Consumo do Sentra B16

Myk1972 escreveu:Tenho um Sentra sl 2012, ele tá com consumo elevado 4,7 no álcool e 6,4 na gasolina isso na cidade ,pedi para um colega de uma oficina passar o scanner e acusou (má queima de combustível no cilindro 3 e 4) já troquei as velas e fiz uma limpeza no bico e continua dando o mesmo problema.
Será que alguém pode me dar uma dica?

Você verificou se o desempenho está ruim também?

Pois se for o consumo e o desempenho, pode ser alguma sonda lambda com problema ou cabo de vela falhando.

Outra coisa, eu tive Sentra AT, ele é extremamente sensível ao pé do motorista, eu demorei a me adaptar a isso. Tem que deixar o carro "rolar" bastante (o câmbio CVT permite), pisar devagar quando o carro pegar velocidade, usando 1/3 do acelerador. Depois que me adaptei a isso melhorou muito, sempre fazendo 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada.

O meu SV 2014 faz 4.0 Km/L., na cidade, no álcool.
Já com gasolina, subiu para 9.5 Km/L..!!!
Na estrada, percebi que 1/4 de álcool e 3/4 de gas., chegou a 14.2 KM/L.
No geral e pela performance do carro, penso que está muito bom.
Bora comprar um zerinho... Kkk

Pessoal, boa tarde!

Por enquanto, cá estou eu mais um feliz proprietário de um Sentra 18/19.
Meu carro ainda está com 105km, primeiro abastecimento, mas estou assustado.
Sou de Curitiba e o carro está marcando no CB 6,4km/l na gasolina!!!
Dizem que o primeiro abastecimento não rola fazer o teste, só depois de x mil kms rodados. Verdade ou lenda?
O que me dizem?

Abraços.

Olá amigos boa noite ....eu tenho um b16 ano 2010 108 mil agora velas trocadas limpeza geral da injeção trocado filtros bobinas nova ...porém não estou satisfeito com o consumo dele ...ando pisando mto leve ....no computador eu rodo 10 km para o trabalho percurso com bastante lombada e algumas subidas ...eu zero antes de sair de casa chego lá mostrando 8.5 gasolina....mas quando eu volto que pego trânsito. Começa a despencar chega até 6.5 no computador mto rápido mas o trânsito não é tão pesado ...álcool 4.5 não passa disso ...na estrada consigo fazer 10 no álcool E normal ?

Nessas condições é normal; para-acelera, retomadas, transito mediano ou pesado, tudo isso influi pro consumo piorar; o câmbio CVT se sai melhor em rotação constante, de condição de estrada.

E o computador de bordo sempre  da uma média fora ...mostra 6 no álcool mas na vdd faz 5 5.2  na cidade ...agora se eu pegar  uma caminho a mais de 20 km sem desligar o carro ele mostra 7 no álcool

Esse carro ele vai bem com gasolina comum ou aditivada ?

Questão de gasolina comum x aditivada, só testando na prática; eu prefiro aditivada, por manter a linha limpa por mais tempo.

Normal essa discrepância e oscilação no computador de bordo; em qualquer carro é muito dificil bater exatamente o consumo, sempre tem uma margem de erro.
E como comentei, muita coisa influi no consumo, porém quanto mais livre, mais desimpedido o trânsito, com menos paradas, menos retomadas, giro mais baixos no motor (rpm), melhor o consumo; se alguma dessas variáveis muda/piora, pior será o consumo.

Quer ver isso na prática?
Resete o consumo médio no painel, tire um dia de domingo para uma volta, com trânsito livre, indo pelas avenidas mais fluidas, sem anda e para do dia a dia; vai notar uma boa melhora no consumo.

No etanol, a percepção de que piora mais o consumo a medida que vai travando no anda e para de um trânsito ruim, é visível, o etanol queima mais rápido assim, literalmente dá pra sentir que o combustível tá indo pelo ralo

Já falei, mas não custa nada repetir.... eu tinha Sentra 2008 CVT fazia 9 e 12 km/l na cidade e na estrada, consumo considerado razoável.

Agora comprei um Sentra 2015 MT. Ele faz 11 km/l (!!) na cidade e 13 a 13,5 km/l na estrada. O MT cansa mais que o AT, mas é muito mais econômico.

Concordo Murilo Carvalho.
Não esquecendo de calibrar os pneus e fazer as trocas de óleo no tempo certo.

Teoria da conspiração Mode [On]

o CVT tem estrutura mecânica relativamente simples, e há quem considere que o custo de produção do CVT é menor do que uma transmissão automática convencional e até mais barata que uma transmissão manual.

Logo um carro com CVT poderia custar menos do que carros com outros tipos de transmissão.

Arthur nissan escreveu:Concordo Murilo Carvalho.
Não esquecendo de calibrar os pneus e fazer as trocas de óleo no tempo certo.  

Macete para calibrar os pneus:

O manual do carro manda 33 libras na frente e 29 atrás. Eu ponho 34 na frente e atrás, por que quando você tira a mangueira do bico do pneu ele acaba abaixando 1 libra, ficando com os 33 que a Nissan recomenda. E atrás é sempre bom andar um pouquinho mais que o manual manda.

