Opinião Livina

Boa noite amigos.
Meu nome é Jorge Bevilacqua, sou de Santo André/SP
Gostaria de opinoões sobre a Livina.
Recentemente sofri um acidente com meu Sentra MT 2008 e deu perda total.
Estou em busca de outro Nissan, penso em outro Sentra (adorei o carro) mas também estou considerando um Tiida ou Livina (pelo espaço).
Li em outros sites opiniões de proprietários da Livina, mas acredito que aqui seja mais adequado e imparcial.
Li muitos comentários sobre ela ter muito ruido interno e externo. Isso procede?
Alguns comentarios dizem o contrário, que é bem silenciosa.
O Sentra era extremamente silencioso (exceto a suspensão em pisos irregulares). Sei que a Livina é outra categoria de carro, mas prezo muito por conforto e segurança.
Outro ponto, parece que não tem relulagem de altura no banco do motorista, é isso mesmo?
Sou baixinho. Isso não chega a ser um problema, mas pode ser um desconforto.

Em relação à consumo, confiabilidade da marca, manutenções, não tenho maiores preocupações.
Pelo que ja avaliei no mercado, minhas opões serão pela Livina 2010 SL , pode ser automatica ou manual.

Gostaria da opinião geral de vocês.
Desde ja agradeço.

Abraços

Eu não tenho Livina, mas lembro que alguns colegas do forum andaram cuidando dos revestimentos internos para reduzir os barulhos. Dá trabalho, mas ruidos geralmente dá para resolver.

A Livina era uma boa solução em termos de peruas, mas o mercado mudou, e as vans sairam de moda, a Nissan deixou o projeto da Livina ficar ultrapassado, até retirá-la do mercado.

O Tiida acho muito legal, mas um pouco pequeno.

Como sugestão, eu indicaria um Versa, que é um carro bem injustiçado. É grande, tem preço bem interessante.

Tenho os dois, Livina SL e Tiida SL.

Problema de ruídos todo nissan tem algum em particular.
Espaço interno a Livina ganha do Tiida, embora o portamalas do Tiida fica grande devido poder escorrer o banco para frente.

Mais o Tiida tem muito mais Mimos kkkk

sabe que eu nunca tive um bom hatch? O mais perto que eu cheguei foi o Ford Fiesta 1.0, uma autêntica lesma no trânsito, nunca peguei estrada com ele.

Tive um Escort SW por muito tempo, podem falar que é feio e fora de moda, mas quebrava um galhão para viajar, eu levava bicicleta e as vezes um pastor alemão lá atrás.

Eu considero o Tiida um carro com espírito jovem, já a Livina eu acho mais família.

Será que um dia as peruas voltam à moda?

Comprei há pouco menos de 1 ano uma Grand, não sei se você pretende chegar à este porte, mas imagino que não muda muito em sua dúvida com relação à Livina.
Meu carro anterior era um sedan, e uma grande diferença que posso afirmar com relação ao ruído, é que o monovolume é mais barulhento mesmo, por não ter a separação com o porta malas. Há muito mais ruido mesmo se comparado com um sedan.
O banco não possui regulagem de altura mesmo. Isso eu sinto falta, pois no meu gosto, acho ele muito alto e para mim isso é um desconforto. Talvez o Tiida te atenda melhor, como disse o MRB.
Quanto à confiabilidade, como pode ver em outro tópico que estou fazendo, acabei de rodar o nordeste com a família e não tive nenhuma surpresa.

Ah, a minha é 1.8, manual.

WilsonM escreveu:Eu não tenho Livina, mas lembro que alguns colegas do forum andaram cuidando dos revestimentos internos para reduzir os barulhos. Dá trabalho, mas ruidos geralmente dá para resolver.

A Livina era uma boa solução em termos de peruas, mas o mercado mudou, e as vans sairam de moda,  a Nissan deixou o projeto da Livina ficar ultrapassado, até retirá-la do mercado.

O Tiida acho muito legal, mas um pouco pequeno.

Como sugestão, eu indicaria um Versa, que é um carro bem injustiçado. É grande, tem preço bem interessante.

Bem lembrado Wilson, até o momento eu não tinha considerado o Versa. Também acho uma pena a Nissan ter abandonado o projeto da Livina. Acho que as SUv's acabaram caindo mais no gosto dos brasileiros que deixaram as Vans e Minivans de lado, mas eu ainda gosto muito deste tipo de carro. Valeu, obrigado pelas dicas. Abraço!

WilsonM escreveu:sabe que eu nunca tive um bom hatch? O mais perto que eu cheguei foi o Ford Fiesta 1.0, uma autêntica lesma no trânsito, nunca peguei estrada com ele.

Tive um Escort SW por muito tempo, podem falar que é feio e fora de moda, mas quebrava um galhão para viajar, eu levava bicicleta e as vezes um pastor alemão lá atrás.

Eu considero o Tiida um carro com espírito jovem, já a Livina eu acho mais família.

