O problema da falha no sensor do alerta de colisão frontal (FCW). Teremos um recall?

Pessoal,
Tenho um Sentra SL modelo 2018/2019 que foi comprado em novembro de 2018. Depois de algum tempo o sensor do alerta de colisão frontal (FCW), que faz parte do Nissan Safety Shield, começou a indicar problema de obstrução e ficar inoperante, acendendo aquele aviso amarelo no painel, mesmo que não houvesse obstrução alguma. Bastava ligar o carro e pouco depois depois ele apresentava esse problema, mesmo que o carro estivesse parado.

Levei na Concessionária faz 3 dias e eles não conseguiram descobrir aonde está o defeito! Testaram o sensor da grade frontal e também o módulo do sistema e nada de funcionar corretamente. Fuçando um pouco na internet achei um artigo nesse site aqui que mostra que esse problema é comum lá fora, e está comprometendo o funcionamento do sistema não só nos Sentras, mas em todos os carros tem esse sistema. Aqui no Brasil são Sentra e Kicks:

Faulty radars are compromising Nissan’s emergency braking system



Ou seja, se mais alguém por aqui tiver esse mesmo problema de indicação de obstrução do sensor de colisão frontal, ou passar a ter no futuro, a única solução será a troca do sistema porque o defeito é no módulo da Bosh. Não adianta nada querer ficar ajustando como eles tentam fazer nas Concessionárias. Na verdade, o certo seria partir logo para um recall, mas sabemos que isso só acontece quando a gritaria fica grande.

O que não dá para aceitar é que um dos diferenciais do Sentra e do Kicks SL em relação a maioria dos concorrentes tenha um defeito de origem, não funcione direito, e que a despeito da Nissan saber onde é o problema isso não ter sido ainda corrigido nos carros vendidos...

vamos aguardar para ver se mais casos aparecerem aqui pelo fórum. Quem souber de outros casos pode ajudar, avisando a gente ou pedindo que venham aqui relatar o caso.

Existindo vários casos relatados, e contando com a ajuda dos colegas a gente pode se mobilizar para resolver o problema diretamente junto a Nissan.

Nos USA, já existem ONG de defesa do consumidor peticionando junto a NHTSA um problema que parece relacionado a este, envolvendo o Nissan Rogue, que possui o AEB, levando o sistema do carro a efetivamente frear totalmente o carro, sem motivo aparente.

Esta tecnologia envolvendo inclusive o AEB (automatic emergency braking) é bem nova, e os sensores precisam evoluir bastante para se tornarem eficientes e realmente seguros.


Tanto é que já existem especialistas dizem que nunca teremos carros 100% autônomos (nível 5). O que, pessoalmente, acho até legal, porque depender totalmente da eletrônica para conduzir um carro é algo extremamente assustador para mim.

Me ligaram na sexta feira passada e disseram que entraram em contato com a Nissan perguntando o que fazer pois ainda não conseguiram solucionar. Também informaram que precisam da autorização da fábrica para trocar o módulo porque é uma peça muito cara.
Ou seja, dependendo da Concessionária, provavelmente vão querer contornar o problema sem ter trocar o módulo o mais que puderem...
No meu caso pelo menos a Nissan entrou na conversa.
O problema é que estou até agora sem o carro...

O meu é um Kicks SL 2018 e o sensor funciona bem. As vezes acusa obstrução quando estou dirigindo próximo a muros ou muretas (em viadutos por exemplo). Também ocorre mais em dias chuvosos. Vamos aguardar para ver se tem algum problema mesmo.

Tenho um Kicks SL 2018/2019 há 4 meses e percebi que a luz indicadora do painel acendeu em duas ocasiões diversas, quando havia chuva forte.

