Alto Consumo sem justificativa

Boa tarde a todos, irei compartilhar um relato para saber se alguém ja passou por isso e me da uma luz, serei o mais detalhista possível.

Em abril comprei um Versa 2019, 1.6 cambio CVT, 87 mil KM rodados. O carro nunca falhou, sempre pegou de primeira, inclusive estando apenas com álcool e em dias bem frios.

O computador de bordo marcava 7.9 o consumo, o antigo proprietário só abastecia com gasolina e em um posto bom, pois moramos no mesmo bairro.
De inicio fiz a manutenção básica, trocando óleo, liquido de arrefecimento do radiador, TODOS, os filtros, alinhei e balanceei. Calibro toda semana.

Fazendo testes comparei varias vezes o consumo do computador (sempre zerando) com o calculado direto na bomba, sabemos que da uma diferença porem sempre ficaram muito próximos (7.9 no computador e 7.4, 7.5 na bomba), abastecendo no mesmo posto. No álcool o consumo sabemos é maior porem muito pior, faz 5.5.

Sempre que enchia o tanque, a autonomia marcava entre 310 e 320, sabemos que é algo aproximado, e ele rodava 300 km com 1 tanque de gasolina. Ate onde entendo e ja conversei com alguns donos de versa, isso é um consumo muito alto mesmo rodando aqui dentro da cidade de SP. Esse carro não deveria fazer ao menos uns 10,11 na cidade?

Decidi então trocar as velas, que ainda eram originais, comprando velas originais NGK em um autopeças antigo é confiável. Levei para a troca, e as velas estavam bem feias de fato, aproveitei para limpar os bicos de injeção e TBI. Saindo do mecânico fui direto para o abastecimento, zerando tudo. Ao ligar o carro me surpreendi, pois a autonomia que sempre ao encher o tanque marcava entre 310 a 320, tinha dessa vez pulado para incríveis 620.

Mesmo sabendo que não rodaria aquilo, achei que ao menos uns 450, 500 e que havia resolvido o problema. No entanto, a autonomia foi caindo muito rapido, e ao fim do tanque de 41 litros, rodei os mesmos 300 km de antes. Sim eu sei que tem o papo la de aclive e declive da cidade, do pisa e freia, piriri póróró, e eu só aliso o acelerador etc.

Estou tão desanimado que nem sei mais o que fazer ou qual defeito procurar para resolver esse consumo tão alto. Comprei esse carro exatamente por taxarem ele como econômico e nada justifica estar gastando assim, sem apresentar nenhum defeito aparente.

@Ranzatto,
Pede ao seu mecânico pra checar via scanner o funcionamento das sondas lambda, especialmente a sonda pré-catalisador.

absilva escreveu:@Ranzatto,
Pede ao seu mecânico pra checar via scanner o funcionamento das sondas lambda, especialmente a sonda pré-catalisador.

Bom dia, tudo bem? Irei passar ele num scanner. Alias eu tenho um scanner com algumas funções ele não apresenta nenhuma falha nem na sonda porem pedirei ao mecânico para fazer isso. Mas seria possível a sonda com defeito causar apenas o alto consumo sem nenhum outro sintoma? Normalmente carro com problema na sonda falha em marcha lenta, motor perde potencia, acende luz, código de erro. O meu não tem nada disso.

A sonda lambda é como se fosse um "nariz", que fica o tempo todo "cheirando" o que restou da queima de combustível no motor e avisa isso pra ECU, que por sua vez manda ajustar a quantidade de combustível a ser injetada pelos bicos injetores - e isso tem tudo a ver com o consumo de combustível.
Mas a sonda lambda só trabalha em altas temperaturas (acima de 200 graus C), por isso ela tem um resistor interno pra aquecer mais rapidamente; falha nesse resistor acusa erro, mas a falta de leitura, não - daí a necessidade de verificar o funcionamento dela com o scanner.
Se você tem um adaptador ELM-327 e usando um aplicativo como o Torque PRO, é possível saber se a sonda está funcionando corretamente ou não.