Será que um dia as peruas voltam à moda?

Eu tive um Astra importado (Opel na Europa). Um hatch espetacular. Pena a GM não ter usado o mesmo conceito dele quando lançou o Astra nacional. Eu acho o Tiida um carro lindo, estou me coçando para pegar um, mas quando penso que vou precisar de espaço, penso na Livina. Hoje fui ver uma Spacefox 2010, impecável, mas quando andei nela, que desanimo. Não que seja um carro ruim, mas para quem acabou de sair do conforto de um Nissan, não da para comparar. Carro pelado, barulhento, duro e com acabamento espartano.

MRB escreveu:Tenho os dois, Livina SL e Tiida SL.

Problema de ruídos todo nissan tem algum em particular.
Espaço interno a Livina ganha do Tiida, embora o portamalas do Tiida fica grande devido poder escorrer o banco para frente.

Mais o Tiida tem muito mais Mimos kkkk

Pois é MRB. Se a Livina tivesse os mesmos mimos do Tiida seria (para mim) o carro perfeito kkk

fabianopinheiro escreveu:Comprei há pouco menos de 1 ano uma Grand, não sei se você pretende chegar à este porte, mas imagino que não muda muito em sua dúvida com relação à Livina.
Meu carro anterior era um sedan, e uma grande diferença que posso afirmar com relação ao ruído, é que o monovolume é mais barulhento mesmo, por não ter a separação com o porta malas. Há muito mais ruido mesmo se comparado com um sedan.
O banco não possui regulagem de altura mesmo. Isso eu sinto falta, pois no meu gosto, acho ele muito alto e para mim isso é um desconforto. Talvez o Tiida te atenda melhor, como disse o MRB.
Quanto à confiabilidade, como pode ver em outro tópico que estou fazendo, acabei de rodar o nordeste com a família e não tive nenhuma surpresa.

Ah, a minha é 1.8, manual.

Legal Fabiano, vou ver seu tópico. A Grand parece ter alguns mimos a mais (além dos dois lugares a mais) não é?  Não preciso de tanto, mas se aparecer uma boa oportunidade, porque não? Andei em uma Livina hoje. Você tem razão, o banco é alto, pois sou baixinho e não senti desconforto com a altura dele (finalmente alguém priorizou os baixinhos hahaha). Quanto aos ruídos na Livina, andei lendo outros tópicos e parece que o que mais incomoda são os que vem do porta malas mesmo, mas parece que da pra resolver ou minimizar utilizando velcros ou espumas. Valeu, obrigado pelas dicas. Abraço!

Meu camarada, normalmente indicamos algo se voltamos a fazer negócio, correto?
Então minha opinião é não, não indico este carro e nenhum outro nissan, apesar de gostar muito do meu livina e do sentra b17.
Quando fui pesquisar carro entrei em diversos nacionais e realmente a diferença para os nissan é incomparável. Até hoje quando pego carona com alguém fico feliz de possuir um carro na mesma faixa de preço só que bem mais confortável/confiável.
Não recomendo o veículo em questão e nehum outro nissan simplesmente porque ela abandonou o livina em particular, e porque a política de peças da empresa é simplesmente criminosa. Comprei recentemente velas de platina pro meu livina 1.8 na Renaul, já que as velas são as mesmas do Fluence, e para minha surpresa por quase a metade do preço do que na CSS Nissan, e pasme, veio na caixa Nissan. Sem contar o cilindor de roda que a nissan teve a coragem de me cobrar R$870,00 e achei a mesma peça original e nova nos EUA por $16,00.
Enfim, espero que meu próximo carro seja um Honda, porque pelo menos lá as políticas de preços das peças são caras, não criminosas.

Onde era fabricado o Livina?
Acho que o cenario de peças de reposição não é muito positivo.
Por isto tenho tendência a indicar o March e o Versa.
Ou esperar o kicks, quem sabe a Nissan surpreenda com um preço camarada.

Sim, Honda é show de bola, eu adoro o Civic.
O Hrv é bon, mas eu esperaria um ou dois anos para amadurecer mais o projeto.
O Fit é legal, pequeno e jovem.

Tenho uma Livina x-gear 1,8, é um carro maravilhoso, confortável, tem muita estabilidade, cambio automático é muito bom, potente e até agora não tive manutenção nenhuma. O único porém é que não é um carro econômico, mas vale a pena pelo conforto e agilidade.
Estou vendendo a minha, que está com 40,000 km por ser PCD e já estou com a carta para trocar o carro, senão não venderia. O valor da Livina pelo que oferece não tem nenhum veículo no mercado melho.
Se ainda fabricassem compraria outra.

WilsonM, Livina era fabricado em São José dos Pinhais-PR.

Luís vou ver teu carro lá que divulgou nos classificados.

Sobre a opinião do carro que não é econômico, quais tuas médias com etanol e gasolina na cidade e na estrada?

Abraços,