Óleo para o motor do Sentra

è eu não teria coragem $$$ de pagar tudo isso do filtro e jogar fora, mas se ele dura tudo isso pq jogar fora com 5.000 km? A pq fica oleo velho dentro né ai nem adiantaria a roca de oleo....

WilsonM escreveu:... pra óleo de motor, eu defendo o 5w30 SN ILSAC GF-5. Não é óleo barato, e a gente sempre fala em trocas a cada 5.000 km. Ou seja, não é a coisa mais barata do mundo...

Um bom óleo, da atual recomendação da Nissan que seja sintético,  SN, 5w30 e ILSAC GF-5, dá pra encontrar por valores iniciais a R$ 20 dependendo do lugar.
Há quase 3 anos, eu tenho comprado o original da css, por até R$ 30 o litro; acho bom esse valor, porém não pagaria mais que isso, só por ser original genuíno, homologado e bla bla bla; se fosse algo tipo R$ 45/litro, como já vi ser cobrado em css da Ford, eu passaria longe.

O da css a maioria das vezes é um envasado pela Shell (direita na foto); mas ano passado a css daqui estava vendendo um envasado pela Idemitsu que na verdade é Ipiranga (esquerda).

WilsonM escreveu:
Estou num dilema parecido com filtro de óleo. Fiz um teste, importei um filtro FRAM Ultra-Synthetic, gastei quase R$100 nele. O filtro dura cerca de 15.000 milhas, mas e agora, vou ficar jogando ele fora a cada 5.000 km?

Wilsão mandou ver nessa compra filtro de R$ 100 para 15 mil milhas = 25,7 mil km.

Esse é um dilema hein?
Acho que eu não teria coragem de manter o mesmo filtro por 2, 3 ou até 4 trocas seguidas de óleo (dependendo se uso normal ou severo).

Entrei em contato com a valvoline do brasil e me garantiram que o óleo é original. Ele vem mesmo sem o tal lacre na boca da garrafa. Somente na tampa.
Já rodei quase 2 mil k com ese oleo é até agora está igual como quando coloquei. Sempre tiro com uma seringa e verifico. Não tenho dúvida que o óleo é bom.
E pelo preço tá muito em conta.

Coloquei o Selenia 5w30 API SN. na vdd dessa vez foi meu pai que trocou e onde ele foi recomendaram esse, nao queria mt mas... nao é um óleo ruim. Alguem do RJ sabe onde eu acho o Valvoline? nao acho em lugar nenhum esse óleo

O Selenia Perform vem num frasco cinza, e consta que é 100% sintético GF5, um bom óleo, muito barato.

WilsonM escreveu:O Selenia Perform vem num frasco cinza, e consta que é 100% sintético GF5, um bom óleo, muito barato.

Foi esse mesmo, mas nao senti tanta diferença assim. na real nao tem muito o que ter de diferente no meu motor, nao tem barulho anormal nem nada. Ele so ta meio escuro por dentro, mas ja peguei ele assim e mantive as trocas com media de 8mil km, borra nao tem.

Recentemente optei pelo 5w30 - ELF Evolution Full Tec FE, que estava com um ótimo preço aqui em Sampa. O motor está silencioso, principalmente frio. Meu Sentra 2011 está com 60k km. Na etiqueta anterior constava um 20W40, que segundo o mecânico, são utilizados em VW. O antigo proprietário talvez não se importasse com isso. Após substituição do óleo e de todos os filtros, o consumo melhorou bastante. Abraço a todos.

20W50 meu deus do ceu kkkkkkkkk

Óleo de Fusca velho mesmo

Vixe... 20w50 em qualquer motor Nissan de hoje em dia é um castigo; carros da GM há 25 anos atrás já usavam esse grau.

Troquei o óleo hoje. Resolvi experimentar novamente a viscosidade 5w40. O óleo foi Mobil Super 3000 X5



A princípio gostei do resultado. Motor bastante silencioso e dando a impressão de mais esperto até. Mas acho cedo para tirar alguma conclusão, afinal de contas o motor sempre fica mais suave e silencioso com óleo novo. Vou ficar de olho no consumo. Se o funcionamento estiver mais solto este pode baixar.

Até agora vinha usando óleo 10w40 semi trocado a cada 5k rodados. Mas agora como é totalmente sintético vou ver se estico a troca para uns 7k.

Boa tarde pessoal.. Sou novo no fórum (e também no Sentra).. comprei meu carro semana passada.. é um 2008/09, está atualmente com 146k km.. motor roda muito bem, mas não sei qual óleo o anterior proprietário usava. A última troca foi feita com 143k km.. estou pensando em trocar logo o óleo.. então, na opinião dos colegas, com esta km eu deveria utilizar óleo mais grosso? alguem já usou o castrol magnatec? dizem que é muito bom, principalmente para proteger o motor em partidas frias... enfim.. qual seria a dica? Desde já muito obrigado!

quanto mais viscoso o óleo, em geral aumenta o consumo de combustível.
mas lembre apenas de não usar um óleo mais viscoso que o previsto no manual.

acho que o 2008/09 vai bem com 10W40 sintético SN.

acho que pode arriscar um óleo mais moderno como o 5W30 SN 100% sintético. tem como primeira vantagem a economia de combustível, se for um óleo com classificação ILSAC GF-5 tem aditivação e efeito detergente melhores. O colateral deste óleo é que muitos colegas reportaram que deixa o motor mais barulhento, e barulho pode ser sinal de problema.

o magnatec parece uma boa idéia conceitualmente, só que em lubrificação de motor as coisas funcionam a longuíssimo prazo, as possíveis vantagens deste lubrificante podem ser difíceis de perceber.

mas tão importante quanto a marca, lembre de fazer trocas frequentes do óleo, troque sempre os filtros de óleo, quanto mais você retiver de limalha no filtro, mais protegido fica o motor.

