Suspensão Sentra B16 (2007 - 2013)

WilsonM escreveu:realmente circulou pela internet que a Cofap estaria importando os amortecedores e apenas estampando a marca na chegada do produto ao Brasil. Não foi divulgado como identificar os produzidos na China e os brasileiros, no entanto.

bom, se a dúvida existe, escolha outra marca, como Sachs ou Kayaba. Sachs é original da Nissan, e sei que duram muito, pois tenho desta marca no meu Sentra desde zero.

WilsonM escreveu:realmente circulou pela internet que a Cofap estaria importando os amortecedores e apenas estampando a marca na chegada do produto ao Brasil. Não foi divulgado como identificar os produzidos na China e os brasileiros, no entanto.

bom, se a dúvida existe, escolha outra marca, como Sachs ou Kayaba. Sachs é original da Nissan, e sei que duram muito, pois tenho desta marca no meu Sentra desde zero.

Brates escreveu:Sr. José Carlos, tbm já tive rangido no meu carro. Aliás, como todos podem perceber, no meu carro já fiz tudo quanto foi coisa na suspensão...rsrsrs. Acredito estar falando com conhecimento de causa. O rangido do meu carro foi resolvido com a troca das buchas da barra estabilizadora. Preferi comprar as originais, uma vez que o preço delas à época, custavam R$ 73,00 cada. Fui de original e o rangido cessou por completo. Vale à pena examinar.

PauloEduardo escreveu:Entretanto, visando a tropicalização da suspensão há de se considerar seriamente os Cofaps mesmo. Vale lembrar ainda que a Nakata acaba de lançar sua linha para o B16. Mas é muito recente e pelo menos aqui no fórum ainda não há parecer algum sobre.

Brates escreveu:Rapaziada...vai vendo...
Meu sentra b16 2008 faz um constante barulho de tuc tuc...Tudo na suspensão é novo. Coxins originais Nissan, buchas da barra estabilizadora original Nissan, batentes e coifas originais Nissan, buchas do agregado em PU e amortecedores COFAP. Pois bem...já estou em posse dos terminais de direção Nissan, pivôs AC DELCO Canadense, bieletas originais Nissan e buchas de bandeja em PU tbm. Já estava programado para fazer a troca no feriado do dia 12/10. Eis que um amigo que também tem um sentra, veio me perguntar a respeito de um barulho oriundo da parte dianteira do carro dele e me chamou para ver se o meu carro fazia o mesmo barulho. Colocando a mão virada pra cima pela parte superior da grade inferior do para-choque, tem lá um tipo de espuma que vai por trás da capa do para-choque. É mais rígido que uma espuma ou um tipo de isopor prensado, sei lá, mas não é um objeto duro. Fica atrás da alma (travessa). O dele estava solto...bambo...e fazia o tal barulho quando passava por imperfeições do piso. Intrigado, fui até o meu carro e...BINGO! A minha estava solta também e era o que ocasionava todo o barulho! Vá-lha-me Deus...Para testar e de forma provisória, fiz 2 cunhas e calcei, prensando a peça maleável e que estava solta numa parte rígida da carroceria. Sumiu todo o barulho! Parece carro 0 KM. Impressionante que muitas vezes saímos trocando peças e a solução está na nossa cara e de graça. Se alguém tem esse barulho no carro, vai primeiro nessa peça. O concerto será de graça e muitas vezes evitará de trocar peças boas e originais por peças vagabundas e paralelas (haja vista a diferença de preço) sem a necessidade.

José Carlos escreveu:

Brates escreveu:Sr. José Carlos, tbm já tive rangido no meu carro. Aliás, como todos podem perceber, no meu carro já fiz tudo quanto foi coisa na suspensão...rsrsrs. Acredito estar falando com conhecimento de causa. O rangido do meu carro foi resolvido com a troca das buchas da barra estabilizadora. Preferi comprar as originais, uma vez que o preço delas à época, custavam R$ 73,00 cada. Fui de original e o rangido cessou por completo. Vale à pena examinar.

Poxa Brates,

Até acho que vc pode estar certíssimo!

vc consegue lembrar se o rangido vinha quando a roda do carro pegava alguma imperfeição?

Exemplo: subir a guia de garagem?

