Óleo para CVT (Troca)

A Nissan só tinha pra vender o fluido NS-3, adequado só ao novo Sentra.

Motul é muito bom sim. Só não sei se o preço é tão barato assim.

Antes de mais nada obrigado pelo retorno...

Na opinião e experiencia de vocês optaria pelo óleo da Motul CVTF ou o tão falado da Mitsubishi???

Pois acho que vou optar por um dos dois, só não sei o qual ainda....

Mais uma vez obrigado.

Abraços...

O Motul sempre teve ótima reputação.

o fluido da Mit tem a vantagem de ser fácil de encontrar e de ser bem mais barato. Então é muito mais comum encontrar quem já tenha usado.

mas eu não sei dizer se tem um que seja superior ao outro

Olá galera,
Já que o tópico é sobre a troca do óleo do CVT, deixarei minhas impressões sobre.
No final do mês passado, adquiri um Sentra 2009 com o fantástico câmbio CVT, com 100.000 km e o óleo ainda não havia sido trocado. Em virtude disso, assim que comprei o carro já providenciei a troca em uma oficina especializada em importados aqui em Sorocaba onde já levava o Classe A que tinha.
Eu fiz várias cotações aqui e a minha ideia a princípio era comprar aquele kit de troca no ML e pagar a MO em alguma oficina que trabalhasse com câmbio automático. O kit estava por volta de 650,00 e a MO girava entre 280,00 e 400,00 nas oficinas que liguei.
Antes de comprar conversei com o mecânico que já levava meu carro e ele compra vários óleos (não somente para câmbio automático, mas todo tipo de fluído) "de caixa" em virtude da rotatividade da oficina. Eu pedi para ele trocar o filtro interno assim como a junta do carter, não quis arriscar usar a mesma, visto que não sabia como ela sairia quando da desmontagem.
Total da brincadeira: 816,00 com mão de obra. Troca do óleo, filtro e junta do carter.
Fiz duas viagens com o carro, uma antes e outra depois da troca. O câmbio tornou-se ainda mais suave.
Quem ainda não procedeu essa troca, o faça. Uma troca de óleo sempre será mais barata que uma manutenção corretiva.

Grande abraço!

Jordan Kanduxo escreveu:Olá galera,
Já que o tópico é sobre a troca do óleo do CVT, deixarei minhas impressões sobre.
No final do mês passado, adquiri um Sentra 2009 com o fantástico câmbio CVT, com 100.000 km e o óleo ainda não havia sido trocado. Em virtude disso, assim que comprei o carro já providenciei a troca em uma oficina especializada em importados aqui em Sorocaba onde já levava o Classe A que tinha.
Eu fiz várias cotações aqui e a minha ideia a princípio era comprar aquele kit de troca no ML e pagar a MO em alguma oficina que trabalhasse com câmbio automático. O kit estava por volta de 650,00 e a MO girava entre 280,00 e 400,00 nas oficinas que liguei.
Antes de comprar conversei com o mecânico que já levava meu carro e ele compra vários óleos (não somente para câmbio automático, mas todo tipo de fluído) "de caixa" em virtude da rotatividade da oficina. Eu pedi para ele trocar o filtro interno assim como a junta do carter, não quis arriscar usar a mesma, visto que não sabia como ela sairia quando da desmontagem.
Total da brincadeira: 816,00 com mão de obra. Troca do óleo, filtro e junta do carter.
Fiz duas viagens com o carro, uma antes e outra depois da troca. O câmbio tornou-se ainda mais suave.
Quem ainda não procedeu essa troca, o faça. Uma troca de óleo sempre será mais barata que uma manutenção corretiva.

Grande abraço!

Jordan, boa tarde!
Moro em Campinas, e estou a procura de uma boa oficina para a troca de óleo do CVT, filtros e junta. Sorocaba fica perto, você me poderia passar o contato da oficina donde fiz a troca e o link de ML donde comprou o Kit? Qual foi o óleo utilizado? Você recomenda esta oficina para fazer a troca? Fico sempre com um pé atrás ja que só um especialista mexe com este tipo de cambio...
Obrigado e desculpa meu Portugués, sou estrangeiro

Oskarduke escreveu:

Jordan Kanduxo escreveu:Olá galera,
Já que o tópico é sobre a troca do óleo do CVT, deixarei minhas impressões sobre.
No final do mês passado, adquiri um Sentra 2009 com o fantástico câmbio CVT, com 100.000 km e o óleo ainda não havia sido trocado. Em virtude disso, assim que comprei o carro já providenciei a troca em uma oficina especializada em importados aqui em Sorocaba onde já levava o Classe A que tinha.
Eu fiz várias cotações aqui e a minha ideia a princípio era comprar aquele kit de troca no ML e pagar a MO em alguma oficina que trabalhasse com câmbio automático. O kit estava por volta de 650,00 e a MO girava entre 280,00 e 400,00 nas oficinas que liguei.
Antes de comprar conversei com o mecânico que já levava meu carro e ele compra vários óleos (não somente para câmbio automático, mas todo tipo de fluído) "de caixa" em virtude da rotatividade da oficina. Eu pedi para ele trocar o filtro interno assim como a junta do carter, não quis arriscar usar a mesma, visto que não sabia como ela sairia quando da desmontagem.
Total da brincadeira: 816,00 com mão de obra. Troca do óleo, filtro e junta do carter.
Fiz duas viagens com o carro, uma antes e outra depois da troca. O câmbio tornou-se ainda mais suave.
Quem ainda não procedeu essa troca, o faça. Uma troca de óleo sempre será mais barata que uma manutenção corretiva.

Grande abraço!

Jordan, boa tarde!
Moro em Campinas, e estou a procura de uma boa oficina para a troca de óleo do CVT, filtros e junta. Sorocaba fica perto, você me poderia passar o contato da oficina donde fiz a troca e o link de ML donde comprou o Kit? Qual foi o óleo utilizado? Você recomenda esta oficina para fazer a troca? Fico sempre com um pé atrás ja que só um especialista mexe com este tipo de cambio...
Obrigado e desculpa meu Portugués, sou estrangeiro

Olá Oskarduke, boa tarde!
Na verdade eu não comprei o kit de troca de óleo do ML, como o dono da oficina tinha todas elas (como disse no outro post, ele compra muita coisa em larga escala), eu acabei fechando tudo direto com ele.
Quanto a oficina, eu lhe recomendo de olhos fechados. Antes do Sentra, eu tinha um Classe A. Era ele quem fazia todas as manutenções e é especializado em importados. A oficina se chama L'Officina, e o telefone é (15) 3211-8246, procure o Fábio por lá e pode dizer que foi o Jordan do Sentra preto que lhe indicou.
De qualquer forma, o kit do ML que eu vi era esse aqui. No entanto, saiu mais barato para mim fechar tudo com ele. O óleo que utilizei é o Valvoline, o mesmo desse anúncio.
Vale ressaltar que o valor que paguei tinha incluso o filtro que foi trocado. Caso o seu seja apenas limpo, provavelmente vai sair um pouquinho mais barato.

Disponha e um grande abraço!

Hoje eu removi cerca de 1L de oleo do cambio usando uma seringa/mangueira e ajuda da patroa rs
Ainda assim, nao ficou no nivel.
Nao consigo imaginar o quanto ainda teria que tirar para ficar abaixo do nivel maximo e ver como é ficar sem o zunido.

Olá pessoal!! Sou novo por aqui. Achei muito bom o fórum, tem informações sobre tudo. Acabei de adquirir um Sentra 2012 com 61k. Gostaria de saber se,com esse km basta trocar o óleo do CVT ou seria melhor trocar os filtros também. Vi também que o pessoal tá indicando o da Mitsubish, bem mais em conta, procede mesmo essa compatibilidade com o da Nissan? Posso usar sem medo? rsrsrsrsrs

Se o câmbio funciona perfeitamente não apresenta sintoma algum umas duas trocas parciais já devem bastar. Deixe para trocar os filtros lá pelos 100k.

PauloEduardo escreveu:Se o câmbio funciona perfeitamente não apresenta sintoma algum umas duas trocas parciais já devem bastar. Deixe para trocar os filtros lá pelos 100k.

Obrigado amigo!!!

Bom dia !

Onde encontraram o O-ring do trocador de calor? Não achei na CCS nem em lojas especializadas em câmbios automáticos, só vendem o filtro cartucho sem o o-ring.

SYT escreveu:Bom dia !

Onde encontraram o O-ring do trocador de calor? Não achei na CCS nem em lojas especializadas em câmbios automáticos, só vendem o filtro cartucho sem o o-ring.

 

Vai na Mitsubishi e pede como se fosse para o Lancer, e só pedir o anel de vedação do trocador de calor, custa uns 18,00 reais. COD: 2920A096 O-RING.A/T

Buenas pessoal.