Muito obrigado Wilson... Acho que vou adotar o magnatec, pelos incontáveis relatos positivos que tenho ouvido a respeito. Valeu pela dica parceiro!!

legal, vai contando pra gente como ficou o Sentra com o Magnatec da Castrol.

eu escrevi tempos atrás no nosso blog sobre óleos http://www.nissanclube.com.br/2017/03/a-tecnologia-stop-start.html

O Magnatec promete o mesmo que estes óleos de última geração vêm tentando fazer.


o preço dele é um pouco mais alto que os outros, não?
Cai no mesmo problema do Militec (que deve cumprir muito bem seu papel), mas o custo é parte importante, e a gente prega aqui no forum trocas em períodos bem curtos, talvez a cada 5.000 km, então o óleo e o aditivo acabam pesando bastante na escolha.

Comprei ontem na CC 4 litros e o filtro de óleo e paguei 150, em 2X.
Agora estou a procura do filtro de ar, que lá não tinha.

pagou barato, hein Rene.
que óleo, um SN 100% sintético?

isto é uma coisa que me confunde sempre, se estiver escrito só sintético pode apostar que é semi, pois tem óleo mineral na composição.

óleo sintético tem de vir escrito 100% sintético, ou fully synthetic, os óleos norte-americanos geralmente usam uma embalagem prateada. Se for embalagem azul, pode crer que é semi.

óleos de última geração contam com certeza com aditivação moderna, por exemplo no ilsac gf5 da valvoline eu sei que usam ZDDP (zinc dialkyl dithiophosphates), este cara é o antioxidante, resiste a alta temperatura é ajuda a formar um "filme" sobre o metal, evitando contato metal com metal.

aí óleo oxidou (queimou) começa a ficar mais grosso(viscoso) e trabalha com eficiência baixa, já que ele tem mais dificuldade de percorrer o circuito.

E esta é outra vantagem dos óleos 100% sintéticos, eles resistem melhora a degradação por temperatura alta.

Rene Cavalcanti escreveu:Comprei ontem na CC 4 litros e o filtro de óleo e paguei 150, em 2X.
Agora estou a procura do filtro de ar, que lá não tinha.

Até onde eu saiba agora o óleo Nissan é 5w30 sintético SN GF-5. Curiosamente óleo e filtro nunca foram caros nas concessionárias.

WilsonM escreveu:pagou barato, hein Rene.
que óleo, um SN 100% sintético?

isto é uma coisa que me confunde sempre, se estiver escrito só sintético pode apostar que é semi, pois tem óleo mineral na composição.

óleo sintético tem de vir escrito 100% sintético, ou fully synthetic, os óleos norte-americanos geralmente usam uma embalagem prateada. Se for embalagem azul, pode crer que é semi.

Então Wilson, é sim SN Sintético e a embalagem é cinza.

PauloEduardo escreveu:

Rene Cavalcanti escreveu:Comprei ontem na CC 4 litros e o filtro de óleo e paguei 150, em 2X.
Agora estou a procura do filtro de ar, que lá não tinha.

Até onde eu saiba agora o óleo Nissan é 5w30 sintético SN GF-5. Curiosamente óleo e filtro nunca foram caros nas concessionárias.

Nunca um carro meu tinha ficado tão sensivelmente melhor após apenas a troca de óleo e filtro. Tudo bem que o óleo estava bem sujo, porque se passaram um ano e rodei 9k km. Mas parou a vibração quando parado no N e mais ainda no D. Como troquei o filtro de ar também, que estava com bastante sujeira, espero que fique menos gastão. Mas é que ele fica meio abandonado, já que uso uma moto pequena no cotidiano e uma moto grande para passear no fds. Ai acabo viajando com ele só em janeiro nas férias e rodando eventualmente por perto.

Nunca tive tanta dúvida para trocar o óleo de um carro.
Acabei de pegar um Sentra 13/14 e estou até o momento optando pelo Shell Ultra 5w30 SN - GF-5  - ACEA (A5/B5)

Alguém já utilizou este??? R$ 39,00 o Litro *Floripa, entre outros óleos notei somente a diferença no ACEA, foi o que fez escolher ele.

http://www.shell.com.br/motoristas/oleos-e-lubrificantes/shell-helix/shell-helix-lubrificantes-sinteticos/shell-helix-ultra-sn-5w-30.html

O melhor hj é 5w30 API SN ILSAC GF-5 , e vc compra mais em conta , se procurar bem....seja Shell, seja Havoline, etc...só não indico da BR(petrobrás) eu usava este aqui...SHELL HELIX ULTRA SN 5W-30 ...hj nem tenho mais sentra...

Que na verdade é o mesmo da sua postagem..kk..desculpa ai ....mas procura vc acha ele por menos de 30,00..ele é otimo...

andre fachini escreveu:Que na verdade é o mesmo da sua postagem..kk..desculpa ai ....mas procura vc acha ele por menos de 30,00..ele é otimo...

Legal, obrigado amigo, amanhã vou fazer mais uma procura aqui na região.