Meu Sentra é um SL 14/19.
No geral gosto muito do carro, já é o segundo que tenho, tive antes um SL 14/15 que ficou um bom tempo comigo e no geral não me deu problema quase nenhum.
De vez em quando dava essa mensagem de obstrução, e ascendia a luz amarela. Na revisão dos dez mil comentei na concessionária, e o recepcionista me disse que isso era assim mesmo.
Já aconteceu depois de estar andando num trecho reto, sem ninguém próximo, em velocidade relativamente baixa, num túnel (na descida da Imigrantes para Santos-SP) e dar uma mensagem diferente - WARNING - MALFUNCTION - acendeu de novo a luz, e ficou assim com essa mensagem até estacionar o carro ao chegar.
Vejam as fotos abaixo.
E depois no outro dia, ao ligar o carro, estava normal, sem a mensagem.
Mas aquela mensagem de obstrução continua aparecendo, por mais limpo que esteja o sensor do parachoque.
De uns tempos para cá começou a dar quase direto, saio de casa, ando um pouquinho e já dá a mensagem e fica acesa a luz amarela.
Basta fazer uma curva numa estrada com guard-rail, por exemplo, nem que seja a dez por hora, que vem a mensagem de obstrução.





Será que reclamo direto junto à Nissan ?
Pelo que alguns de vocês dizem, a concessionária enrola, e a pessoa fica sem o carro enquanto espera um sensor novo ?
E será que temos alguém que já teve o sensor substituído e o sistema passou a funcionar bem ?

O meu tbm é um 18-19 e acontece isso com frequencia... sempre quando estou dentro de um túnel ou trafegando por uma pista expressa em que tenha barreira de contenção lateral (como no caso da marginal tiete)... uma vez bipou em linha reta sem nenhum obstaculo a frente, ate brinquei com minha esposa que deveria ser um fantasma que cruzou a pista. Kkkk... em fim, sistema realmente falho, mais erra do que acerta nos alarmes, e apresenta essa falha com frequencia. Eu cheguei à conclusão que me arrependi da aquisição.

No próprio manual consta que quando se dirige paralelamente a muretas, túneis, guard-rail, etc, pode ocorrer o alerta de obstrução. Depois de passar por essas vias o alerta tem que sumir depois de alguns minutos. O meu Kicks funciona assim.

Agora se o alerta de obstrução não sai após algum tempo, aí sim pode significar algum problema no sensor ou no sistema.

SISTEMA TEMPORARIAMENTE INDISPONÍVEL
Condição A
Quando o sensor de radar detectar interferência de outro radar, tornando difícil a detecção do veículo à frente, o sistema FEB* é desligado automaticamente.
A luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem FEB* (laranja) se acenderá.
Ação a ser tomada
Quando não houver mais as condições acima, o sistema FEB* será ligado automaticamente.

Condição B
Quando a área do sensor do para-choque dianteiro estiver coberta com sujeira ou estiver obstruída, tornando impossível a detecção do veículo à frente, o sistema FEB* é desligado automaticamente.
A luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem FEB* (laranja) se acenderá e a mensagem de advertência “obstrução do radar frontal” aparecerá no display de informações*.
Ao conduzir em estradas com estruturas limitadas ou edifícios (por exemplo, pontes longas, desertos, área de neve, estradas próximas às paredes longas), a luz de advertência do sistema (laranja) poderá se acender no painel e será exibida no display a mensagem “obstrução do radar frontal”.
Ação a ser tomada
Se a luz de advertência do sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem FEB* (laranja) se acender, pare o veículo em um local seguro, coloque a alavanca seletora na posição P (park)* e desligue o motor. Limpe a cobertura do radar na grade inferior do para-choque dianteiro com um pano macio, e dê partida ao motor novamente. Se a luz de advertência continuar acesa, verifique o sistema FEB*. É recomendado que o veículo seja conduzido a uma concessionária Nissan para este serviço.

Condição C
Quando o sistema do controle de estabilidade (VDC)* está desligado (OFF), o sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB)* será temporariamente desligado e a luz de advertência (laranja) se acenderá no painel. Neste caso, somente as luzes indicadoras no display e o aviso sonoro
funcionarão.
Ação a ser tomada
Quando o sistema do controle de estabilidade (VDC)* for ligado, o sistema de alerta inteligente de colisão e assistente de frenagem (FEB)* será automaticamente ligado.

O meu 18/19 está com esse problema também de obstrução. Mas ele surgiu logo na retirada da concessionária. Estão tentando descobrir a origem do problema.

Acredito que o sistema que o Sentra esteja usando seja baseado em único radar, essas leituras falsas tem muito a ver com uma tecnologia ainda incipiente. Além de radar, a indústria automotiva anda testando sistemas baseados em câmeras e em até mesmo laser, mas nunca um único sistema.

