocar de carro tão logo...
Já o meu não sei não, talvez me desfaça logo, por isso nao vou mexer muito!!
Vou tentar ficar mais presente no forum galera, pois aqui é local de gente boa, gente civilizada e muito bem informada, é um dos poucos foruns (não me lembro de outro) que dá gosto de participar e discutir com os colegas!!

Grande abraço a todos!!

Bom , pra vc ter uma ideia, os 4 meus são da Sachs , os traseiros são originais, estão com 93.000 km...os dinateiros só foram trocados, pois do lado direito vazou depois de cair em um buraco, senão ainda seriam os originais...mas como PauloEduardo já disse, qualidade mas duros os sachs , bons mas bem mais macios os cofap ....eu se tivesse que trocar hj os 4 colocaria os cofap pra ver... tem gente com eles já a uns 15, 20.000 km sem problema algum e já com molas mais moles...

Poisé rapaz, os traseiros meus são originais ainda, com 128k...já os dianteiros to usando esses recondicionados que fiz em Uberlandia, os originais trokei com 110.000!!
No carro do meu pai os traseiros originais duraram até 108.000 se não me engano e os traseiros até 119.000km...
Achei os Cofap com preço razoável pra caro, média de 380 a 450 e Sachs muito caros, todos acima de 450,00 cada unidade!!
Só os traseiros cofap que tão em conta, dianteiro tudo caro!!
To pensando ainda o que fazer..

Vai de cofap , eles casam bem com as novas molas....qto a preço vc vai gastar uns 1.200,00 a 1350,00 pelos 4 cofap mesmo...

Minha última experiência com os Cofap não foram boas.
Em 2014 instalei um par de Cofap Turbogas na dianteira do meu Focus/2001 e com cerca de 6 meses eles já estavam batendo, quase sem ação. Qualquer ondulaçãozinha dava fim de curso.
Em Outubro/2015 instalei os Monroe na dianteira do Sentra. O carro ficou mais macio. Só não está melhor porque na traseira ainda estão os originais, que são bem duros. Mas devo trocá-los mais para o final do ano.
Gostei dos Monroe. Na Allpartsnet eles estão custando cerca de 951 reais. Encontrei também no MercadoLivre quase a esse preço.
E na rockauto.com está custando $147.57 mas ainda tem o imposto de importação...

Realizei hoje a troca dos coxins tenacity e rolamentos monroe. O barulho cessou como esperado. A surpresa foi quando o coxim direito foi retirado o rolamento, de marca bsb, literalmente se abriu sozinho. Os dois rolamentos estavam ruins, não tenho certeza se os coxins estavam.

Agora espero que passe um bom tempo sem precisar gastar dinheiro com isso novamente.

Se quiserem o link dos rolamentos posso disponibilizar aqui.

Bom dia, srs.

Agora o problema a ser solucionado são as buchas da bandeja.

Como não acho somente as buchas de qualidade, pois já troquei 2x (a última vez o mecânico colocou mobensani, mas parece que não prestam tb), estava pesquisando e achei esse site com o anúncio do par das bandejas e diz ser importada.

Segue o link:

http://www.rtcarimport.com.br/bandeja-suspensao-dianteira-nissan-sentra-2007-2013-p2009

Achei o preço em conta. Alguém comprou nesse site já ou tem sugestão melhor (se alguém souber de onde consigo da marca MONROE axios seria uma excelente notícia)?

Manda e-mail pra eles e pergunta a marca dessas bandejas.

FRDR

Como você indicou enviei email.

A marca da bandeja é DORMAN.

Alguém já ouviu falar dessa marca?

OLha ela é boa sim...usada em Malibu...e ai vai...qualidade similar a original....tirei referencias do facebook pagina Malibu, dizem ser tão boas qto as originais e bem mais barata...

Pois é, Fachin. Acho que vou comprar. Ficar trocando só as buchas não tá compensando. Iria pra terceira troca já. Ía pagar mais do que nessas bandejas.

Se alguém tiver uma ideia melhor estou aberto a sugestões! Kkkkk

Vendem nos EUA. Devem ser boas pois americano não aceita peças de segunda. Depois diga-nos onde conseguiu para que nos sirva de referência.

Botei o link na primeira pastagem sobre. Está na página 17.

