Bateram... Acho que vai dar PT

pongitori escreveu:Problema que alto consumo me mata hehe nem o consumo da Sportage eu tava aguentando hehe
SUV pra mim é mais essas fakes mesmo, ASX, CRV etc

Duro que a sportage bebe mesmo..meu amigo foi comigo na viagem com a sua...pra me acompanhar sempre a dele não fez 10 km/l onde eu fiz quase 11 na v6...ele se assustou com a km do meu e com a baixa km do dele pra rodar entre 110 e 130 km/h...mas na cidade a dele ganhava..fazia 6,5 e eu 5..5,5...

Demos mais um passo hoje..!

Massa. Graças a Deus que saiu logo esse PT.

Quis te animar antes e tal, agora posso falar sem arrodeio:

rapaz, reparo em um carro desse, com um dano desse, no Brasil, eu ia vender em 6 meses no máximo, certamente o carro ia voltar todo torto.

ENCOMENDA UMA MISSA BROTHER!!!

Sobre que carro comprar, enfim, tu que sabes, mas certamente eu iria de ZERO justamente para evitar pegar uma bronca feito a do otário que vai comprar esse teu Sentra daqui a alguns meses como "ÚNICO DONO, POUCO RODADO, TODAS AS REVISÕES EM CONCESSIONÁRIA", em alguma agência dessas. Aliás, carro vendido muito pouco rodado, tem merda no meio. Ninguém paga financiamento de 1, 2 ou 3 anos para se livrar do carro antes disso. Nem a CHECKAUTO da vida está mais 100% confiável, já que nem todo banco de dados ela acessa.

pimenta59 escreveu:Massa. Graças a Deus que saiu logo esse PT.

Quis te animar antes e tal, agora posso falar sem arrodeio:

rapaz, reparo em um carro desse, com um dano desse, no Brasil, eu ia vender em 6 meses no máximo, certamente o carro ia voltar todo torto.

ENCOMENDA UMA MISSA BROTHER!!!

Sobre que carro comprar, enfim, tu que sabes, mas certamente eu iria de ZERO justamente para evitar pegar uma bronca feito a do otário que vai comprar esse teu Sentra daqui a alguns meses como "ÚNICO DONO, POUCO RODADO,  TODAS AS REVISÕES EM CONCESSIONÁRIA", em alguma agência dessas. Aliás, carro vendido muito pouco rodado, tem merda no meio. Ninguém paga financiamento de 1, 2 ou 3 anos para se livrar do carro antes disso. Nem a CHECKAUTO da vida está mais 100% confiável, já que nem todo banco de dados ela acessa.

Po cara e aquele laudo cautelar?

Ta me dizendo que é furada?

pimenta59 escreveu:Massa. Graças a Deus que saiu logo esse PT.

Quis te animar antes e tal, agora posso falar sem arrodeio:

rapaz, reparo em um carro desse, com um dano desse, no Brasil, eu ia vender em 6 meses no máximo, certamente o carro ia voltar todo torto.

ENCOMENDA UMA MISSA BROTHER!!!

Sobre que carro comprar, enfim, tu que sabes, mas certamente eu iria de ZERO justamente para evitar pegar uma bronca feito a do otário que vai comprar esse teu Sentra daqui a alguns meses como "ÚNICO DONO, POUCO RODADO,  TODAS AS REVISÕES EM CONCESSIONÁRIA", em alguma agência dessas. Aliás, carro vendido muito pouco rodado, tem merda no meio. Ninguém paga financiamento de 1, 2 ou 3 anos para se livrar do carro antes disso. Nem a CHECKAUTO da vida está mais 100% confiável, já que nem todo banco de dados ela acessa.

Verdade!! Vou pensar bem no que fazer!

pimenta59 escreveu:Massa. Graças a Deus que saiu logo esse PT.

Quis te animar antes e tal, agora posso falar sem arrodeio:

rapaz, reparo em um carro desse, com um dano desse, no Brasil, eu ia vender em 6 meses no máximo, certamente o carro ia voltar todo torto.

ENCOMENDA UMA MISSA BROTHER!!!

Sobre que carro comprar, enfim, tu que sabes, mas certamente eu iria de ZERO justamente para evitar pegar uma bronca feito a do otário que vai comprar esse teu Sentra daqui a alguns meses como "ÚNICO DONO, POUCO RODADO,  TODAS AS REVISÕES EM CONCESSIONÁRIA", em alguma agência dessas. Aliás, carro vendido muito pouco rodado, tem merda no meio. Ninguém paga financiamento de 1, 2 ou 3 anos para se livrar do carro antes disso. Nem a CHECKAUTO da vida está mais 100% confiável, já que nem todo banco de dados ela acessa.