Na indústria aeronáutica, local de excelência por definição, todos os sistemas são redundantes, pois se um falhar existe um sistema alternativo que entre em ação. Dizem que nos 737 existem coisa de 9 poderosos computadores independentes operando simultaneamente de forma independente. E mesmo assim, a gente sabe que aviões ainda caem.

Tudo isto pra dizer que eu considero prematura lançar a tecnologia num carro de passeio, e o Sentra não deve nem ter sistema de frenagem ativa para justificar a presença do sistema, ligado a pré-tensionadores do cinto de segurança.

E, na verdade, só estou comentando aqui porque acho que este sistema mostra que carros autônomos ainda estão muito longe da realidade.

Realmente é chato ficar com a mensagem de erro no painel, e se desabilitasse o sistema, será que não seria melhor? Afinal, um ser humano atento ao volante supera em muito qualquer sistema eletrônico atual.

aparentemente, o Nissan Rogue norte-americano sofre de problema similar, com o agravante de que lá o sistema é ativo, ou seja, se o radar detecta obstrução o sistema é capaz de frear o carro até a imobilidade total.

https://www.nissanclube.com.br/2019/04/nhtsa-investiga-nissan-rogue-sobre.html

Tenho um Sentra SL 16/17. Comprei usado, mas ainda na garantia, com tudo aparentemente funcionando 100%. Quinze minutos depois de tirar o carro da loja, já acendeu aquele famoso aviso altamente "esclarecedor" (Malfunction: See Owner's Manual, muito bem fotografado pelo Rodolfo Guilmarães), que irrita mais do que ajuda e manda a gente estudar no manual e descobrir que tem que levar mesmo na Nissan. Bem, deixando a irritação de lado, depois de duas tentativas de reset e reinstalação do sistema, a concessionária solicitou à fábrica uma ferramenta para calibração do sensor (que demorou dois meses para chegar). Após calibração (no meu caso, sem custo para mim), o problema desapareceu. Então, senhores, gostaria de deixar dois comentários:
COMENTÁRIO 1- O Sentra (pelo menos o modelo SL 17) NÃO TEM FEB (Forward Emergency Breaking System). O carro NÃO VAI FREAR automaticamente em nenhuma situação. Ele tem uma AVISO de colisão frontal (FCW - Forward Collision WARNING) que é apenas um alerta, como o de ré. O manual não explica isso. Não sei se o Kicks vem com FEB, mas, que eu saiba, o Sentra só tem FCW.
COMENTÁRIO 2 - O problema que os senhores estão relatando é de CALIBRAÇÃO DO SENSOR, que só pode ser feita se a concessionária tiver a ferramenta própria. Não adianta ressetar o sistema ou reinstalar o software. Parece que a Nissan tem poucos desses equipamentos e as concessionárias têm que pedir um antes de realizar a calibração. Eu dei muita sorte e cheguei na concessionária com o defeito acesso no painel. Não desliguei o carro e pedi para o pessoal de lá fotografar a mensagem e colocar o computador para diagnosticar o erro na mesma hora (se desligar o carro, o defeito some). Eles consultaram a fábrica, receberam o calibrador e resolveram o problema. Sugiro que façam o mesmo. Boa sorte!

até onde eu sei, o Kicks possui apenas o sistema de warning.

alguns colegas no lançamento do Kicks até tentaram verificar se existia o sistema FEB utilizando como obstáculos caixas de papelão, mas o carro não freou.

já no Kicks norte-americano vem com o AEB (automatic emergency braking), um sistema que pré-tensiona o sistema de freio quando percebe risco de colisão. Não tenho certeza se o Kicks brasileiro recebe um sistema parecido.

boa tarde meu Kicks 18/19 SL tb apresentou esse defeito apos tres meses de uso, levei na concessionaria e disseram que teria que trocar a peça. Foi solicitada mas a mesma chegou errada (acredito que eles não possuam a peça para repor e ficam enviando umas tentativas) resumo: se paga mais caro por algo que não funciona, apresenta defeito e a Nissan não toma nenhuma atitude! Ainda estou aguardando a nova peça chegar. Mas a unica certeza que tenho é que ela nunca vai chegar! Fujam dessa marca!