Vou colocar novamente.
Comprei os rolamentos monroe desse mesmo site só que em um anúncio no mercado livre.

Segue o link das bandejas:

http://www.rtcarimport.com.br/bandeja-suspensao-dianteira-nissan-sentra-2007-2013-p2009

Boa tarde, PauloEduardo e quem sabe o Andre Fachini pode me ajudar, tenho uma dúvida, já venho acompanhando o fórum e tenho problemas na suspensão, acho ela bastante dura, você acha que eu colocando a mola nova e mantendo os amortecedores originais terei algum ganho em conforto? Meu sentra é 12/13 Especial Edition, mais o desconforto da suspensão me incomoda muito, vi que você já fez a mudança, porem, você também trocou os amortecedores, no momento não consigo trocar os amortecedores mais as molas sim, o que você acha? compensa?

Olá Ricardo. A tendência é que os amortecedores, já acostumados com a dinâmica das molas originais, tenham a sua vida diminuída. Mas nesse ínterim vai sim ter algum tempo de maior conforto.

Por outro lado os amortecedores novos que coloquei são mais suaves do que os originais e ajudam no processo de tropicalização. Este benefício você não terá no momento. Ainda assim, ganho vai ter.

Ok, vou fazer seguir a sua orientação e fazer um teste no Fluence, assim tenho ideia de como vai ficar. Obrigado!

Olha já que me pediu tbm, eu só troquei as molas...mas coloquei megane 1.6 bem moles...e os amortecedores(dianteiros) estavam com 15.000 km de trocados, e são da Sachs que são bem duros...os traseiors ainda são originais, e te digo, só com isso meu melhorou bem, mas com a troca dos amortecedores ai sim vc sentirá o conforto normal....faz assim troque as molas e qdo tiver $$$$ faça a troca dos amortecedores se não gostou tanto assim do resultado.

Então Andre, minha ideia inicial é trocar apenas as molas, o carro está com 41,000 km, os amortecedores estão bons e não tenho $$ para troca-los, quero colocar as molas sugeridas do fórum, já ate entrei em contato com o Francisco ele me faz por R$ 620 + uns R$ 50 de frete, creio que a instalação ficaria mais uns R$ 400,00. ficarei com o orçamento apertado, mais enfim, com as molas pelo que percebi no fórum já da uma melhorada, não é as molas do megane 1.6, seria as confeccionadas na master molas, mais ai também numa dúvida cruel, quais são mais macias? da Master Molas ou do megane 1.6?

A maciez é a mesma, pois o projeto que desenvolvemos eram molas de Sentra com a maciez das do Megane 1.6. E assim a Master as fez.

Até porque não se acha mais no mercado molas dianteiras de Megane 1.6. Só de Megane 2.0, mais duras.

Pode colocá-las no carro que vai dar um alívio na dureza excessiva. Muito cuidado ao sentido de instalação. Se as colocar de ponta cabeça vai arruinar os amortecedores muito mais cedo.

Oloco 400,00 só pra trocar as molas...muito caro...pesquisa bem...paguei 120.00 na troca das 4 de mão de obra....e as molas subiram achei que eram 280,00 cada par....

Vou hoje ver outras oficinas quanto cobram, mais a princípio o valor aqui pra minha região e bem caro!

Bom dia! qual o batente dianteiro e coxim dianteiro que posso colocar no Sentra 2010/11 e qual (marca)???
Me recomendaram os coxim da Monbesane?!?
Desde já grato!!!

Boa noite pessoal. Comprei recentemente um Nissan Sentra B16 2011/2012 e como gosto de conhecer mais sobre o carro que possuo procurei logo um fórum para interagir. Este carro  tem ótima relação custo-benefício e o pessoal deste fórum é impressionantmente muito participativo.

Comprei de um Sr que era único dono. Ele não judiou do carro mas também não foi cuidadoso. Está com 75k km e quando chegou a hora de fazer as manutenções mais pesadas ele me vendeu com um bom desconto. Então tudo está original.

Uma coisa que me incomoda no carro é que ele não é muito confortável, culpa do sistema de amortecimento muito duro.
Fiz troca de óleo e o mecânico sugeriu trocar os amortecedores pela kilometragem. Mas vendo bem com o chefe de oficina eles estavam sem problemas ou vazamentos e ainda bem não os troquei, pois ainda não tinha visto este fórum.

