Meu Sentra anda gastando muita gasolina

Eu não fico olhando frequentemente o consumo do carro, nem lembrava onde estava meu leitor OBD2. Mas notei que meu tanque de gasolina  está esvaziando rápido demais


Esta semana, com o motor quente, conectei meu leitor OBD2 e dei uma olhada nos indicadores em um pequeno trecho urbano que eu percorri, 3,1 km com gasto de 0,4 litros de gasolina, ou seja 7,75 km/l.


estou meio sem saber o que verificar, velas pela manutenção prevista ainda têm vida útil de mais 40k km, filtro de ar novo da Fram, óleo de motor 5W30 Valvoline 100% sintético ILSAC GF-5, filtro de óleo FRAM PH6607. A gasolina é a Shell V-Power.


O LTFT1 está excelente, marcando -20,1.


O único indicador estranho é o da sonda lambda pós catalisador, que marcou 0,7, ou seja a mistura está excessivamente rica, e deve explicar porque estou sentindo o consumo tão alto. A mistura estar excessivamente rica pode ser um sinal de combustível com problema, mas eu nunca pensei em duvidar do posto da Shell, se bem que estou usando um posto do Carrefour, que cobra preços bastante baixos e de preço baixo eu sempre desconfio.

Wilson .experimenta trocar de posto shell...só pra descartar a hipotese da gasolina do carrefour estar "batizada "

vc acha 7.75 km/l na cidade neste trajeto curtinho em carro com cambio cvt/automatico ruim..ta nada....ainda mais no sentra flex....se fosse no mono ai até eu falaria que tinha coisa errada....mas tbm eu acho normal....o que mata é o preço da gasolina..kkk

Concordo com você André... essa nossa gasolina de ouro .kkkk

Wilson, é como o André disse, o Sentra CVT não é exatamente econômico no transito travado da cidade, mas após trocar velas, limpar a TBI e limpar e equalizar os bicos injetores, estou conseguindo fazer 8,8km/l no meu Mono nas mesmas condições. Não confie em velas pela quilometragem, uma boa análise visual pode surpreender, ainda mais com esta mistura que insistem em chamar de gasolina...

Pelo preço da gasolina atualmente (4,29), estou abastecendo somente no alcool (2,29)

Média de 6,2KM/L em SP (marginal, etc).
Acho que está otimo.

Nesse preço R$ 2,3 x 4,3 deve valer muito a pena; se estivesse assim onde moro, seria etanol direto na veia.

Pena minha outlander não ser flex.... aqui esta 4,09 a gasolina e 1.87 o alcool...

também estou pensando em ir pro etanol, dizem que ajuda a manter o motor limpo, ou pelo menos gera menos carbonização.

A parte que me incomoda é ter de ir mais frequentemente no posto de gasolina. Hoje abasteço a cada 15 ou 20 dias, em média. Indo pro etanol, acho que vou ter de abastecer a cada 10 dias, talvez um pouco mais.

Abastecendo com álcool, posso (ou devo?) continuar aplicando o STP regularmente?

Pode usar, não é obrigatório (deve).

Lembrando que a Shell vende etanol aditivado, a única bandeira que vende; não são todos os postos Shell que vende, existia no site deles uma lista de quais postos vendiam, não sei se isso ainda existe.

Pessoal andei lendo na coluna do Boris Feldmann e como ele sempre diz sobre álcool aditivado: Picaretagem. O combustível vegetal realmente contribui por manter o motor limpo e livre de borra, se usado continuamente, ou seja ele por padrão é um aditivo e possui maior octanagem, o senão está para a sua baixa capacidade de lubrificação nas partes móveis do motor, aí que entra o aditivo da Shell que melhora simplesmente essa questão do etanol, mas sabe o que equivale a este super aditivo da Shell, gente? Gasolina! Sim, a gasolina tem esse poder lubrificante, então se querem aditivar o etanol de seu Sentra adicionem 10% de gasolina em seu tanque, pronto você está com a melhor mistura para seu motor. Quando troco o óleo do meu, com 10000km , o óleo sai muito mais claro e em excelente estado.