A título de curiosidade liguei hoje na Mit para ver o valor o óleo para o CVT. E me passaram o valor de R$ 40,00 o Litro sendo que é o Lubrax. Aproveitei e liguei numa distribuidora de óleo da minha cidade que é Passo Fundo /RS e o Valvoline para CVT está 39,90 o Litro.
Acho que esse valor está bem em conta e sem falar que pelo relatos dos colegas aqui o Valvoline é superior ao Lubrax.

Vou providenciar a compra e a troca para Fevereiro.

Abraços.

Brother a vantagem do Lubrax pro Valvoline e a resistência a alta temperatura, o Lubrax é óleo e não fluido, ele foi feito exclusivamente par a Mit, já tentei comprar direto com a Lubrax e só vendem para representantes da Mit ou seja concessionária, a viscosidade dele é 75w80 é óleo sintético, eu to usando ele no meu e até hoje não tive problema, fiz uma troca total com filtros com 65 mil km e vou fazer outra total com 100 mil, o carro ta zero de ruido e nada de patinar em serra e tal...

Welington Fernando escreveu:Brother a vantagem do Lubrax pro Valvoline e a resistência a alta temperatura, o Lubrax é óleo e não fluido, ele foi feito exclusivamente par a Mit, já tentei comprar direto com a Lubrax e só vendem para representantes da Mit ou seja concessionária, a viscosidade dele é 75w80 é óleo sintético, eu to usando ele no meu e até hoje não tive problema, fiz uma troca total com filtros com 65 mil km e vou fazer outra total com 100 mil, o carro ta zero de ruido e nada de patinar em serra e tal...

Hummmm... Bom saber.. Na sua opinião compraria o Lubrax ou o Valvoline sendo que os dois estão o mesmo valor.???

Obrigado.

anderson.pf escreveu:

Welington Fernando escreveu:Brother a vantagem do Lubrax pro Valvoline e a resistência a alta temperatura, o Lubrax é óleo e não fluido, ele foi feito exclusivamente par a Mit, já tentei comprar direto com a Lubrax e só vendem para representantes da Mit ou seja concessionária, a viscosidade dele é 75w80 é óleo sintético, eu to usando ele no meu e até hoje não tive problema, fiz uma troca total com filtros com 65 mil km e vou fazer outra total com 100 mil, o carro ta zero de ruido e nada de patinar em serra e tal...

Hummmm... Bom saber.. Na sua opinião compraria o Lubrax ou o Valvoline sendo que os dois estão o mesmo valor.???

Obrigado.

Eu iria de Lubrax, na verdade eu to usando o Lubrax no meu rsrsrsrsrs..

O Lubrax por causa do preço e da facilidade de ser encontrado já foi usado por vários colegas aqui do forum.

O Valvoline poucos usaram, e depende da importação e distribuição, nem sempre é fácil conseguir.
Mas tem o Motul também (bem mais caro), não sei se a Fuchs traz o fluido dela para o Brasil, mas seria outra opção.

Gostaria de saber se alguém tem as dimensão do filtro de cartucho usado no câmbio cvt

O filtro de cartucho é pequeno. Uns 3cm de diâmetro por uns 5cm de comprimento. Parece muito com filtro de moto.

Exatamente isso que estou suspeitando, tenho uma moto e pelos vídeo parece ser idêntico com o filtro do câmbio se alguém estiver com o filtros em mãos e puder passar em algum moto peça é ver se é compatível as dimensões será legal a dica.

Pessoal olá bom dia super feliz em fazer parte desse grupo de pessoas que adquiram um nissan, no meu caso um sentra 2012s sou de salvador Bahia, alguém poderia me dar uma luz com relação a troca do cvt , estou querendo trocar tem 84mil já o carro, preciso de ajuda e Informações na cidade! Grato

Salvador? Leva lá no Teomave! (vai achar fácil no Google) Um dos melhores reparadores de automáticos do país. Peça para ele trocar o óleo e os filtros do CVT (o metálico e o de cartucho que fica na base do trocador de calor).

Talvez, pela quilometragem não tão elevada (menos de 100k) ele alegue que não é preciso trocar o filtro de cartucho. Bata um papo com ele e se puder nos retorne depois.

Paulo Eduardo irmão obrigado assim que eu for lá irei postar aqui,!

está bem complicado achar o o-ring, o anelzinho de vedação do filtro do trocador de calor. Nem no ebay estou achando.

só achei o kit completo de juntas do câmbio CVT, que inclui este o-ring, mas ao preço de R$2.200, totalmente inviável.

já o kit de filtros e junta do carter CVT achei a R$250

Vale a pena?

Ta bom preço sim os que achei variam de 240 a 250...e tens uns dois que pedem isso só da junta no ML..kkk..mas anel oring nenhum tem...