Tenho um 2009 S flex MT com 144k km, quando estou de boa consigo fazer 7,8 na cidade no transito pesado de sp e 10,5 na estrada andando a 100km/h, isso no etanol. Na GAS, 9,5 cidade e 14 na estrada.

O segredo é andar com giro baixo. troco as marchas entre 1500 e 1700 rpm. acima de 50-60 já jogo a 6a. o torque do sentrão vem em baixas rotações, ajuda bastante.

Agora se pisar, o bixão bebe bem.

muito bom chocopondo.
a versão MT do Sentra realmente é show de bola.

realmente as melhores economias são obtidas a giros baixos, e tão importante quanto, mantendo o giro o mais constante possível.

Na versão CVT, o câmbio relamente é programado para manter o motor em giro abaixo de 2.000 rpm, significa então que esta faixa de 1.500 e 2.000 rpm é a amis eficiente para o funcionamento do motor.

O meu andando no trânsito de sp com etanol, não faz mais 5km/l

Carro janta bebendo demais. Tá fazendo 6.5 na cidade. Aí com ele parado, com ar ligado. Ele vai baixando até chegar a uns 4km/l.

Tinha um Passat Variant 2.0 turbo e não bebia tanto assim

VC roda no alcool?ou este consumo ai é na gasolina?

Na gasolina

Já passou o aparelho e não encontrou nd. Porém acho q vou fazer uma limpeza de bico, ver as velas e dependendo trocar tbm.

Ou melhor jogar aquele perfect Cleane da Koube no tanque de combustível que faz uma limpeza?

não sei se é o caso, mas se o carro vinha sendo abastecido no etanol, e neste tanque passou para gasolina, pode ocorrer este tipo de distorção.
Se for levar para oficina especializada, pede pra monitorar o funcionamento das 2 sondas lambda.

o que ajuda também é escolher um excelente filtro de ar, além de óleo de motor ILSAC GF-5.

Victor Maurício carvalho escreveu:Na gasolina

PQP consumo de V6 hein...ou até pior...algo errado tem..como o Wilson mencionou se rodava no alcool...talvez afete algo até o carro acostumar na gasolina.....péssima media mesmo se der tipo entre 15 e 25km/h de media na cidade é ruim ainda...

Eu acabei de comprar um sentra 2014 e o computador de bordo esta acusando o consumo de 5,2km na gasolina. Estou desesperado com esse consumo. Na loja que eu comprei fui informado que o carro er revisado e livre de problemas, inclusive no manual dele tem os carimbos da autorizada até 60.000km (ele esta com 74000). Acham que eu devo voltar lá e perdir pra verificarem isso? Acabei de comprar e nao posso nem pensar em ficar sem carro.

se o carro anda em trânsito pesado no etanol, é possível que dê esta marcação.
E o computador de bordo às vezes demora para reconhecer quando troca de gasolina para etanol.

Ou pode ser que no tempo em que esteve na loja aguardando comprador, o carro não andou, apenas sendo ligado diariamente para não arriar a bateria.


em geral, o Sentra com motor 2.0 costuma fazer 8,0 km/l com a gasolina brasileira, mas depende da forma de condução e também do uso de vias expressas, que ajudam bastante a melhorar o consumo.

uenderduarte escreveu:Eu acabei de comprar um sentra 2014 e o computador de bordo esta acusando o consumo de 5,2km na gasolina. Estou desesperado com esse consumo. Na loja que eu comprei fui informado que o carro er revisado e livre de problemas, inclusive no manual dele tem os carimbos da autorizada até 60.000km (ele esta com 74000). Acham que eu devo voltar lá e perdir pra verificarem isso? Acabei de comprar e nao posso nem pensar em ficar sem carro.

Consumo péssimo , como mencionado usar gasolina...a questão ai são duas...já teve carro com cambio cvt? se não até acostumar gasta mais..outra coisa...na cidade maioria dos sentras flex rodando em velocidades baixas , transito travado cidade pequena ou com giro acima dos 2.000 rpms são ruins de média mesmo.... se faz umas das duas alternativas que mencionei o problema ta ai...

Nunca tive carro automatico, é o meu primeiro. Eu comprei ja imaginando que haveria uma diferença do meu 1.0. Eu to me policiando ao máximo pra nao passar dos 2 mil giros. Acabei de abastecer e coloquei alcool. Coincidentemente, a media subiu pra 5.5. Estou aguardando...
...mas continuo preocupado.

Já resetou o computador de bordo?
Como ele mostra a MÉDIA, então se o antigo proprietário utilizava alcool e pisava bem vai mostrar essa média baixa mesmo, ela vai melhorando vagarosamente se você começar a utilizar gasolina e andar "economicamente".
Depois de resetar vai uns dois tanques de combustível até mostrar o valor mais aproximado do combustível, e ela começa super bem e vai baixando.
Resetei a media no meu e fiz o calculo na bomba para saber em ambos os combustíveis qual era o consumo. Assim fica mais fácil de se ter uma noção de qual combustível está compensado mais.
Recomendo que faça o reset do CB para que vc comece a acompanhar a sua realidade.