Obrigado e desculpe te incomodar.

heliop escreveu:

Brates escreveu:Rapaziada...vai vendo...
Meu sentra b16 2008 faz um constante barulho de tuc tuc...Tudo na suspensão é novo. Coxins originais Nissan, buchas da barra estabilizadora original Nissan, batentes e coifas originais Nissan, buchas do agregado em PU e amortecedores COFAP. Pois bem...já estou em posse dos terminais de direção Nissan, pivôs AC DELCO Canadense, bieletas originais Nissan e buchas de bandeja em PU tbm. Já estava programado para fazer a troca no feriado do dia 12/10. Eis que um amigo que também tem um sentra, veio me perguntar a respeito de um barulho oriundo da parte dianteira do carro dele e me chamou para ver se o meu carro fazia o mesmo barulho. Colocando a mão virada pra cima pela parte superior da grade inferior do para-choque, tem lá um tipo de espuma que vai por trás da capa do para-choque. É mais rígido que uma espuma ou um tipo de isopor prensado, sei lá, mas não é um objeto duro. Fica atrás da alma (travessa). O dele estava solto...bambo...e fazia o tal barulho quando passava por imperfeições do piso. Intrigado, fui até o meu carro e...BINGO! A minha estava solta também e era o que ocasionava todo o barulho! Vá-lha-me Deus...Para testar e de forma provisória, fiz 2 cunhas e calcei, prensando a peça maleável e que estava solta numa parte rígida da carroceria. Sumiu todo o barulho! Parece carro 0 KM. Impressionante que muitas vezes saímos trocando peças e a solução está na nossa cara e de graça. Se alguém tem esse barulho no carro, vai primeiro nessa peça. O concerto será de graça e muitas vezes evitará de trocar peças boas e originais por peças vagabundas e paralelas (haja vista a diferença de preço) sem a necessidade.

Interessante sua descoberta! Parabéns!
Só a título de curiosidade, essa peça chama absorvedor de impacto, o sentra aqui de casa já sofreu uma batida frontal e tivemos que colar esse isopor, na época olhei o preço dela na concessionaria e custava 1200 reais. Sim, uma peça de isopor.

limafranco1 escreveu:Pessoal, sobre as buchas/bandeja.
Vale a pena trocar o kit todo?
Vi no ML pra vender da Cofap, são boas?
Devo trocar os pivôs também?

PauloEduardo escreveu:

limafranco1 escreveu:Pessoal, sobre as buchas/bandeja.
Vale a pena trocar o kit todo?
Vi no ML pra vender da Cofap, são boas?
Devo trocar os pivôs também?

Melhor trocar as bandejas completas. Cofap não teve lá grandes retornos positivos. Eu evitaria. Tem a Nakata mas não vem com os pivôs. Também evitaria. Melhor partir para as importadas. Mas se optar por trocar só as buchas o pessoal tem falado bem das Rflex.

limafranco1 escreveu:

PauloEduardo escreveu:

limafranco1 escreveu:Pessoal, sobre as buchas/bandeja.
Vale a pena trocar o kit todo?
Vi no ML pra vender da Cofap, são boas?
Devo trocar os pivôs também?

Melhor trocar as bandejas completas. Cofap não teve lá grandes retornos positivos. Eu evitaria. Tem a Nakata mas não vem com os pivôs. Também evitaria. Melhor partir para as importadas. Mas se optar por trocar só as buchas o pessoal tem falado bem das Rflex.

Eu ja tava cotando as nakata, tinha entendido que era bom rs
No ML cada lado (Sem Pivo) ta 290 reais+100 dos pivo (marca 'perfect')

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Achei um cara anunciando o kit original completo por R$ 576, já com pivô e garantia de 6 meses.

raphaelrrc93 escreveu:
troca so as buchas primeiro, é uma diferença muito grande de gasto e bem provavel que nao precise trocar as balanças inteiras. no meu eu troquei coloquei buchas mobensani a mais de 1 ano atras e aguentou ate ele ser roubado, nesse periodo foi 1 ano e 40mil km de uso e estavam de boas. procura as da rflex que sao reforçadas e testa.

limafranco1 escreveu:

raphaelrrc93 escreveu:
troca so as buchas primeiro, é uma diferença muito grande de gasto e bem provavel que nao precise trocar as balanças inteiras. no meu eu troquei coloquei buchas mobensani a mais de 1 ano atras e aguentou ate ele ser roubado, nesse periodo foi 1 ano e 40mil km de uso e estavam de boas. procura as da rflex que sao reforçadas e testa.

Obrigado pela recomendação amigo.
Achei direto da rflex no mercado livre por 73 reais

Corrigindo:
Quando voce comprou, pegou o kit de 2 buchas igual esse: https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-684544891-kit-02-buchas-bandeja-nissan-sentra-2007-_JM

ou o de 4 peças, igual esse (sei que foram de outra marca, mas só pra entender) :https://produto.mercadolivre.com.br/MLB-778785819-kit-04-buchas-balanca-nissan-sentra-2007-_JM

raphaelrrc93 escreveu:
no meu caso so precisei das duas mesmo e so troquei elas, as outras menores conhecidas como "gravatinhas" nao precisou trocar.

Augusto Diniz escreveu:Pessoal preciso trocar o terminal da barra de direção esquerdo. Alguma recomendação?

andre fachini escreveu:Não...ruim pra kct...ou coloca Cofap ou original...Sachs ou Kayaba...