Vou descordar parcialmente do que você disse !! Hehe

Eu compro carros em leilão é arrumo para meu proprio uso. Eu deixo meus carros ficam melhores que os saidos de concessionaria. Este é um ponto.

Agora sobre as outras pessoas e comerciantes que fazem isso para ganhar dinheiro, ai eu já não sei.

Ai Pimenta só para você saber eu já consertei um carro, que passou pela vistoria da CHECKAUTO pela Cautelar e depois foi segurado pela Porto Seguro, sem nenhuma resalva, é olha que o cara da porto ate deitar embaixo do carro ele deitou!!!!!

Eu acho que o que você quiz dizer é que o pessoal aqui no Brasil não trabalha direito.

Eu trabalho é os carros que eu restauro ou conserto ficam 100%.

Não existe PT, existe limite de gasto para consertar um carro, se você tem tempo e dinheiro da tranquilamente para ficar igual ou melhor que carro zero.

P.S. Só para vocês saberem eu já achei carro zero desalinhado é inspecionando na css foi batido na fabrica!!!!!! Coitado de quem comprou!!!!!!!!! Esta cheio destes por ai.

Aleksms escreveu:

pimenta59 escreveu:Massa. Graças a Deus que saiu logo esse PT.

Quis te animar antes e tal, agora posso falar sem arrodeio:

rapaz, reparo em um carro desse, com um dano desse, no Brasil, eu ia vender em 6 meses no máximo, certamente o carro ia voltar todo torto.

ENCOMENDA UMA MISSA BROTHER!!!

Sobre que carro comprar, enfim, tu que sabes, mas certamente eu iria de ZERO justamente para evitar pegar uma bronca feito a do otário que vai comprar esse teu Sentra daqui a alguns meses como "ÚNICO DONO, POUCO RODADO,  TODAS AS REVISÕES EM CONCESSIONÁRIA", em alguma agência dessas. Aliás, carro vendido muito pouco rodado, tem merda no meio. Ninguém paga financiamento de 1, 2 ou 3 anos para se livrar do carro antes disso. Nem a CHECKAUTO da vida está mais 100% confiável, já que nem todo banco de dados ela acessa.

Vou descordar parcialmente do que você disse !! Hehe

Eu compro carros em leilão é arrumo para meu proprio uso. Eu deixo meus carros ficam melhores que os saidos de concessionaria. Este é um ponto.

Agora sobre as outras pessoas e comerciantes que fazem isso para ganhar dinheiro, ai eu já não sei.

Ai Pimenta só para você saber eu já consertei um carro, que passou pela vistoria da CHECKAUTO pela Cautelar e depois foi segurado pela Porto Seguro, sem nenhuma resalva, é olha que o cara da porto ate deitar embaixo do carro ele deitou!!!!!

Eu acho que o que você quiz dizer é que o pessoal aqui no Brasil não trabalha direito.

Eu trabalho é os carros que eu restauro ou conserto ficam 100%.

Não existe PT, existe limite de gasto para consertar um carro, se você tem tempo e dinheiro da tranquilamente para ficar igual ou melhor que carro zero.

P.S. Só para vocês saberem eu já achei carro zero desalinhado é inspecionando na css foi batido na fabrica!!!!!! Coitado de quem comprou!!!!!!!!! Esta cheio destes por ai.

Ah se todos fossem como você, Alex hehe
Mas é verdade, salvo aqueles que desintegram praticamente numa colisão, de fato o que ocorre é o limite de gastos. Por isso no meu diz que tecnicamente não é PT. A politica das CSS é trocar por peças e partes novas, e isso de fato encarece. O meu poderia trocar longarinas e ate mesmo algo do bloco eixo sei la, mas se duvidar sairia mais caro que comprar ele pela tabela FIPE.

Tenho um amigo aqui que trabalha em seguradora faz reformas de carros que deram PT e que eram pra serem tirados da rua, carros com menos de 1000 km...zeros....sabem o que estão fazendo?

Reformam..voltam o velocimetro e fazem feirão como carro zero com desconto..nunca mais confio em CCS..não tiro carro zero nunca...carros que seriam pra ficar sem uso voltam a rodar normalmente...e dão laudo qdo é carros de 2..3 anos de uso...tem acordo com as vistoriadoras...é uma putaria isso!
Não posso falar nome deste amigo nem da CCs em questão...pra não o prejudicar...mas...é uma dica , ela tem uma gravatinha no emblema...

andre fachini escreveu:Tenho um amigo aqui que trabalha em seguradora faz reformas de carros que deram PT e que eram pra serem tirados da rua, carros com menos de 1000 km...zeros....sabem o que estão fazendo?