Boa tarde! No meu kicks em 5 meses de comprado (SL 18/19) o sensor acusou problema em dias bastante chuvosos. O problema ocorreu sendo mais específico em 3 oportunidades, sempre debaixo de muita chuva. Em dias normais o sensor funciona normalmente. Falei com gerente de pos venda que no meu ver isso é um problema, que no momento que mais precisasse do sistema o mesmo iria falhar. Segundo o gerente do pos venda, eles têm um grupo no WhatsApp com a fábrica e ele relatou o ocorrido. Segundo ele a fábrica informa que TALVEZ somente com uma calibração resolva, caso contrário terá que ser trocado o módulo.
Enfim, muito frustrante essa situação.

Depois da segunda ida à concessionária o problema foi aparentemente sanado. Mas tiveram que chamar um técnico da Nissan para verificar e depois pedir autorização para trocar o módulo do sensor que estava com defeito. A autorização foi necessária porque é um item muito caro. Provavelmente eu tive o mesmo problema que ocorre nos carros nos EUA, já que todos saem da mesma fábrica no México.
A título de esclarecimento, quando pegamos chuva muito forte o sensor frontal pode ficar inoperante por obstrução, mas assim que passara um pouco isso cessa. O defeito que me referia é outro. O sistema inteiro apaga por mau funcionamento.

Olá, comprei um Sentra 18/19 em maio e uma logo que saí da concessionária o sensor de colisão frontal apresentava defeito, voltei na Nissan e após tentativas de ajustes o sensor permanecia com erro, foi solicitava uma nova peça porém não há previsão para faturamento da mesma. Acredito que por ser um carro feito no México e por estar apresentando defeitos nos USA a peça demora ainda mais para chegar para os proprietários brasileiros

Desde que peguei meu Sentra 19/19 o sistema de aviso anticolisão (FCW) funcionava por alguns minutos e logo aparecia uma mensagem de erro, como a relatada, de que haveria uma obstrução no sensor e parava de funcionar. Depois de duas idas à concessionária e da realização de muitos testes, alinhamentos e algum desgaste - afinal, a concessionária mentiu que o problema tinha sido resolvido -, foi reconhecido o problema na peça que será substituída na garantia, sem custo, embora custe a bagatela de R$ 4.500,00 . Deram o mínimo de 30 dias para a nova peça chegar.   Será que resolverei meu problema? Oportunamente voltarei aqui para informar. Jaime Machado

O sensor foi trocado na garantia e agora funciona corretamente. Andei mais de 15 km sem qualquer falha. Maravilha.

O meu SL 18/19, apresenta obstrução as vezes quando se faz uma curva e na estrada quando sai de trás de um outro carro para ultrapassar.
Entretanto fica obstruído alguns minutos e retorna a funcionar, até pensei em levar na CCS, mas pelos relatos acima, vejo que o problema do meu nem é tanto e tenho receio de levar para calibrar e ficar pior.

Então, em certas situações, segundo o manual, ele pode apresentar esse erro de "obstrução". Acho que depende um pouco da frequência. Quando estou em túneis, mais próximo das paredes, ele apresenta o erro, mas na maioria das vezes não.

Olá! Tenho um Sentra SL18/18 que começou com o mesmo problema há 3 dias. Acende o aviso de falha do sensor de colisão frontal o tempo todo e não apaga mais enquanto estiver ligado. Começou a fazer isso com 27 mil km.

Olá, meu Kicks 20/20 começou com isso, para minha tristeza.
Aparece a mensagem pedindo para desobistruir, depois fica somente os ícones laranja de alerta e a parte frontal do ícone em amarelo.
Ja aconteceu duas vezes, com apenas 1525 km de uso e hoje com 1774 km , com o carro em movimento.
Interessante que ocorreu em dias de chuva bem fina, que acumula gotículas de água sobre o carro. Poderia ser uma explicação, mas não aceitaria se fosse isso, em dias de chuva o radar não funciona?
Acabei de enviar email com fotos, para o sac.
Aguardar a resposta de uma solução.
Att

Olá! Tenho um Sentra SL2017 que começou com o mesmo problema só nos dias de chuva.