Os problemas do carro, apesar de nada de batidas altas, são estes:
- Quando estou manobrando devagar na garagem, ouço uns estalos grave e abafados que creio serem da suspensão. Seriam buchas da barra estabilizadora e do agregado? (segundo PauloEduardo em Dom 29 Nov 2015, 12:28)
- Rangidos na traseira quando subo na rampa para acessar a garagem
- Rangidos de metal seco e/ou folgado, acredito na suspensão, quando ando em ruas remendadas
- Saindo em primeira marcha ou ré vibra mais do que deveria, creio que seja o coxins motor ou transmissão

Não sei ainda neste momento o estado de coxins, batentes, rolamentos, coifa, buchas, bandeja, etc. Ou não viram isso na oficina ou estava tudo de boa.
Fora isso acima não ouço batidas ou outros barulhos como relatado pelo pessoal no fórum.

Mas com o valor do desconto da compra espero deixar o sentroso como zero.
Depois de ler muito esse tópico no fórum e pensando em ficar uns 4 anos com o carro, a minha ideia é aproveitar para fazer uma revisão geral disso tudo abaixo e gastar só uma vez com mão de obra:

1- Molas
- Molas Master, sugestão do PauloEduardo em Dom Out 18, 2015 3:17 pm
- ou ALIPERTI ?

Essas da Molas Master tenho que encapa-las também?

2 - Amortecedores
- Cofap
- Monroe
- Kayaba
- ou Sachs ( originais )?

Estando os originais ainda de boa, pelo que li casam bem com Molas Master, correto?
Se fosse para comprar um novo minha preferência seria Monroe e depois Cofap.

3- Buchas
Além da barra estabilizadora e agregado quais buchas a mais deveria verificar ?
- Vi esse aqui no próprio forum - Eagle , http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-727255146-bucha-barra-estabilizadora-dianteira-sentra-20072012-par-_JM

- Pelo que li esses itens não são tão caros e posso comprar originais na CSS mesmo, ok?

4-Coxins
- Coxim Superior Dianteiro ROCA; pior que vi o problema de vir só lado direito
- ou coxim tenacity
- ou Mobensani?
- ou original, sabem quanto custam ?

4.1 coxim/calço do motor e cambio
Creio que trocando esses reduza a vibração na saída 1° marcha e ré
- qual marca comprar ou tenho que ir na CSS mesmo ? Pelo que li este item tem que ser na CSS

5- E quanto a esse Cushion?
TTC distribuidor do urethane cushion;
Depois de trocar molas e amortecedores devo instalar no carro?

Foi mal esse texto gigante, mas se puderem me ajudar fico muito grato !!
Hoje enviei email para o Francisco da Molas Master e vamos ver o que dá.

Pfabio

Vou responder só o que sei ou o que já tive alguma experiência.

Esses estalos durante a manobra na garagem podem ser muitas coisas, dentre elas: rolamentos do coxim do amortecedor, buchas da bandeja de suspensão...

Rangidos de metal seco pode ser as pinças de freio com folga. Pra tirar a dúvida é só chutar o pneu. Se fizer o mesmo barulho são elas. Aí tem que mandar refazer o enbuchamento das pinças. Um torneiro bom faz esse serviço.

2. Daria preferência pelos cofap. Monroe são mais caros e mais difíceis de serem encontrados. Se não estou enganado os originais não se dão muito bem com as molas master não. Dê uma olhada no tópico de tropicalização. Os cofap sim vão bem com as molas master.

Dê uma olhada nas velas. No manual diz que a troca é com 100 mil, mas nossa gasolina não é lá essas coisas. Caso seja necessário trocar opte pelas de platina. Iridium aumentam o consumo do sentra.

Espere agora pelos comentários dos caciques... Rsrsrs

3. Buchas da bandeja. Aconselho comprar, caso seja necessário, as bandejas importadas num site que postei na página 17 deste tópico. Buchas paralelas não duram muito. O par das bandejas saiu por 400 com frete via sedex pra mim.

Saiu meio fora de ordem pq foi pelo celular, mas dá pra entender...