Reformam..voltam o velocimetro e fazem feirão como carro zero com desconto..nunca mais confio em CCS..não tiro carro zero nunca...carros que seriam pra ficar sem uso voltam a rodar normalmente...e dão laudo qdo é carros de 2..3 anos de uso...tem acordo com as vistoriadoras...é uma putaria isso!
Não posso falar nome deste amigo nem da CCs em questão...pra não o prejudicar...mas...é uma dica , ela tem uma gravatinha no emblema...

andre fachini escreveu:Tenho um amigo aqui que trabalha em seguradora faz reformas de carros que deram PT e que eram pra serem tirados da rua, carros com menos de 1000 km...zeros....sabem o que estão fazendo?

Reformam..voltam o velocimetro e fazem feirão como carro zero com desconto..nunca mais confio em CCS..não tiro carro zero nunca...carros que seriam pra ficar sem uso voltam a rodar normalmente...e dão laudo qdo é carros de 2..3 anos de uso...tem acordo com as vistoriadoras...é uma putaria isso!
Não posso falar nome deste amigo nem da CCs em questão...pra não o prejudicar...mas...é uma dica , ela tem uma gravatinha no emblema...

Eu acho que a questão ai não é o carro ser ou não ser uma carro que foi PT.

Se é bem concertado tudo certo.

E que o concerto não é lá estas coisas.

O caso é que no Brasil tudo o governo tem que meter o dedo né, em outros paises existe os produtos refrubiser, em alguns casos melhores que os novos.

Eu posso estar enganado, mais no caso dos carros isso rola a nivel global. Eu sei que pelo menos nos EUA é igual aqui este caso dos carros.

Mais é isso ai muito carro o robo faz um seviço mal feito é fica fazendo barulho é o cara acha que é acabamento solto!!!!!!!!!!

É bem isso mesmo....infelizmente pra gente...

andre fachini escreveu:Tenho um amigo aqui que trabalha em seguradora faz reformas de carros que deram PT e que eram pra serem tirados da rua, carros com menos de 1000 km...zeros....sabem o que estão fazendo?

Reformam..voltam o velocimetro e fazem feirão como carro zero com desconto..nunca mais confio em CCS..não tiro carro zero nunca...carros que seriam pra ficar sem uso voltam a rodar normalmente...e dão laudo qdo é carros de 2..3 anos de uso...tem acordo com as vistoriadoras...é uma putaria isso!
Não posso falar nome deste amigo nem da CCs em questão...pra não o prejudicar...mas...é uma dica , ela tem uma gravatinha no emblema...

Pois é!

E tem gente que acredita em "CARRO ZERO" comprado em loja "multimarcas" de carros. Se até no ZERO de fato a gente não está 100% seguro contra essas picaretagens (se o carro der uma batida na hora de descer da cegonha, vão jogar fora?), imagine no resto.

pimenta59 escreveu:

andre fachini escreveu:Tenho um amigo aqui que trabalha em seguradora faz reformas de carros que deram PT e que eram pra serem tirados da rua, carros com menos de 1000 km...zeros....sabem o que estão fazendo?

Reformam..voltam o velocimetro e fazem feirão como carro zero com desconto..nunca mais confio em CCS..não tiro carro zero nunca...carros que seriam pra ficar sem uso voltam a rodar normalmente...e dão laudo qdo é carros de 2..3 anos de uso...tem acordo com as vistoriadoras...é uma putaria isso!
Não posso falar nome deste amigo nem da CCs em questão...pra não o prejudicar...mas...é uma dica , ela tem uma gravatinha no emblema...

Pois é!

E tem gente que acredita em "CARRO ZERO" comprado em loja "multimarcas" de carros. Se até no ZERO de fato a gente não está 100% seguro contra essas picaretagens (se o carro der uma batida na hora de descer da cegonha, vão jogar fora?), imagine no resto.

Gente coloca uma coisa na cabeça, isso não acontece só com Multimarcas nem só com css, isso acontece na fabrica!!!!!!!!!! Casei de ver estrutura toda torta porque o ROBÔ na soldagem fixou errada a peça.

Carro de linha de montagem 100% é mito!!!!!! Quem é engenheiro automotivo sabe disso!!!!!!!!!!

Garantia de css é mito, quase nada eles dão garantia.

Minha recomendação é pode comprar novo zero KM, em multimarcas, ou particular, leve um cara que entenda tipo eu, eu já inspecionei carro zero que estava retocado é disalinhado de fabrica, teve que devolver o carro, é não foi na cegonha!!!!!!!!!!!!! Coisa de fabrica mesmo. Não quero acusar, mais as marcas que adoram fazer isso são Volkswagen, GM, Fiat e Ford, os carros fabricados aqui no Brasil. Infelizmente já vi isso acontecer tambem em Citroen e Pegeout........

Vou bricar aqui só para descontrair, procedencia de cú é rola !!!!!!!!!!!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkk Tem que ficar esperto.

pimenta59 escreveu:
Pois é!

E tem gente que acredita em "CARRO ZERO" comprado em loja "multimarcas" de carros. Se até no ZERO de fato a gente não está 100% seguro contra essas picaretagens (se o carro der uma batida na hora de descer da cegonha, vão jogar fora?), imagine no resto.

Não escreve isso senão tem gente aqui que nunca mais troca de carro

KKKK...este mesmo amigo que falei, teve que fazer um senhor daqui devolver um 307 por ter a lateral toda repintada, deu um rolo do Kct...até que foi um pintor da CCS e realmente constatou a repintura da lateral, que foi descoberto que foi batida toda lateral em uma cegonha no carregamento do mesmo......

Galera, a TOKIO MARINE, mais uma vez de parabens, já finalizou meu sinistro e o pagamento ocorrerá amanhã! Graças a Deus, o processo todo foi bastante célere, e espero que o proximo carro q eu for comprar compense fazer seguro na Tokio novamente, pois se mostrou uma seguradora bastante competente e séria!

Pois bem, é chegada a hora de definir o carro que vou pegar.. uma coisa ruim foi que "perdi" 800,00.. a tabela fipe tava 70.500, virou novembro e caiu pra 69.701 Mas não foi a seguradora ter enrolado pra ganhar tempo nao, pelo contrário, analisou td antes do prazo. Enfim...

Situação hoje:

1 - Sentra SV ja remodelado modelo 2017, 6.500km aceitando 70.000.. acho bem complicado, apesar de tentador, é um branco lindão, mas pra trazer pra cá acho muito embaçado..

2 - Sentra SL 15/16 prata com 9 mil km aceitando 62 mil.. e ja com uma central decente da M1 de 8". Esse está em João Pessoa, menos complicado pois passagem pra la é barata e vir dirigindo eu ja fiz esse trajeto, 700km.. Esse fica praticamente igual ao que eu tinha, diferença de 5 mil km p mais e uma central boa.. no meu paguei 65 mil e era azul. Esse prata tem garantia ate agosto de 2018.

3 - A quase descartada ASX branca 15/15 com 29 mil km. Versão menos completa (4x2) e pneus meia vida. Mas é o carro q sempre gostei rsrs.Apesar de saber que tem gente com fiat Uno e 3 filhos que consegue sobreviver, preocupa-me o espaço da ASX p uma família com casal e 2 filhos (minha filha nasce em fevereiro).

4 - Olhei uns corollas, mas apesar de só achar nessa faixa de preço alguns GLis, são caros e tento gostar do visual interno deles, inclusive o XEI, mas me lembram o painel da Parati que meu pai teve em 1994..

Meu palpite ainda é o mesmo: LANCER CVT ZERO. Está o preço desses Sentras usados, e é melhor.

pimenta59 escreveu:Meu palpite ainda é o mesmo: LANCER CVT ZERO. Está o preço desses Sentras usados, e é melhor.

Cara, o Lancer tá muito defasado, por dentro é igual à ASX, que so tolero por ser "altinha" hehe.. financeiramente e racionalmente, sua sugestão é das melhores mesmo.

Cadê o ALEXs pra dar uma olhada no sentra 2017 de SP pra mim? hehe

Lancer, asx, outlander como a minha desde 2008 ta tudo igual por dentro, são muito parecidos..bom as outlander mudaram muito depois de 2014..mas do mais muito igual...bem espartano o interior..como era os B16 ....bem acabados , mas simples...

o ruim é que em todos estes carros se você for usar duas cadeirinhas de retenção, não cabe mais ninguém nos bancos traseiros. Ok, se for pra ir até a padaria na esquina, mas se for viajar não recomendo ninguém no banco traseiro.

A vantagem do Sentra, como é importado, tem fixação das cadeirinhas por isofix/latch

Apesr do preço do Lancer ser muito bom, além de defasado, ele parece meio abandonado pela Mitsubishi.

A outlander tem isofix e pode colocar duas cadeirinhas e ir um adulto de mais de 1,90 e ainda tem espaço de sobra..kkk....mas , o carro em questão o lancer se bobear agora sendo a Nissan tomando conta , logo deixa de trazer ele tbm....se abandonou o Sentra , o lancer nem se fala..imagino ela ficar só com SUVS e camionetes...

Melhor ainda: dará mais exclusividade a quem tem. Os melhores carros, no Brasil, são desconhecidos pela maioria.

Não andei no B17, mas pelo preço e pelo fato de ser 1.8, acho caro pelo que pedem. Sempre que penso em mudar de carro consulto este site:
http://www.carrosnaweb.com.br/opiniao.asp
dá pra ter uma boa ideia analisando as opiniões dos donos quanto a manutenção, consumo e custo do seguro.

No Brasil, é o mesmo 2.0 MR20DE do B16. Somente aqui.